一年程前に、家族のワンボックス車にこちらで購入した

同じ銘柄のタイヤを履かせましたが、

とても良かったので、cx-3にも履かせました。

結果コスパは良いと感じています。

毎日、65〜70㎞走りますが、乗り心地、ウェット性能

共に問題ありません。

雨の高速使用でも安心です。

価格が安いので一抹の不安はあったが使用してみて中々よいタイヤだった。ロードノイズも気にならす後はもう少し乗ってみて消耗具合を見てみたい。

柔らかい乗り心地です。

価格で選びました。

高速道路での静粛性は国産よりは、少し劣りますが

大変満足してます。

前装着タイヤはレグノで 高いタイヤでしたが少し不満ありました。

今回は価格で選びましたが 大変満足しています。前装着タイヤの不満点が解消され快適です。

毎日片道通勤30km ですが、特に気になる点はありません。

これまでブリヂストンやヨコハマタイヤを履いていましたが、安くて評価が良かったのでこのタイヤを選びました。これまでのタイヤとの違いがわからないぐらい良いタイヤです。これまでパンクも多かったので、半年間1本無料保証も付いているのが選択要因ででした。

continentalの2ndブランドの位置づけという評価を見て購入を決めました。

結果、静粛性は値段の割にはかなり高いと、口コミ通りの評価です。

高速道路も乗りましたが、ロードノイズも気にならずいいタイヤだと思います。

燃費については、まだよくわかりませんが、低燃費タイヤでは無いので、それなりといったとこかと思います。

アウトサイドのデザインは、決して洗練されてる感じはしませんが、そんなに変なデザインでも無いと個人的には思います。

タイヤサイズは、インチアップの225/45 17R

車両は、ディーゼルツインターボの350ニュートン、120馬力です

摩耗時の評価は未だ出来ませんが、新品の評価としては、ドライ、ウエット、高速、一般とも満足できるプレミアムタイヤです

最大トルク、馬力をかけでも負けません

新車時のランフラットタイヤハンコックに比べて、当然に乗り心地は、良くなりますが、腰砕け感は感じません

ディーゼルモデルの為、エンジンマウントに補強バーやマルチリンクサスペンションが仕事をしているのかもしれませんが、たまの高速遠出や市街地使いなら、10万15万のタイヤを買うのが馬鹿らしくなるくらいのタイヤですね

EU規格のプレミアムタイヤです

このレビューは、ウルトラスピード2に対するものです

ウルトラスピードは、2割減くらいでイメージすると良いかもしれません

ネットで、安価なタイヤを探すときに有名ブランドや品名を選んで最安値を買うと製造年が古い物があります

いくら基本性能の良いタイヤでも、経年劣化は避けられません

交換した後何年使うのか考えれば、製造年の新しい品にするべきでしょう