購入するにあたりミシュランやブリジストン等複数メーカーを比較しましたが、この製品がコスパが高い割に他メーカープレミアムタイヤにも劣らない性能かと思います。

純正ランフラットからの履き替えなので、柔らかさは出たかと思いますが、ヨレやフラつきもなく制動性は高いかと感じます。

耐久性についてはこれからなので分かりませんが、通常の使用環境では大きく減るような事もないのかと思っています。

今までヨコハマタイヤのRV02を装着していましたが、2年半15,000kmで性能が大幅に落ちてきました。

普段妻が乗るため、静粛性と乗り心地を最優先し、SNSでも評判のいいトーヨータイヤにしました。

サイドウォールの剛性もそこそこあり、ブロックの潰れ方がいいのかコーナーが楽です。

価格と走行性能を考えると、次回もまた購入しようと思う。TOYOタイヤならランニングコストを抑えられるので良いと思う

これまで履いてきた（約12万キロ走行）ダンロップ「VEURO VE304」との比較です。

ドライ性能・・・PROXESもVEUROもほぼ同じ。

ウェット性能・・・圧倒的にVEUROが上です！雨天時のブレーキの効きが全然違う。

乗り心地・・・ほぼ同じだが、PROXESはややコツコツ感あり。でも好きなフィーリング。

静粛性・・・PROXESが上です！これには正直驚きました。

燃費性能・・・VEUROが上です（低燃費）。転がり感が違う。

価格の妥当性・・・PROXESは圧倒的にコスパ高い！VEUROより20%も安いのにこの性能の高さは嬉しい！

PROXESで一番驚いたのは静粛性の高さです。静粛性を売りにしている格上の「VEURO VE304」よりも静かでした。ロードノイズも大幅に軽減され大変満足しています。

車検前にタイヤ交換が必要となり利用しました。

実店舗より安く購入することができ、交換店舗での作業も含めて購入してよかったと思っています。

購入したタイヤについてもロードノイズも少なく満足しています。

値段が値段なので古いタイヤが届くかと思いきや、４本とも3ヶ月製造内のものだった。

地元のオートバックスにて取り付けしてもらった。

他で買うより安い上に安心できる商品だったので大満足です。

225/50/18のサイズは店頭ではあまり見かけず、ネットでの購入としました。前回もこのサイトで同じTOYOのタイヤを購入していたので、安心感はありました。45000kmを3年半経過し、溝はまだ残っていたのですが、縁の細かいひび割れが気になりはじめたので交換をしました。耐久性には満足しています。乗り心地も問題ないと思いますが他のタイヤを試したことがないので…。

価格が安く日本製だったので購入しました。

雨天時の駐車場内での音など気になるかなぁ。

高速走行時の音も若干気になります。

国産メーカーでできるだけ安いものを探しました。純正のランフラットタイヤのスリップサインが出る直前まで磨耗していた事もあるのでしょうけど、しっとりとした乗り心地で直進性が落ち着き、ハンドル操作が軽くなり、静かです。良いことばかりでした。非常にコスパ高いです。ネット購入し、指定店で取り替えるというシステムは初めてでしたが、手続き、申し込みはスムーズでした。また利用したいと思います。

特に静粛性に優れています。デザインもよく、おすすめのタイヤです。

新型ヴェゼルを2年前に購入。新車には

プライマシー4のタイヤが搭載されていた。乗り心地が悪くすぐ変えたかったが勿体ないので乗り続ける。43,000キロ余り走行してタイヤも減ったので交換。乗り心地も大幅に改善。硬すぎてはねていた車が柔らかくなった。燃費もよさそう。期待してます 。高いだけのミシュランのタイヤを何故ホンダは採用したのか分からない。

タイヤが柔らかすぎらような気がします、

全てがスムースで、素晴らしいです。極、近所で交換できるのは非常に便利です。価格も安価で、コストパフォーマンスは、最高です。