今までスポーツタイヤ履いてた時はゴッゴッ感あったけどdBは走りも滑らかで音も静かで良いと思います！若い頃　横浜ならアドバン　BSならポテンザ憧れでした

クラウンを乗り継いできました。タイヤもレグノ。たまには違うタイヤにしたい浮気心でデシベルに替えてみました。

静粛性はレグノと変わりませんね。トータルバランスで考えると、私はデシベルの方が好みです。

GRS202 クラウンロイヤルサルーンGに乗っています。REGNO GR-XI からの乗り換えです。レグノの重厚感と静粛性に満足していましたが、今回はヨコハマのアドバンデシベルをチョイス。2021年中期製造の4本でした。クルマの性格と自分の走りはいたって「穏やか」なものですが、その上でデシベルはすべての面で満足できるレベルです。装着した直後の印象は、ハンドリングが重くなった事と直進安定性の高さ、そして静粛性と柔らかな乗り心地です。乗り心地に関しては、やはりレグノよりサイドウォールの柔らかさを感じます。玄人受けするタイヤですね。リムガードもレグノに比較して大きめです。今夏台風の強い風雨の高速走行も安心感大でした。ライフを伸ばすために、5,000キロ走行毎のローテーションを励行したいと思います。

現在使用しているレヴォーグ（VM4）はタイヤノイズの遮断が甘く、装着されてきたダンロップのSP何とか050とかいうスポーツタイヤのやかましさをほとんどそのまま車内に伝えているような感覚があった。車内静音化グッズもあれこれ使ってはみたが所詮は焼け石に水の状態。

　私は元々走行距離が少ない上に積雪寒冷地に住んでいるので夏冬でタイヤを交換するためタイヤの減りが遅く、5シーズンもの間この騒音に耐えてきた。次に履く夏タイヤはとにかく静かな製品にしようと候補に挙げたのがレグノとこのアドバンデシベル。どちらも優れていることはわかっていたが昔乗っていたクルマにレグノが付いてきたことがあったので今度は違うタイヤにしてみようと考えこちらにした。

　結果は大満足！　今までのダンロップSP何とかの騒音が町工場とすればこれは普通の会社のオフィスという感じ。特に違うのが荒い舗装路面を走る場合だ。

　北海道の場合、冬の凍結対策のためなのだろうと想像するが荒い舗装路面がよくある。以前使用していたタイヤの場合、そういう道路を走る際には喧しいので大きめの声を出さなければ会話が成り立たないし、オーディオのボリュームも上げる必要があったのだが、このタイヤにしてからは普通の声で会話ができ、音楽もボリュームを上げなくてもよくなり嬉しい限りだ。低速時に窓を開けて走ると騒音の少なさが実感できる。

　燃費については厳密な比較をしたわけではないのだがスポーツタイヤであった旧タイヤに劣るとは思えない。

　結論。静かなタイヤを求める人には一押し。

ロードノイズや段差の音がかなり気になってました。床面のデッドニングなどもしたのですが、

納得がいくところまでは至りませんでした。

このタイヤに変えて、メーカーの数値通りの結果にとても喜んでいます。早速片道500キロのロングドライブをしましたが、かなり楽な感じを受けています。

段差の音がもう少し落としてもらえると最高と思いました。

とは言え全般的に高評価です、次の交換時も絶対に選びます。

車体は2006年ゼロクラウン後期ロイヤルサルーン3.0の60thスペシャルエディション、同じヨコハマのBluErath AE-01Fからの履き替えで約1,000km走行し、大雨と快晴それぞれで一般道、高速道路の全ての組み合わせを走った後のレビューです。

ブルーアースも良いタイヤだと思っていましたが、乗り心地のよさと静粛性は段違いでした。クルマ自体がワンランクアップした感じです。ドライ路面では、分厚い絨毯を敷いた道を走っているようで、極上の乗り心地です。さすがプレミアムコンフォートタイヤという感じ。ウェット路面でも、水溜りや轍に足を取られる事もなく、一般道、高速道路ともに全く不安がありませんでした。

ただ、転がり抵抗の差からか、燃費はブルーアースより若干劣ります。

しかし、それを補って余りある満足感が有ります。

レグノと迷いましたが、十分満足しています。オススメです。

ブリジストンの全部履き、ヨコハマもブルー何とかも履き最後にアドバン履きましたレグノより全体が良いです。特徴は出だしかったるい感じ、燃費は良くなる。タイヤ音静かです。逆にエンジン音が目立つ。レグノとの大きな違いは横風に対する安定感有るグリップはレグノですが、アドバンは逃がすグリップです。つまりタイヤが仕事する感じ

レグノGP-Xを５年乗って、プレミアムタイヤを探してました。レグノに不満はありませんが違った体験をしたくてデシベルを購入しました。安いし。くたびれたレグノの後なので静粛性は抜群に感じました。細かい振動はすべて押さえてくれます。レグノの新品の時より静かかも。燃費は13kmから12kmに落ちました。150km走ってオートバックスさんで無料点検があったので空気圧を標準2.3kgから2.4kgにあげてもらいました。柔らかいデシベルなので少し硬めになり、バッチリ。静粛性も変わりませんでした。燃費は15kmに上がりました。ウソ信じられない。燃費運転したら19km走りました。タイヤで燃費が変わるのは信じてなかったので驚きです。驚きすぎて長文になりました。言うまでもなくお薦めです。

タイヤをネットで購入するのが初めてだったので、どこのサイトが良いのかがわかりませんでした。

こちらはオートバックスで取り付けとなっていたので、こちらに決めました。

タイヤの善し悪しもわからなかったので、今つけているタイヤと同じメーカーで一番良いかなと思ったものにしました。

当日交換にオートバックスへ行くと、親切にとてもスムーズにできました。（待ち時間も40分位です）

走行中も静かで、雨の日のブレーキをかけた時の安定感というか止まり方がすごく良いです。

こちらのサイトにして、またこのタイヤにして良かったです。

純正装備　硬いポテンザRE050AからアドバンデシベルV552に変えるとゴツゴツ突き上げが軽減されてストレス解消。静粛性も向上しました。　アドバンデシベル最高です。　　追加: ハンドルが轍に取られなくなりました。

車検前にタイヤ交換を行いたいため初めてネットで購入しオートバックスにて取り替えをお願いしました。予約時間に行くとスムーズに作業が行われ1時間程で完了しました。5のつく日等でキャンペーンが重なる購入日を決め1ヵ月ほど余裕をみて調べて購入したため店舗にて購入、取り付けするよりも30%ほど値段を抑えられ追加料金等もなく、とても丁寧にオートバックス側からも説明もあり安心して出来ました。タイヤも2020年製で同一時期の物が4本きたためその点も良かったです。

まだ使い始めて１週間ですが、本当に静かになりました。また、高速道路でも直進性が高く運転が楽です。プレミアムタイヤらしさを感じ、以前履いていたレグノより静かになりました。

タイヤを変えてすぐに、「お、静かになった」「走りも滑らかになった」という気が致しました。

前のタイヤを5年以上使っていたこともあるかもしれませんが、タイヤは定期的に変えた方がいいなと感じました。