TOYOTIRE WINTER TRANPATH TXの評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.19/5
レビュー件数 : 134件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.19
雪上性能
4.00
氷上性能
3.88
ドライ性能
4.45
ウェット性能
4.23
乗り心地
4.28
静粛性
4.08
燃費性能
4.11
摩擦耗性
3.82
冬季性能の持続性
3.91
価格の妥当性
4.59
走行距離満足度
4.31
ブランド/デザイン
4.12
総合評価
4.19
雪上性能
4.00
氷上性能
3.88
ドライ性能
4.45
ウェット性能
4.23
乗り心地
4.28
静粛性
4.08
燃費性能
4.11
摩擦耗性
3.82
冬季性能の持続性
3.91
価格の妥当性
4.59
走行距離満足度
4.31
ブランド/デザイン
4.12
ユーザーレビュー一覧 134件中 91-105件目
3.8
投稿日
2022年11月19日
投稿ID
104008030-0000044
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
3
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
5
国産コスパ最強タイヤなのではないか?

住んでいる所が関東圏で、雪は数年に一度からしか降らないけど、降ったら大変な事になる。

妻がほぼ毎日、仕事と通学送迎で運転するので、

雪だろうか雨だろうが運転するので

雪と雨に強いと思う横浜タイヤのスタッドレスタイヤを

選んでいましたが、タイヤも毎年値上がり

タイヤの溝は減っていくー

で、今回はTOYOタイヤのスタッドレスに

妻が毎日乗っても安心して任せられるタイヤ

と思って選んでいるので

国産でウェットの性能も納得出来る

そして何よりコストパフォーマンスが良い。

安いので製造年数も1年2年落ちても

仕方ないと思っていましたが、購入年度と同じでした。

もちろんゴムもやらわかく、全体の柔軟性もよかったです。

ミニバン用なので車重に負けない、タイヤのたわみ方

goodです、立体駐車場のパレットに乗せるときに

たわみって気になるので、そんな心配も減少!

ハンドリングも通常運転では全く問題なしだと

感じたので、雪上がどうか楽しみです。

関東圏で降って欲しくないですが…

それくらい自分は満足です。

1
5.0
投稿日
2022年11月13日
投稿ID
104008030-0000043
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
ミニバン用で乗り心地もよいです

夏タイヤに続いてスタッドレスタイヤもTIREHOODを使用させていただきました。今回はミニバン用として2020~2022のものという記載が書かれていたものをポチ購入しましたが、届いたものは2022の40週のものでした!金額も乗り心地も今のところ最高です。とてもリーズナブルな買い物だったと思います。近所のガソリンスタンドをネット上で予約できて、タイヤは事前送付され、当日はそのスタンドにいくだけ。会話もスムーズに進み、待つこともほとんどありませんでした。本当に良いシステムだと思います。送料分を含めても、量販店で購入するよりかなり安値で購入できますね。次回も使用させていただきます。

0
5.0
購入者投稿
投稿日
2022年11月12日
投稿ID
104008030-0000042
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
ドライはサマータイヤとあまり変わらない。

まだ皮剥きですがドライでは普通に乗り心地も良く乗れます。

雪走行が楽しみです。

0
5.0
購入者投稿
投稿日
2022年11月08日
投稿ID
104008030-0000041
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
いいタイヤだと思います。満足です。有難うございます。

そもそもとても安く買えました。今年生産分という意味ではネット最安値に近いのではと思います。信頼できるサイトの中では最安値と思います。有難うございます。

私はデリカD:5(CV1W、2022年生産 Pグレード)に乗っており、標準(夏タイヤ)は18インチですが、スタッドレスは価格の問題や時期的に限定的なので16インチにインチダウンする方が多いと聞いていたのですが、見た目上もやはり18インチが良いと思って探していたところ、このTOYOTIRE WINTER TRANPATH TXに辿り着きました。BSの評判が良い?売れている?のだと思いますが、雪深い地域に住んでいるわけでもなく、年に何度かの5㎝程の積雪と、雪や雨、或いは橋梁などが凍ったアイスバーンがチラホラという土地柄なので、そこまで高級・高性能なものは不要、且つ雪対策というよりはアイスバーン対策ということで本タイヤにしました。このタイヤのアイス性能は悪くないような情報だったと思います。価格は最高級品の60%ぐらいなのではないかと思います。

まだ装着して数週間、且つ、雪も氷も体験してないのでその意味での性能は評価できませんが、見た目は普通(すごく格好いい!とはまでは言えないと思いますが悪くない)、乗り心地は標準装備のYOKOHAMA GEOLANDER SUVと比較すると少し柔らかい気もしますが、全く問題ないと思います(妻はこちらのほうが固いのでは、と言っているぐらいなので気にし過ぎなのかそもそも変わらないのかも知れませんw)。本タイヤはミニバン用なので、そもそも横揺れ?などしないように設計されているのではと思います。ノイズ等も特に気になりません。100㎞/h程度の高速走行もしましたが、YOKOHAMA GEOLANDER SUVに比べて全く不安はありません。燃費は今のところ確認してませんが評価できませんが大幅に変わることはないのではと思っています。

これぐらいしか現時点では書けないのですが、当サイトで購入検討されている方の参考になれば幸いです。

0
5.0
投稿日
2022年11月01日
投稿ID
104008030-0000040
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
特になし

今季初めての使用なのでコメントは控えます

0
5.0
投稿日
2022年10月29日
投稿ID
104008030-0000039
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
お値段以上な気がします

安価の割に履き心地も悪くないし、音も気になりません。

後は一年履いてみて減り方が少なければ良いなと、思っています。

0
3.6
投稿日
2022年01月30日
投稿ID
104008030-0000038
乗り心地
3
静粛性
4
燃費性能
4
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
3
納品書がほしい

タイヤの納品書があると、取り付け店での作業がスムーズだったかと思います。

0
3.6
投稿日
2021年12月29日
投稿ID
104008030-0000037
乗り心地
3
静粛性
4
燃費性能
4
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
3
まだ、これから

タイヤ履き替えたばかりなので、レビューはこれからです

0
4.0
投稿日
2021年12月05日
投稿ID
104008030-0000036
乗り心地
4
静粛性
5
燃費性能
3
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
良かったと思います

エルグランドに乗ってますが、タイヤの外側のみ溝がなくなり今回交換。

今回のタイヤはミニバン用とのことで期待してます。

0
2.5
投稿日
2021年11月14日
投稿ID
104008030-0000035
乗り心地
-
静粛性
-
燃費性能
-
走行距離満足度
2
ブランド/デザイン
3
まだ評価できず!

タイヤの製造年月日は今年の40週と新しいものでよかったです。まだ、使用していないので使用感などはわかりません。

0
4.2
投稿日
2021年03月29日
投稿ID
104008030-0000034
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
4
乾燥、圧雪、凍結路いずれも良好

アルファード30系S TYPE GOLD 4WD、タイヤサイズは235/50/R18を、新車ですぐにスタッドレスに替えたので、夏用タイヤでの走行経験がほぼ無い状態でのレビューです。

長野(木曽)、岐阜のスキー場に何度か行き、乾燥路、凍結路、圧雪路全て走りました。

乾燥路の走行感は、スタッドレス特有のフニャフニャ感はあまりなく、しっかりした感じです。中央道のカーブをそこそこのスピードで走ってもグニャリと感じることもなく素直に走れます。

以前は80系VOXYにヨコハマig50でしたが、これと比べると明らかに走りやすい。まあこれはサスの違いもありますが。

また、圧雪、凍結路も走りましたが、普通に走れました。

ほか、大雨の時も走りましたが比較的排水路が太いためか、水溜りに片輪入ってもハンドルが異常に取られることもないと感じました。

何より他ブランドと比べると圧倒的に安いのが魅力です。

当初はコストダウンのためにインチダウンしてブリザックも考えましたが、18インチのままトランパスにして、見た目もかっこよくなって大正解でした。

7
4.2
投稿日
2021年02月23日
投稿ID
104008030-0000033
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
4
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
初めてネットでタイヤを購入して

地域の量販店で探すも価格が意外と高く、今回ネットで探してみました。意外とすんなり手続き出来てタイヤ交換までたどり着きました。TOYOTIREは今まで装着していたメーカーで安心感がありました。

1
5.0
購入者投稿
投稿日
2021年01月01日
投稿ID
104008030-0000032
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
CX-5で使用

4年目のスタッドレスタイヤが滑りやすくなったため12月末に購入を決意しました。地元の他店でも見積もりしましたが、組み換え廃棄代など含めてこちらがかなりお得でした。購入後のメール連絡もこまめで安心できました。年末の大雪でも安定して走行できました。オートバックスも交換店舗を選べるのも魅力でした(結局希望の日程とは合わず、別の交換先を選びましたがそちらでもしっかり対応いただけました)。今度は夏タイヤでもお世話になりたいと思います。

2
4.6
投稿日
2020年12月31日
投稿ID
104008030-0000031
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
4
いいですよ

6年履いたブリザックからの履き替えです

ミニバン専用だからなのか、タイヤそのものの柔らかさの問題なのか、変えたら明らかにロードノイズが減った気がします

雪道の効きはこれからです

1
5.0
購入者投稿
投稿日
2020年12月27日
投稿ID
104008030-0000030
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
大満足!

新車を買って初の冬ということで初めてこのシステムを利用しスタッドレスタイヤのホイールセットを購入しました。取り付け店舗の対応が素晴らしく気持ち良くタイヤ交換出来ました。スタッドレスタイヤはロードノイズが大きいというイメージがありますが、このタイヤは静粛性が抜群に良く新車装着のサマータイヤとさほど変わらないくらい静かです。

今回利用して本当に良かったです。

1

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Q
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A
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Q
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  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
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  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
1994年 平成6年
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            000
            R00

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              • 扁平率
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              000
              R00

              インチ

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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能