価格はもちろんですが、工場の対応も良く、とても良い買い物が出来ました。

タイヤ性能もとても良く、ドライブがより楽しくなりました。

　一番の評価は価格が安い事です。ただ安すかろう、悪かろう。ではありません。道路との接地もしっかりしています。価格がこのタイヤの二倍以上するタイヤも履いていましたが、それと比較はできませんが、車を安全に運転するには、十分なタイヤだと思います。燃費も良いですよ。走行に対する燃費に悩んでいる人にもおすすめです。

行きつけのG.S.でタイヤ交換を相談すると『TIREHOOD』を教えてもらい初購入

交換もそのG.S.でやってもらえるとの事で話しを聞いて直ぐにオーダー

こういう合理的な買い方もあるのかと納得

今後はこういった買い方・交換がメジャーになってくるのだろう

今回初めてトーヨーブランドを選んでみた

アメリカ等では｢NITTO｣ブランドで有名だ

イン/アウト指定のパターンが気になっていた

交換を済ませて乗り出しイチバン､今まではBS850を履いていたのがそれを上回る軽さを感じ

初期設定は多めに2.2キロ

その後は2.0キロと高めにエアを入れていても､かなり静かでしなやか

跳ねも少ない

ラダーフレームに4WD､リジットサスペンション等と乗り心地とは縁の無いクルマがこんなにも変わるものかと乗る度に驚く

850の半値程でこんなに性能の高いタイヤがあったとは正直びっくりである

まだ交換後ひと月しか経っていないが燃費が向上

ガソリン価格が高いこのご時世には嬉しい副産物

助手席に載る家族からも静かになって乗り心地が良くなったと好評

これで850よりも保ちが良かったら次もこのタイヤにしようと思える高性能

街乗りオフローダーにはオススメの逸品である

あまり走らないですが、以前より静粛性が向上し、滑らかな走りに満足しています。

コスパが高いタイヤだと思います。

以前まで純正タイヤ履いていたが、

車検のためこちらのタイヤを購入。

純正タイヤよりは、ノイズあるかな？

と思いましたが、問題ありませんでした。

純正の半値と考えるとコスパよし！

このサイズでお探しの方にはおすすめです。

車検を前にタイヤ交換をお願いし、大変親切にご対応いただきました。

ホイールとタイヤの相性が良くなかったようですが、ウェイトで調整いただきました。

交換後も今のところスムーズです。

また次回もお願いしようと思います。

この度はありがとうございました。

走行60,000km越えで5年目の車検を前にまだまだ溝深さはあるが、ひび割れが目立ってきたので交換を検討。ディーラーや

タイヤショップの見積もりをもらったが、タイヤフッドを検索して

みたら取り付けをオートバックスでもできるようだし、会社的にも信頼できそうだったのでお願いしました。納期、対応、品質等

申し分ないと思います。

CH-R純正タイヤのプライマシー3と比べて、書きます。

騒音に関しては個人差があると思いますが、交換直後は純正と同グレードのタイヤにすれば良かったと後悔しましたが直ぐに慣れる程度だったので良かったです。乗り心地等は、少し硬い感じがしますが気になりません。

日本製のタイヤでこの値段、お得だと思います。節約したい人にお勧めです。

車を購入時に標準で履いていたGeolanderが溝が減ってきたのと経年劣化でサイドにうっすらヒビが入ったので購入を検討しました。色々検討しましたがToyoタイヤは今まで購入したこともないのでチャレンジとレビューが良かったので購入を決めました。交換してみるとハンドリングが軽く、ロードノイズ軽減されたので満足です。

安くタイヤを購入しようと思ってタイヤフッドにしました。ホ－ムペイジを見るといろいろなメ－カ－のタイヤがあり、コメント評価も載っていましたので参考にしました。結論として日本製であり安く手に入るト－ヨ－タイヤにしました。他の人のコメントにもありましたが、静粛性、乗り心地など他の日本製タイヤに引けを取らないように思います。若干コ－ナ－リングが甘いかなと思うところもありますが、タイヤが新しいせいもあるのかと思っています。ト－ヨ－タイヤを選んで良かったと思っています。

低価格なので、あまり期待しなかったが、乗り心地、ハンドルに伝わる感覚、全く不満を感じません、静粛性は、排水性向上のための太い溝からくるのか、ある程度は聞こえて来ます、もう一台所有している、レクサスのルマン5と比べても値段の差ほど、うるさくありません。トーヨータイヤさん見直しました、適正価格だと思います。他の日本メーカーのタイヤ高すぎますよね、最近！