実際のところ、履き替えてから時間が短いので、燃費や摩耗度合いを評価できませんが、ランフラットタイヤと比べて、路面凹凸からくる突き上げ感は小さくなり、マンホールの蓋や横断歩道のラインでの横滑りが無くなったように感じます。

旧モデルのプライマシー3からの買い替えです。経年劣化による買い替えですが、安心、安全かつ乗り心地もよく、割安なので今回も同ブランドにしました。

後継モデルなのでより進化していることを楽しみにしています。

mercedes 認定夏タイヤをtirehoodで扱っているのがprimacy4でした。少し前にはprimacy4+もあったのですが、売り切れたのでしょう。good year EfficientGrip Performance MOからの交換です。乗り心地が若干mildに感じられる。路面からの騒音はあまり変わらないかな。まだ雨の高速道路２００km位しか走っていないので、違いはよくわからないが、グリップ、走行性能に不満はなし。尖ったところもなく、今の所満足しています。

過去3代（台）乗ったマジェスタに使ったタイヤはブリジストンレグノ，ダンロップビューロ，オリジナルミシュランであるが、

ダンロップの硬さ（ゴツゴツ感）以外ほぼ満足。

今回初めてのドイツ製ミシュランに当初、多少の違和感を感じたものの、

まだ走行距離が短いため結論は出し辛いが、今のところ、性能・乗り心地ともオリジナルと遜色ないようで

コスト的にも満足。

純正のランフラットタイヤからの履き替えでした。メルセデスベンツの推奨を試してみました。乗り心地は柔らかく、静粛性は格段に上がりました。

静粛性と転がり抵抗の少なさに驚いている。見違えるようにスーッと走り車が変わったような好印象です。

Audi A4(2012年式)の装着タイヤ(ミシュランHP)がさすがに下手ってきたので、車検前にタイヤ交換した次第です。前のタイヤが経年劣化していたこともあるのかもしれませんが、静かなことにとにかく驚きました。ロードノイズを上手に抑え込んでくれています。まるで車のグレードが一つ上がったような驚きです。カーブでの粘りもなかなかで、思い切りコーナーを攻め込むようなレースばりの走りでもしない限り、グリップ性能は十二分でしょう。装着して後悔しないタイヤです。さすがAudi指定タイヤですね。