レクサスES純正のDUNLOPスポーツマックスからの交換です。

純正と同等の静粛性で、乗り心地はややソフトに、タイヤがかなり良く転がり燃費は良くなりました。とても満足しています。

以前もMICHELIN PRIMACY PRIMACY 4を装着していたが今回扁平率を50％→５５％に変更した。

乗り心地が以前と違って良く静粛性もあり満足です。

但しまだ１ヶ月の為燃費は不明。

値段の割に国産の同レベルタイヤに比べコスパはいいと思いますので

純正タイヤのBLUEARTH A34が3年、3万kmで外側、内側の溝がかなり減り、ノイズや乗り心地も当初から気に入らなかったので購入検討。最終的に静粛性、乗り心地、耐久性、コストのトータルバランスで、ミニバン専用では無いがPrimacy4 215/55R17を購入し満足している。1月上旬に発注し、4本とも42週目、スペイン製造のものが届いた。アジア製のSTでは無くカタログ通りのもので、梱包も丁寧。ここは初めての購入であったが信用できる。

購入検討はPrimacy 4を入れて3種。BLUEARTH RV-02は以前、オデッセイRB1で履いていて摩耗が早く、静粛性も良くなかったので除外。REGNO GRV2も候補としたが、数年で買い替えていくことを考えると金額が気になり候補から外した。

一般道を100km走行した感想は…

〈純正タイヤとの比較〉

1.静粛性:ノイズを約20%抑制、確実に静かになったと体感できるレベル。

2.乗り心地:多少の段差は滑らかに乗り越えてくれる。振動も抑えられオデッセイ特有の内装のビビリ音が軽減。直進性も向上した。

3.制動性:BLUEARTHより、しっかりと止まってくれる。

耐久性は不明だが、タイヤの堀も深く、ゴツいパターンなので長持ちしてくれそう。良い買い物をしたと思っている。

まさかパンクするとは思っていなかったが、軽い気持ちで入って置いて良かった！タイヤ４本が新品だ！

今までネット購入は不安要素いっぱいで

現物見て購入してましたが、初めてでしたが

発注から振込状況、納入まで5~7回くらい

メールで連絡してもらえて、当日も取り付けまで

スムーズに対応して大満足でした。

新車から付いていたダンロップスポーツマックスは派手なトレッドパターンでかなりスポーティな味付けでした。今回は180度方向転換でコンフォート系を選択。定評あるミシュランの Primacy を選びましたが最新モデルの 『4』があったこともナイスポイント。

乗り出した瞬間に大きく違いが分かりました。静粛性、路面を舐めるような乗り味、柔らかい当たりはグリップ力が増した印象。そして止まり方が優雅。

攻めようと思えば攻められるが普段はジェントルマンの様に走れるのは英国車にはピッタリです。

交換直後なので空気圧は規定の１割増し。

乗り心地はまあまあ。

燃費も良い感じ。

ハンドルは軽くなって、不感部分が大きくなった感じ。

音は静かになったとは思うけど、一定条件でうるさくなる気がします。

コスト的には満足です。

不満は製造年月

プレミアムタイヤで探した。前がコンチネンタルプレミアムだったが比較しても差はあまり感じない。新商品なので製造日を気にしなくて購入できたのでよかった。燃費は多分変わらないと思うがまだガソリンをいれていないので評価できない。

車を新車で購入してから初めてのタイヤ交換でディーラーに相談した所、とんでもない高額。同じSpec.をネットで調べたところかなりのコストダウンでした。近くのタイヤショップでいろいろ話を聞き、このタイヤに決定。価格は、もちろんネットの方が安いので決定。

今回、取付店舗が選べる取扱いなので、スムーズに購入することが出来ました。

プライマシ3からの履き替えで、進化したように感じられます。オススメのタイヤです。