購入してから、もうすぐ1年になろうとしますが、今だにグリップ力は衰えず、雨の日も路面に吸い付く感覚です。ブレーキをかけた時も踏み込んだ分止まる感じです。とても満足しています。

雑誌や知人の話のとおり、高評価のタイヤです。

所有している車が車なので騒音がかなりの確率で気になるので、購入するまではどんなものかわかりませんでしてたが、納得のいくものだと思います。

まだ走行距離が少ないのですが、これからが楽しみです。

足回りを全部変えたような感覚です。

乗り心地が以前よりすごく良くなりました。

タイヤ取り付け日の前日に案内メールを頂きました。確認できて助かりました。次回もお願いします。

ランフラット外しでこのタイヤを選択しました。スポーツタイヤらしい踏ん張りと、しっとりした乗り心地が両立していてとても満足しました。

反応も早くなり、運転していて楽しいタイヤです。おすすめです。

まだ装着して80Km程度ですが、最初の感覚を忘れないうちに。

比較は純正のパイロットスポーツ3（PS3)です。外出自粛期間中のため高速道路の走行はしていません。

乗り心地は、大幅に改善→小さな突起乗り越えで初期のガツン（PS3

）からカツン（PS4）程度に。さらに左右へのゆすられ感の減少が感じられました。

ハンドリングは一般道での速度では、ずっしり感が増してグリップの向上が感じられます。ステアリングも若干重く感じます。

一方、初期の切り始めで若干の応答遅れ（レスポンス遅れ）を感じます。この部分だけは、ほんの少しですがPS3の方が好みでした。

乗り心地の良さははっきりわかり、ハンドリングのレスポンス遅れは本当に少しの感覚です。

よって　価格とのバランスでは十分にスポーティーで乗り心地の良いタイヤと思いました。

デザインでは、左右非対称がよりはっきりとしたり　回転方向指定のトレッドパターンの方がデザイン的には好感が持てます。どちらかと言うと地味なパターンに見えます。

静粛性は、街乗り程度では同等と感じます。

もし、もう一度どちらかを装着するとなれば価格が同じであればPS4を選ぶと思います。PS3の価格がよほど安ければ迷いますが・・・。

2015年登録のMINIクーパーS（F55)に装着。最初に履いていたプライマシー３からの交換です。コンフォート系からスポーツ系タイヤへの交換で少し心配でしたが全く問題ありませんでした。履き心地は同じミシュランでもかなり違います。XLなので空気圧を指定の前2.8後2.6にしたところ、ゴツい感じのフィーリングになりました。もともとクーパーSはスポーツ感覚で乗りたかったので、個人的には緩めの乗り心地だったコンフォート系よりも硬いスポーツ系のタイヤが好みに近かったです。燃費は２ヶ月弱乗りましたが以前とさほど変わらない印象。グリップは晴天、雨天とも明らかに良いです。まだ履き替えた直後なのでタイヤ自体の摩耗速度に関しては分かりません。静にゆったり乗りたい方には不向きかもしれませんがスポーティーなフィーリング好きには良いと思います。ちなみに2019年45周目ドイツ製で製品的にも全く問題なしでした。

中古でクルマを購入した時に付いていたダンロップルマンⅣからの交換です。

コンフォート系からの履き替えでしたが、乗り心地に遜色はなく、騒音も気にはなるレベルではありません。グリップはとても良くアクセルを踏むとタイヤがしっかり路面を掴んでいるのがわかります。轍にハンドルを取られることがなくなり、雨の日も安心感があります。反面、燃費は5%から10%悪化しましたが、高速を使用しないロングドライブで11Km/L台と許容範囲です。バランスの取れた使いやすいスポーツタイヤだと思います。

なお、2019年49週のドイツ製でした。

PILOTSPORT4に履き替えました。

前回はREGNOでしたが、REGNOは走行時のタイヤノイズが少し気になってましたが、ミシュランは気になりません。グリップもよく良かったです。

you tube等でこのタイヤの評価がプロドライバーの方達の評価も凄く良いとの評価でした。

乗り心地は変える以前のタイヤもミシュランでしたが、そちらタイヤも低偏平でしたがよりも路面からの突き上げ感も全くなく、コンフォートタイヤのようです。

ハンドル操作もハンドルを切った方向にスーッと入ってくれるので運転が楽しくなります。

価格も国産タイヤよりも安くて、この性能には価格以上で大変満足です。

安心・安定のミシュランですね。

前のが3でしたが4にアップデートで効果抜群です。

コンタクト5からPゼロ次はダンロップビューロと交換して乗り心地や燃費やはりミシュランが全てにおいて良い。

前回交換に引続き２度目の同タイヤ交換。サイドウォールが独特でしなやかさがあり、タイトル記載の通り、トータルで文句の無いタイヤです。