安く購入でき、取り付け店も多くから選べるので自分の予定に合わせやすかったです！

また利用します！

Goodyearのスタッドレスが寿命の為、履き替えました。柔らかい感じはしたのですが、ふらつきもなく、走行音も静かです。トーヨータイヤは初めてなのですが、良いタイヤです。

価格を重視して今回は購入。

TOYOタイヤのスタッドレスを初めて使用しましたが、思ったよりも乗り心地はよかったです。

まだ、降雪地での走行をしていないので、スタッドレス性能については評価できませんが、乾燥路面での走行はヨコハマやブリヂストンと比べても劣らない気がしました。

ふわふわした乗り心地で、安定感はイマイチです。

値段を考えたら普通だと思います。

勿論ラジアルよりは燃費はあまり良くない、これは他のメーカーでも変わらない。雨、晴では特に問題なく使用できます。

良いタイヤです。まだ雪道は走っていませんが、雨の日のブレーキの効きは良いように思います。

ブリザックVRXからの履き替えです。

静寂性についてはブリザックよりあきらかに静かです。

燃費・走行性能について検証です。

まだ皮剥きですがドライでは普通に乗り心地も良く乗れます。

雪走行が楽しみです。

タイヤの納品書があると、取り付け店での作業がスムーズだったかと思います。

6年履いたブリザックからの履き替えです

ミニバン専用だからなのか、タイヤそのものの柔らかさの問題なのか、変えたら明らかにロードノイズが減った気がします

雪道の効きはこれからです

6シーズンwinter tranpathに乗り、固くなったので買い換えました（山は十分あったのですが）

新しいのは、やっぱり柔らかいです。

20年26週と43週のタイヤでした。通販でも新しいタイヤが配送されますね

６０代後半男性。長野県や新潟県のスキー場に行きたいため、ホンダＮboxカスタム（標準タイヤ165/55R15）用に WINTER TRANPATH TXの155/65R14（ホイールセット）を購入しました。スタッドレスタイヤ購入に際しての検討ポイントは、①セット価格が安いこと、②高速道路も雪道も走りやすいタイヤであること、③標準タイヤ用のタイヤチェーン（未使用のバイアスロンＱＥ３Ｌを保有）を併用できること。まず①については、ホイールを１インチ落としハイト系専用とされる本タイヤ（他社製品に比して割安感あり）を選びました。結果、いざ装着して市街地を走ってみたところ、標準サマータイヤ（ＢＳ）との差異は殆ど感じませんでした。冬期間だけのタイヤと割り切れば、見栄えなどダウンサイズに伴う心配も払拭されました。次に②は、１月下旬に東京から菅平高原スノーリゾート（片道約２００Km）に行った際の感想ですが、ドライの高速走行（関越道～上信越道）は体感的に標準の夏タイヤ（ＢＳ）と変わらない走りでした。一方、雪道走行（菅平口～菅平高原全域）については、圧雪の平坦路・上り坂・下り坂、新雪の積もった駐車場内等々の場面において、しっかりグリップしてくれスリップやスタックの不安は感じませんでした。なお、ご参考まで③の点ですが、165/55R15用のＱＥ３Ｌ（メーカー指定の適合品番）を本タイヤ（155/65R14）に試し装着してみたところ、想定通り？！ほぼピッタリ。新たにタイヤチェーンを購入せずに済みラッキーでした。ただ、余程の深雪や凍結した道路でない限り冬タイヤのみで問題なく走れると思いますから、おそらく今後もタイヤチェーンの出番はないかも知れませんね。総合的に勘案し、WINTER TRANPATH TX ＆ホイールセットを購入して正解でした。満足です。