MICHELIN PRIMACY PRIMACY 4の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.50
- ドライ性能
- 4.54
- ウェット性能
- 4.42
- 乗り心地
- 4.60
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.30
- 摩擦耗性
- 4.19
- 価格の妥当性
- 4.51
- 走行距離満足度
- 4.60
- ブランド/デザイン
- 4.71
- 総合評価
- 4.5
- ドライ性能
- 4.54
- ウェット性能
- 4.42
- 乗り心地
- 4.60
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.30
- 摩擦耗性
- 4.19
- 価格の妥当性
- 4.51
- 走行距離満足度
- 4.60
- ブランド/デザイン
- 4.71
所在地:神奈川県 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2023年10月30日
- 投稿ID
- 112001035-0000141
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 2
コンフォートタイヤを初めて使用してみました。
このタイヤはサイドウォールが非常に柔らかく、停車時にドアを閉めると車両が左右にポヨンポヨンと大きく揺れます。
また、運転中もコーナーでフワフワした感じで安定感がありません。
ちょっと柔らかすぎる印象です。
これまでブリジストンのRE系のタイヤばかり使用してきたので、特にそう感じるのかもしれません。
コンフォートタイヤはこういうものなのかもしれませんが、リピートはしないと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月22日
- 投稿ID
- 112001035-0000139
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 神奈川県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年10月09日
- 投稿ID
- 112001035-0000136
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
初めてのネット注文でしたが、スムーズに手続きでき、交換作業もスピーディーだったので、また利用したいと思います。
但し、タイヤ製造年週が0223が2本、0323が2本と、4本とも同じ製造年週ではありませんでした。
オートバックスなどで購入すると同じなので、このあたりが安く購入できることなのだと思いました。
新品のなら私は気にならないので、またりします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- SNAKEさん
- 投稿日
- 2023年06月25日
- 投稿ID
- 112001035-0000122
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
今までは国内メーカーのタイヤしか乗ってなかったですが、今回初めて海外メーカーに変えました。世界的メーカーなんで品質に懸念はなかったですが、製造年が分からない点が不安でした。幸いにも2023年製造でした。生産国はフランスではなくイタリアでした。まだ交換したばかりですが、乗り心地や騒音は幾分向上した感覚です。交換はオートバックスさんにお願いしました。行きつけのお店だったので正味1時間程度で終わりました。初めての場合は会員登録とかでもう少し時間かかると思います。取付るお店選びに結構悩んだのが所感です。品質は問題ないと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 神奈川県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年06月05日
- 投稿ID
- 112001035-0000119
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
特に突出したポイントはないかもしれないが、価格の割にすべてにおいて高いレベルでまとまっている感じ。約3万キロ走った古いタイヤに比べハンドルが軽くなったことと、当たりが柔らかくなったことが新鮮。見た目もよく満足。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月12日
- 投稿ID
- 112001035-0000106
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
製造後3ヶ月のタイヤが、届きました。オートバックスで取り付けしましたが、丁寧で良かったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月17日
- 投稿ID
- 112001035-0000095
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
街乗りは、とても静かで最高です
高速はアドバンdbに比べると、イマイチかな?
トータル的には、大変満足できると思います
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月06日
- 投稿ID
- 112001035-0000093
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
純正装着タイヤTOYO Proxes がスローパンクチャーの程度がひどくなってきたので履き替えました。
Pilot sportsにしようと思ったらTirehoodさんのラインナップになく、ウェット性能の高そうなPrimacy4 を選びました。
履き替え直後は、安定感激落ち(ステアリングがふわふわする感じ)で失敗かと思いましたが、100kmくらい走ったところで落ち着き始め、500km超えたあたりから満足できるレベルになってきました。
Proxesと比較すると、乗り心地・静粛性はあまり変わらないと思います(これは自分が重視する項目ではないので気になっていないだけかもしれません)。
満足している点
・空気圧は4か月たっても全然低下せず、前よりよくなりました。
・見た目がよい。
・製造ロットは半年以内の新しいものが届きました。
やや不満な点
・ステアリング操作に対して、ややあいまいで決まらない感を受けます(微妙なレベルですけどこれはProxesのほうが良かった)。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 3,000km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- mazda3
- 投稿日
- 2022年01月25日
- 投稿ID
- 112001035-0000073
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
車はHC26(2013年式日産セレナ)です。もう9年も乗っています。これまで履いていたタイヤは
ダンロップのエナセーブEC203 (2017年3月に装着しました)です。
EC203を装着して、まだ走行距離は長く走っていませんが、妻が仕事で使う際、荒い運転をするので、
トレッド面の溝がかなり減ってしまいました。具体的な寸法は下記のとおりですが、「整備不良でつかまる前にタイヤだけでも車検の前に交換しよう」と考え、1月23日に交換を実施しました。
【1月23日時点のEC203の溝寸法(トレッド面にある4本の溝のうち外側から3本目の溝を測定)】
右前=3.5mm
左前=3.5mm
右後ろ=4.0mm
左後ろ=4.0mm
交換した結果は、良好です。
詳細は以下の通りです。
【走行性能】
EC203が痛みすぎだったからか、プライマシーに変えて、走行性能はかなり改善しました。まず、直進安定性がよくなり「オンザ・レール感覚」なりました。(→電車がレールの上で滑らかに真っすぐ走る、あの感覚)また、溝が深いトレッド面になったためか、コーナーリング時にトレッド面が少したわむことにより横Gを吸収してくれているような感じで、コーナーを「すぅ~~~」と気持ちよく曲がっていきます。そして、ボディのロールも減少したように思えます。
【乗り心地】
これまでのエナセーブも柔らかめの乗り心地だったため、今回、プライマシーに変えても、それほど
乗り心地の改善は感じませんでした。
【グリップ性能】
頭の中の思考では、EC203より転がり抵抗が減少したプライマシーの方が、グリップ力が弱くなるのかなぁ?と思っていましたが、実際にはプライマシーの方がグリップ力は向上したかもしれません。
特に、コーナーリング時やブレーキング時には、余計な応力をタイヤがしなやかに吸収してくれて、
路面をつかむ力は失わない、という感じがします。
【静粛性】
ロードノイズは若干減った感じです。でも期待がかなり強かったので、思ったほど静かではありません。
【総評】
本当は、お金がないので、もっと安いタイヤをつけようかとも思いましたが、「タイヤは命を乗せて走るもの」というキャッチコピーがあったように、タイヤは車のパーツの中でも重要度が高い、と考え直し、予算よりかなり高めのプライマシーを装着しました。結果、走行性能、グリップ性能などで改善結果が得られ、満足しています。願うならば、このタイヤがあと5年以上持つことを祈っています。
- 投稿者
- タカシさん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- 日産セレナ Sハイブリット
- 投稿日
- 2021年08月18日
- 投稿ID
- 112001035-0000066
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車時に装着されていたミシュランの後継機種がタイヤHoodで安かったので迷わず決めました。走行時の静粛性が増しているのが分かります。使用日数が少ないので燃費は分かりません。
標準空気圧は240kPaなのですが、270とかなり高くなっていました。冬には30kPa位下がるので、それを考慮したのかな?
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- トヨタカムリ G ハイブリッド2017年式
- 投稿日
- 2021年07月04日
- 投稿ID
- 112001035-0000063
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
当初の装着タイヤは、DUNLOPのプレミアムスポーツタイヤSPORT MAXX RT(225/45R17 91W)。運動性能重視の反面、快適性が犠牲になっており、特にコンクリート路面のロードノイズが酷く、路面のハーシュネスも構わず拾って来るので、「乗り心地の悪いタイヤ」が第一印象。
今回更新したMICHELIN PRIMACY 4は、装着店舗敷地内を数メートル走行しただけで、圧倒的にノイズが少なく、ハーシュネスも少なく、期待する「プレミアムコンフォート」を満足するタイヤでした。ブランドイメージである高速走行時のDry&Wet時の安定性、加えて耐摩耗性を期待できるので、良い買い物ができたと感じます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- Golf7 Highline
- 投稿日
- 2021年06月17日
- 投稿ID
- 112001035-0000062
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
今年2月に中古車販売店にてこの車を購入、その際初めから付いていたタイヤが見知らぬブランドのドバイ産のタイヤ、余りにも車格とのつり合いが気になりこのタイヤを貴店で購入、タイヤ交換後走り始めから乗り味の違いが歴然、路面の凹凸からくる突き上げが柔らかくなり、かと言ってコーナリング軟弱性もない、たまたま装着後天気が悪くなったので横浜横須賀道を雨天走行、タイやノイズも気にならずウェットの安定性も最高でした。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- SUBARU LEVORG DBA-VMG
- 投稿日
- 2021年05月02日
- 投稿ID
- 112001035-0000060
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
前のタイヤが、新車装着のピレリ・チンチュラートP7でした。走行距離3万キロで、山はまだありましたが、雨天時の性能向上を期待して、交換しました。ピレリは雨の高速で、ハンドルが取られて怖い思いをしました。乗り心地も良くなかったので、早く交換すればよかったと思います。届いたのは、正規品のイタリア製だったので大変満足です。静粛性はレグノみたいに、良路と荒れた路面での差が激しくないので、トータルで気にならないレベルです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- アウディA4オールロードクワトロ
- 投稿日
- 2020年11月28日
- 投稿ID
- 112001035-0000048
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
プライマシー3から乗り換えですが、走りの違いに驚きました。タイヤ交換を知らなかった妻が気付いたくらいなので、やはり新タイヤとは凄いものですね。
大変満足してます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年09月25日
- 投稿ID
- 112001035-0000045
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車装着のタイヤがブリジストンのトランザT001で、走行5万キロ超えでまだ4分山はありましたが、乗り心地に不満があったためプライマシー4に変えました。ブリジストンとの比較となりますのでご了解ください。
騒音と燃費については、トランザも結構ポテンシャルが高かったため、この点は変化なし。若干、タイヤノイズは少ないかなの程度です。
履き心地は劇的に変わりました。トランザはサイドウォールが固かったので、ハンドリングはシャープであったものの、突起を乗り越えた時等はかなり直接的にボディに振動が伝わっていました。一方、プライマシーは当たりが柔らかく、突起をスタン、スタンという感じで乗り越えます。ハンドリングはシャープではありませんが、ステアリングを切ってから、その分、ググっと反応するタイプで、さらに奥が深い反応を示します。良い意味です。
また、雨天時のブレーキはよく止まりますし、直進安定性もかなり良いと思います。
コストを含めたトータルバランスに優れたタイヤだと思います。
サイドのミシュランマークもかっこいいですよ
- 投稿者
- でかおぎさん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- フォルクスワーゲンゴルフ7・5 ハイライン
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN PRIMACY PRIMACY 4 205/55R17 95W XL
- 1本価格
- 20,240円 (税込)