ミニバン専用タイヤとしての基本機能に問題はありませんが、エナセーブからの切り替えだからかも知れませんが、省エネタイヤとしては、いまいちな感じがしています。しかしコストパフォーマンスは、良いタイヤです。

国産で一番安かったが、街乗りがメインなので問題なく満足しています。高速はまだ乗っていませんので、高速性能は不明です。

新車３年目でタイヤのサイドがひび割れがひどく、正規ディーラーで「もう交換時期ですよ」といわれたが、「２年半でこんなになるのは今まで初めて。こんなタイヤ付けて売ったの？」と言ったらだんまり。見積とったら４本交換込みで１０万円強。考えさせてといって、会社の知人に相談したら、こちらを紹介されました。もう少し上のクラスの静粛性が高いものと悩みましたが、皆さんの評価がよくコストがかからないこちらを選択しました。静粛性は前のタイヤと変わりませんが安定感はすごく向上して、運転もしやすくなりました。

非常にコスパがいいと感じました。

配送も早く、乗り心地も良いです。

価格も安く満足しています。

ロードノイズが静かになりました。

満足できるタイヤです。

大分古いタイヤを履いていたので、交換後の走行は満足しています。

高いタイヤを買って5年以上引っ張るより、運転性能や静粛性を考えると半分くらいのスパンで替えていったほうが全然いいんだな、と実感しています。勉強になりました。

30年以上ミニバンを乗り継ぎ、トランパスを履くのは３回目

トータル的に

　　　ベストマッチ

ソリオ MA15Sの純正タイヤはヨコハマBluEarth165/60/15。3回目にしての乗換え。BluEarthは結構ロードノイズが大きかったのでお店の人に話したところトーヨーTRANPATH mp7はノイズが少なめと聞いたので今回チョイスしました。おすすめ通りロードノイズはBluEarthより少なめ。乗り心地は柔らか目、でもぐにゃぐにゃじゃない、丁度いい具合です、乗換えてよかったです。

前から気になっていたタイヤでした。今回帰省のため長距離を走らなくてはならなかったので、この機に買い替えました。

今回猛暑からの大雨もありましたが、グリップ力も良く、ブレーキの効きも良かったです。あとは耐久性があれば尚うれしいですが、これはこれから乗っていって確認していきたいと思います。

まだ走行距離が少ないのでしっかりとしたレビューになりませんが、想像よりヨレがなく良く転がってくれてます。燃費も交換前39000キロ走ったタイヤより改善されてますし、コスパかなり良いと思います。