ブリジストンのPLAYZ(同サイズ)からの交換になります。

交換してから特に気付いたのは、雨天時の高速道路走行時のロードノイズとハンドルが轍に取られていたののが、大きく改善されたと思います。　まだ1か月程度の使用なので、減り具合とかまでは分かりませんが、これまで乗った感じでは非常に満足しています。

お恥ずかしながら前のタイヤは丸9年使いました。冬はタイヤを履き替えるのでなんとか持ちましたが、最後はスリップサインが出ましたので今回買い換えました。

そんなタイヤからの乗り換えだったので、明らかに静粛性が増したのがわかります。

旅行に2度ほど出てみましたが、特に高速走行では静かになったなと思います。またコーナリングや減速時のグリップ力も増した感じがあります。

タイヤは特に価格は同じメーカーでも種類によって値段がピンキリですが、これなら値段が高くても最高ランクのものに次もしたいなと感じました。

と言っても貧乏性なので長年使って買換えが先かもしれませんが。

特に問題なく、快適です。

購入するにあたり、「レグノ」にするか「V552」にするか迷いました。

交換前のタイヤがV551で、一定レベルの静粛性等の実績があったことから、V552については「かつてない静粛性」とのキャッチフレーズに期待し購入しました。

レグノは購入したことは無いので、どの位の性能なのかはわかりませんが、V552は間違いなくV551を上回る静粛性があると感じておりますが、タイヤそのものが高レベルに位置するタイヤであることから、その違いが鮮明にわかる程のレベルアップは難しいのかな？って思うところもあります。

まだ日が浅いですが満足しています。

静寂性と安定性に優れたタイヤと思う。私自身タイヤに詳しい評論家では無いので、タイヤのサイズに合ったメーカーの評価をいろいろ調べた結果、REGNOと比較してこのタイヤに決めたのだが、その一番の理由が静寂性への評価だった。確かに静かなような気がするが一週間すれば慣れてしまうし、同乗の妻にその評価を聞いても、「そんなのわからない」という程度とは思う。また、ゴツゴツ感がなく安定的に吸収してくれているように感じる。

ミシュランパイロットプライマシーランフラットタイヤから交換しました。

乗り心地と静粛性が改善され満足です。

交換前はもっと違いが出ると期待していましたが思ったほど違いを感じず次はランフラットタイヤでもいいかもしれません。

取り付け店は最悪でした。

空気圧の知識も無い。

ホイールナットの締め付けも規定値以下でした。

ディーラーからタイヤ交換を勧められ、推奨のタイヤがYOKOHAMA ADVAN dB V552 215/60R16 95Vだった。

ガソリンスタンドでは出たばかりのブリジストンの新商品GR-XIIを勧められた。

結局、どちらも甲乙つけがたいが静粛性で評判の高いYOKOHAMAを選択。

まだ評価が固まる段階ではないが、約6年経過した古タイヤと比較すると静寂性と制御の安定性を感じて満足。

今回TIREHOOD初経験で、近所のガソリンスタンドに配送してもらって一時間弱でタイヤ交換してもらった。

技術員もタイヤに詳しく作業場も何ら問題なく終了。

このようなシステムはお財布にやさしく、手軽に利用できる素晴らしいシステムだと実体験できた。

タイヤの音や乗り心地をチェックしました。前までつけてたタイヤで気になってたタイヤの音などが、交換してから全然気にならなくなりました。タイヤ性能の静粛性がすごいです。燃費もなかなかいいです。交換して、期待通りに良かったです。