YOKOHAMA ADVAN dB V552の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.54
- ドライ性能
- 4.76
- ウェット性能
- 4.56
- 乗り心地
- 4.72
- 静粛性
- 4.55
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.45
- 走行距離満足度
- 4.72
- ブランド/デザイン
- 4.59
- 総合評価
- 4.54
- ドライ性能
- 4.76
- ウェット性能
- 4.56
- 乗り心地
- 4.72
- 静粛性
- 4.55
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.45
- 走行距離満足度
- 4.72
- ブランド/デザイン
- 4.59
- 投稿日
- 2022年07月14日
- 投稿ID
- 103008059-0000041
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
これまで2組のタイヤを使用し今回3組目のタイヤですがロードノイズと乗り心地が格段に良くなり上質な車に変わった感じです。ハンドルのシャープさは少しマイルドになりましたが自分には十分で、交換してみてたいへん良かったと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年06月27日
- 投稿ID
- 103008059-0000040
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
スタイリッシュな顔立ち。乗り心地もスムーズで満足出来るタイヤです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年06月22日
- 投稿ID
- 103008059-0000039
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
純正のダンロップSPMAX050よりは通勤使用でリッター1キロは燃費改善した。
静音を期待していたが、期待ほどではなかった。
乗り心地は純正の時よりはよくなったと思う。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年06月20日
- 投稿ID
- 103008059-0000038
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
静粛性はOK,あたりの軟からさがありつつも、直進時の安定性やコーナリング時に手応えがあって、全体的に買って損のないタイヤだと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 山形県
- 車種
- outback
- 投稿日
- 2022年05月03日
- 投稿ID
- 103008059-0000037
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
交換前のタイヤは、新車装着のコンチスポーツコンタクト5。アドバンdb v552に交換後の印象は以下のとおり。
走り出しが極めてスムーズ。路面とのコンタクトがヌメッとした感じ。
静粛性も向上したが、それより強く感じるのは継目など段差を越えた時のショックの角が取れたこと。
それでいてサイドウォールは適度な硬さがあり腰砕けのようなことはない。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- アウディA4アバント2019年式
- 投稿日
- 2022年04月12日
- 投稿ID
- 103008059-0000036
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
ル・マンからの交換。
世代前の劣化タイヤとの比較とは言え、こんなにも乗り心地・静寂性が違うものかと驚いた。
車体が軽くなった様な操作性とレスポンス。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 和歌山県
- 車種
- ベンツ C180クーペ
- 投稿日
- 2022年03月31日
- 投稿ID
- 103008059-0000035
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
このタイヤから別のタイヤにした時にロードノイズが気になり、以後ずっとこれを使っています。
乗りなれているので音が気にならず、他の人の車に乗ると、このタイヤは静かだとおもいます。
その他の性能については分かりません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- エスティマ
- 投稿日
- 2022年02月20日
- 投稿ID
- 103008059-0000034
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正タイヤがsp sport maxx 050 と比べると全然乗り心地が違う.買って良かったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 山梨県
- 車種
- ヴェゼル
- 投稿日
- 2022年02月06日
- 投稿ID
- 103008059-0000033
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
4本の内、1本だけ製造時期が4週間古かった。 こういうのって、別に変じゃないのかなぁ。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ティアナ
- 投稿日
- 2021年12月26日
- 投稿ID
- 103008059-0000032
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
レグノからの、タイヤ、変更です。
レグノ寄りも、タイヤは固い、ゴツゴツ感が有ります。
雨の日の、カーブでの食いつきは満足度レグノ寄りも
上です。
高速での、繋ぎ目、平地でのガタガタでは
レグノ寄り劣ります。
ドライの地面での、フラツキはレグノ寄りも
上です。空気圧は、2.3窒素ガス。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 2,600km
- 所在地
- 香川県
- 車種
- フーガー
- 投稿日
- 2021年12月16日
- 投稿ID
- 103008059-0000031
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
今までスポーツタイヤ履いてた時はゴッゴッ感あったけどdBは走りも滑らかで音も静かで良いと思います!若い頃 横浜ならアドバン BSならポテンザ憧れでした
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- 日産フーガ
- 投稿日
- 2021年11月22日
- 投稿ID
- 103008059-0000030
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
クラウンを乗り継いできました。タイヤもレグノ。たまには違うタイヤにしたい浮気心でデシベルに替えてみました。
静粛性はレグノと変わりませんね。トータルバランスで考えると、私はデシベルの方が好みです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 静岡県
- 車種
- クラウンハイブリッド
- 投稿日
- 2021年10月09日
- 投稿ID
- 103008059-0000029
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
GRS202 クラウンロイヤルサルーンGに乗っています。REGNO GR-XI からの乗り換えです。レグノの重厚感と静粛性に満足していましたが、今回はヨコハマのアドバンデシベルをチョイス。2021年中期製造の4本でした。クルマの性格と自分の走りはいたって「穏やか」なものですが、その上でデシベルはすべての面で満足できるレベルです。装着した直後の印象は、ハンドリングが重くなった事と直進安定性の高さ、そして静粛性と柔らかな乗り心地です。乗り心地に関しては、やはりレグノよりサイドウォールの柔らかさを感じます。玄人受けするタイヤですね。リムガードもレグノに比較して大きめです。今夏台風の強い風雨の高速走行も安心感大でした。ライフを伸ばすために、5,000キロ走行毎のローテーションを励行したいと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,800km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- トヨタクラウン ロイヤルサルーンG
- 投稿日
- 2021年09月26日
- 投稿ID
- 103008059-0000028
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- プリウス
- 投稿日
- 2021年09月21日
- 投稿ID
- 103008059-0000027
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
現在使用しているレヴォーグ(VM4)はタイヤノイズの遮断が甘く、装着されてきたダンロップのSP何とか050とかいうスポーツタイヤのやかましさをほとんどそのまま車内に伝えているような感覚があった。車内静音化グッズもあれこれ使ってはみたが所詮は焼け石に水の状態。
私は元々走行距離が少ない上に積雪寒冷地に住んでいるので夏冬でタイヤを交換するためタイヤの減りが遅く、5シーズンもの間この騒音に耐えてきた。次に履く夏タイヤはとにかく静かな製品にしようと候補に挙げたのがレグノとこのアドバンデシベル。どちらも優れていることはわかっていたが昔乗っていたクルマにレグノが付いてきたことがあったので今度は違うタイヤにしてみようと考えこちらにした。
結果は大満足! 今までのダンロップSP何とかの騒音が町工場とすればこれは普通の会社のオフィスという感じ。特に違うのが荒い舗装路面を走る場合だ。
北海道の場合、冬の凍結対策のためなのだろうと想像するが荒い舗装路面がよくある。以前使用していたタイヤの場合、そういう道路を走る際には喧しいので大きめの声を出さなければ会話が成り立たないし、オーディオのボリュームも上げる必要があったのだが、このタイヤにしてからは普通の声で会話ができ、音楽もボリュームを上げなくてもよくなり嬉しい限りだ。低速時に窓を開けて走ると騒音の少なさが実感できる。
燃費については厳密な比較をしたわけではないのだがスポーツタイヤであった旧タイヤに劣るとは思えない。
結論。静かなタイヤを求める人には一押し。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 3,000km
- 所在地
- 北海道
- 車種
- スバルレヴォーグVM4
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
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タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
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タイヤ
の種類 -
メーカー
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車種
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年式
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装着中の
タイヤサイズ
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
YOKOHAMA ADVAN dB V552 215/50R17 95V XL
- 1本価格
- 24,310円 (税込)