フレバが磨耗し切ったための履き替え。

トーヨーは初だったが、値段の安さと高グリップは不要なためこのタイヤを選んでみた。

まず乗り心地がかなり良くなった。ただし比較対照が磨耗限界目前のフレバなのでフェアではないかも。またこのタイヤはサイドウォールが僅かにラウンドしているように見えるので、その影響があるのかもしれない。

一方でドライグリップやレスポンスは低下している。ハンドルはフレバよりも更に軽くなった。

2月末に購入したが製造週が年末とかなり新しかったのは偶然かもしれないが嬉しかった。

装着後に気になった点も幾つか。

回転方向の指示が無いことにより、左側タイヤの斜めのグルーブがまるでレース用ウェットタイヤを逆履きしたようなパターンになってしまう。溝自体の深さや数が多いので実際には問題ないのだろうが、左右で排水能力に差がありそうな見た目になるのでやや気になる。

また見た目で言えば、真横から見たときにショルダー部の溝が深くサイドウォールにやや掛かるほど長いため、スタッドレスに似た見た目になってしまいあまり格好は良くない。ウェットには強そうな見た目である。

あと、フレバにはあったリムガードがこのタイヤには無いので運転には注意されたし。

総評としては、自分は乗り心地の改善を求めていたので満足している。深めの水溜まりに入っても全く問題なく（新品時だけかもしれないが水溜まりに突入したタイヤがハイドロプレーニングしかけているようなガーとかゴーという激しい水音が全くしないほどの）排水能力の良さも好印象。

グリップや剛性感を含めたレスポンスは低めなので、純正レベルのグリップを求める向きにはまったくお勧めできない。このあたりはトレードオフだろう。