まだ評価できるほど走行してませんが、スポーツタイヤとしてはリーズナブルで見た目がかっこいいです。

それまで付けてたタイヤなピレリのドラゴンスポーツでしたが、明らかに乗り心地は良くなりました。走行音も静かになったような気がします。

あとは耐摩耗性、耐久性がどうでしょうか。

ドラゴンスポーツはこの点が優れていたので、これに近い性能だと満点でしょう。

新車のため装着タイヤがエコタイヤで加速感が弱いのは否めなかったので、非力さを補う吸い着きが良いスポーツ系タイヤに替えたかった。

またタイヤを選ぶにあたって、タイヤの見た目の個性はトレッドパターンしかないと思うのだが、B社、Y社、M社等のスポーツ系タイヤのトレッドパターンが何故か似たり寄ったりで前々から不思議に感じていた。乗り味に個性が出れば良い、細かなトレッドパターンの方が

ノイズが減るとゆう考えかも知れないが、車のエクステリアデザインにあれほどコンセプトに拘るのに、タイヤのトレッドパターンにもメーカーは個性や拘りを持ってもらいたい。タイヤの唯一の見た目の個性主張はトレッドパターンだと思うのだが、大手メーカータイヤには差別化の観点が足りないと思う。

唯一トーヨーや系列のニットーには、大手メーカーとは明らかに異なる斬新なトレッドパターンタイヤがある。当初はニットーの斬新なデザインタイヤに着目していたのだがサイズ限定的で一致する車が限られていた。トーヨーの当該タイヤは、系列のためかニットーのトレッドパターンに近く軽用のサイズも用意されていたので迷わず決めた。

今でも私の理想のトレッドデザインは、かつてF1でグッドイヤーのレインタイヤ「クワトロ・スタチオーネ」！！

昨年春に昔欲しかったl880kを購入。

DIYで少しずつ手をかけて自己満足欲を満たして来ましたがTR1のトレッドパターンが何時しか頭から離れなくなって悩み続けた1年半でしたが年末休み前にとうとう買ってしまった～

中古タイヤと交換♪

走り出してから意外なことに乗り心地が良くなっている。今まで車内微振動していた音が80%くらい消えました(予想外)

あと出足も足廻り軽くなったのか良くなりました。

概ね満足して年始を迎えられます。

耐摩耗性はこれからですね。

装着して帰宅路の20キロ乗っただけなので分からないけど、中古車購入して着いていた5〜6分山の2019年ダンロップより雲泥の差の乗り心地良さに感激で、これだけでも替えて良かったと思う。

タイヤの値段もリーズナブル

でグリップ乗り心地も大変よく

コスパで満足しております。

ただまだ500キロ弱しか乗って

ないので耐摩耗性とウエット

グリップはこれからも様子を

診たいと思います。

まだ装着してから50Km程度ですが、走りやすいです。アクアG'sなので車輛の足回りは硬め、且つ偏平は45％なので更に固めですが、アドレナリンRE004よりは良い感じがします。

ポテンザS007(純正装着)からの履き替えです。

ポテンザより騒音が大きく感じる以外は問題ないと思います。

R5年7月に始めての車検でディーラーでタイヤ交換を進められた。27000Km走行しているので純正タイヤでは、交換時期です。実際、タイヤもひび割れており、溝もかなり減っていた。純正タイヤの交換費用は15万円と言われ断った。

早速ネットで検索し、いい評判のタイヤを探した。台湾のタイヤも考えたが、やはり信頼において国産を選んだ。それでもリーズナブルでメジャーなメーカーではないが、歴史もあり国産車でも純正採用されているので信頼できた。また、ホームページも簡素で親しみをおぼえた。

製品を決めたら、装着店舗も簡単で予約できた。

東浦和のタイヤショップで一時間で交換。その足でかわむきの為、高速で100Km走った。

走行音も気にならず、ショックも純正より乗りやすかった。皆におすすめできる。

純正タイヤが寿命を迎えたので、ホイールと一緒に交換しました。（195/45/17→205/45/17へ）

まず、トレッドパターンの見た目がよい！やる気にさせてくれます！（やりませんが…）

グリップも、ドライ・ウェット共に純正（コンチ）よりも高いです。

ハンドリングは、ホイールを変更した影響もありますが、こちらも良いです。

ロードノイズは、スポーツタイヤなのか？って言うくらい静かです。（コンチよりも静かでビックリしてます）

燃費は、サイズ変更しているので正確ではありませんが、純正並みです。

乗り心地は、ホイールとサイズを変更しているので比較しづらいですが、スポーツタイヤにしては若干柔らかく感じます。

摩耗は、まだ分かりません。

最近の値上がりで、アジアンタイヤに傾きかけましたが、国産スポーツタイヤで、この値段と性能はとても良いです。選んで良かったと思います。

このままの値段がキープ出来ていれば、次回も使ってみたいと思います。

ポテンザアドレナリンからの履き替えです。乗り心地を求めてルマン5と迷いましたが、何となくこちらにしてしまいました。

背中を押されているように感じで、とても良いと思います。パターンも気に入ってます。おすすめできます。

Dunlop　DZ102よりロードノイズは少なく感じます。

タイヤブランドも安心できます。タイヤパターンもスポーティで見た目もお勧め出来ます。

ミシュランパイロットスポーツ4よりも静かです。

ハンドルが軽く感じました。

先日スタッドレスに交換しましたが、それまでの期間問題なく乗れていました。