サイドウォールのデザインが好みによると思います。それ以外は良いですね。

色々なタイヤがある中、価格とコメントを拝見し

決めました。結論は、非常に良い購入ができました。

次回も、又検討したいです。

ピレリドラゴンスポーツからの交換です。未だ300kmしか走っていませんが、前と比較して乗り心地がマイルドです。期待以上だったのは雨天走行の安定性です。大雨の国道をハイスピードで走ったのですが、全くぶれません。

特に問題なく走行できている。

音も気にならないレベルです。

タイヤパンク保証に入ってたため。4本新品になりましたが、タイヤ納品まで時間がかかるのが。ネックですかね！

今回は、車を入れ替える予定があるため、低価格のタイヤにしようと思いこちらを購入し履き替えた。

今までは、国産高級タイヤを履いていたのだが、やはり比べると劣る感じはあるかな。

特に、コーナーリング時にグニャッと歪む感じがあるが、仕方ないと割り切って乗ってます。

ですが、普通に乗る分には支障のないレベルですので、サーキットでレースなどをするにはお勧めしませんが、一般道を法定速度にて安全に走行する方にはコスパ最高のおすすめタイヤです。

ウェット路面での走行は、ハイドロプレーニング現象は起こらずしっかり溝から排水されながら走行できています。

スタッドレスを履きつぶすつもりで春夏秋と履きっぱなしで走行し雨の日に滑ることを考えたら、数万円の出費でこちらのタイヤに履き替えた方が断然いいと思います。（万が一事故ったら数万円じゃ済まないかもしれませんし）

乗り心地は柔らかくなった。期待していた静音化は車が静音性のない車なので致し方なし。

高速走行しない限りは静か。コーナーは思ったより粘るとおもいます。

3年程前にこのタイヤを知り、当時は純正サイズのタイヤが無く、外形が近いタイヤ(215/55r18 XL)を選んで履いていました。

今回は純正サイズがラインナップされていた事と、今のタイヤが1本釘を踏んでパンクしていた事もあり(半年前に修理済)、山は3万kmを超えてもまだまだありますが長距離の旅行を控えていたので買い替えました。

同銘柄のリピ買いです。

純正のポテンザと比較すると遥かに静かで、比較的路面を選ばないタイヤで助かりました。

乗り心地は角が取れた柔らかい印象で、応答性は敏感ではありませんが自然な感触です。

雨天時のハンドリングも安定傾向ですが、ドライでのグリップはコンフォートタイヤとしての物で、スポーツタイヤと比較する様な物では無いと思います。

ゴム質は3年経った交換前の物でもそれ程硬化は見られず、ヒビも全く見当たりませんでした。

元々柔らかいゴム質という事もあり、減りが早いかな？と思っていたのですが、自分の大人し目の運転では普通に5万kmは走れたと思います。

特筆する点としては、3年乗っていても騒音が酷くなる事が無く、長年安定した品質を保っている事だと思います。

決して横剛性が高いタイヤではありませんので攻める様な走りをするには頼りない面もあると思いますが、街乗りと高速道路で制限速度前後でドライブを楽しむにはお値段も安くオススメ出来るタイヤだと思います。

もちろん、入れ替えたばかりの今回のタイヤも同様で、快適に長距離ドライブを楽しめました。

燃費に関しては、決して低燃費タイヤという訳では無いので当たり前ですが、ごくごく普通だと思います。

転がり感も特に悪くは無いと思いますが、特に良い訳でも無い様に感じます。

私の運転と車(C-HR ハイブリッド)では22〜24km／ｌ前後でしょうか。

気になる点としては、タイヤ交換作業はオートバックスさんを選んだのですが、窒素を入れられた事でしょうか。

新しく組み換えを行った場合、タイヤが馴染んだ状態で再度空気圧の微調整をしたいのですが、何処でも窒素が入れられる訳でもなく、調整がし難い事でしょうか？

出来れば窒素はオプションにして欲しいと思います。

交換後2か月、2500km程度走行してみた感想です。

全くの初耳なメーカーでしたが、コンチネンタルタイヤのセカンドライン的な位置付けで、謳い文句も悪くない。

エスティマで使用してる方の口コミも悪くない感じ。

10万～15万越えの国内有名メーカーのタイヤばかりが目に付く中、驚いたのは、その価格である。

何と、4本＋送料、工賃、古タイヤ処理代込み込みで、55,000円‼️即決でした(笑)

で、日常使い～高速走行～雨天峠道まで走ってみた感想は…

・ロードノイズ：特に変化無し

・乗り心地：特に変化無し

・ドライ性能：問題無し

・ウェット性能：文句無し

・燃費高速走行：1km/L弱の改善

・燃費街乗り：目に見える改善は無し

※比較対象：BS LUFT RV

耐久性と継続的な販売に問題が無ければ、これ1択で良いかな。