ジェイドRSの純正タイヤは扁平率45でダンロップなのでコーナーのキレは良かったのですが、還暦を超えた私はもう少し乗り心地の良いタイヤにしたいと考えてました。

レグノは高いしなー、と思いながらあれこれ検討してこのタイヤを見つけました。

憧れのミシュランがTIREHOODさんのおかげでお安く買えました。

乗り心地はかなり改善されたし、見た目もカッコ良いし大満足です。

新しいPilot 5が割といい価格で購入出来たので良かった。ロードノイズは気になる時があるが、ハンドリングはかなり良い。特にコーナーでは安定して曲がり、通常速度域ではアンダーステアになる事もなく大変安心感がある。

以前から205-17-50のミシュランを履いてました。

今回、215-45-17に履き替えました。

結果は正解でした✅

転がり感・静粛性・直進安定性・コーナリングの安定性等々が全て期待通りでした。まだ1000キロ未満ですが、耐久性にも期待したいです。以前のミシュランも5年頑張ってくれました。

タイヤフッドのシステムはとても便利です。価格も納得価格です。次もタイヤフッドで購入したいと思います。

この度はありがとうございました。

前のタイヤは、古くなっていたので、比較はしづらいが、このタイヤは、走行中も大変スムーズで乗り心地がよかった。価格もまあよかった。

生産国はドイツで、23年の5月下旬生産のタイヤでした。

元々は純正のランフラットを履いていたのですが交換時期が来たのでこのタイヤに替えました。

替えてすぐ気づいたのがハンドルに伝わる微振動の少なさ。後は乗り心地と静粛性の向上でしょうか。

ランフラットとの比較なので当然と言えばそれまでですが今のところ満足しています。

乗り心地は抜群に良い。

見た目では、リムガードがないタイプなので、ホイールが心配。リムガードがある方が好きなので次回購入は無しにしました。

前回のタイヤ、パイロットスポーツ4からの履き替えになります。前後あわせて２、３度パンクをしていたのもあり、かつ購入から３年程たっていたので、出費はありますが最新のパイロットスポーツ5に交換しました。

評判の良いタイヤしか履いたことがないので

あまり良し悪しを評価できることはできませんが、

なんら問題なく、高速走行、カーブなど

しっかり反応してくれていたと思うので、

こちらのパイロットスポーツ5も大丈夫かと思います。

タイヤの製造年月日が４本、同じでは無かったのが気になりました。同じのほうが気分は良い。

製造国も調べたら今はタイ製のがほとんどみたいですね。僕はタイでした。

前回は４本とも同年月日でしたし、ドイツ製でした。

今後もケチることなく、タイヤフッドで

プレミアムタイヤを購入したいと思います。

取り付け店も素早い取り付けありがとうございました。

オートバックスの作業も大変よかったです

まだ短距離しか走っていないが、走行性、ロードノイズとも満足している。コスパは高いと思う。

今回プリウスＳタイプの購入時の標準タイヤからの交換で以前使用したことのあるＧグリッドを予定してましたが価格の面からPILOT SPORT 5を購入にいたりました、ミシュランも随分前に使用した際に腰の柔らかさが気に入らなかった記憶があり不安がありましたが、全く問題なく操作性、安定性も向上しているような気がしました。他の方の評価の中に静粛性について正反対の評価があり不思議に思いましたが、舗装路の路面状況で静粛性の差が大きいように感じますがハイブリッド車での話でEV走行時に気になる程度です。ドライ、ウェットでの性能も良好です。特に標準タイヤ（トーヨータイヤ・ナノエネルギー）での走行時にウェット路面のマンホール等でのスリップ感のような不安はなくなりました。

耐久性、燃費に関しては１００キロ程度走行で評価できませんでした。コストパフォーマンスを考えると選択して正解だと思っています。

純正タイヤイーグルF1が5年でヒビ割れて来たので交換

他店タイヤショップよりも価格が安いので購入しました。

取付は近くのオートバックスにて取付。

特に問題なく終わりました。発送連絡や取付日前日の確認メールも有、良かったです。イーグルと比較するとリムガードがなくなりますので気になる方は注意です。