雨の日の高速道路走行もしっかりグリップしてくれるので

運転が楽になりました。

ポテンザにして良かったです!

Tunedなのでノーマルよりトルクが太いN-ONEが履いた場合です。

軽なので路面を押さえつける力が小さく、ノーマルタイヤでは横滑りしていたものがアドレナリンではしっかりグリップします。耐性が上がった事は確かです。POTENZAだからと言って過度な期待は禁物で、減速不足でコーナーに侵入すると鳴きが入ります。扁平率が高いとタイヤがクシャッと変形するので、高度な剛性を持っている訳ではないと思います。

雨の日は良識あるスピード内であれば不安には感じません。

ライトウエイト車に向いている気がします。

安価なのに見た目の良いタイヤが履ける点はいいですね。

昔のPOTENZAの方がスパルタンで好きでした。

まだ替えたばかりだし、難しい事は分かりませんが、「走る、曲がる、止まる」に於いて、購入前の懸念を払拭するだけの性能はしっかり感じ取れました。

さすがPＯTEＮZAといったところでしょうか！

トレッドパターンもエモくてお気に入りです。

店舗で購入するとかなり割高ですが格安で交換できました

選んだタイヤはRE004で純正のRE050と比べて特に変化は感じません

これから距離を重ねてみたいところです

走行距離が多いのでコストが気になる。

でも、ちょっとグリップ力は欲しい。

そんな希望にあうタイヤとして、前回・今回とも「ADVAN FLEVA」と比較検討しました。

「POTENZA Adrenalin」の方が価格が若干安く、特に不満もなかったので、引き続き使用してます。

交換は、前回の民間自動車整備工場が、いまいちな気がしたので、今回はオートバックスを選びました。

オートバックスにも、見積りしてもらいましたが、「金額が高い」と言って断った店舗です。

これからタイヤは、ネットで購入する時代なのでしょう。

オートバックス等店舗での見積もりより2万円近く安かったのが1番良かったです。

製造年数も半年も経ってないものでした。

乗り心地等ディーラー純正のポテンザと今のところ違いは分かりません。

ポテンザにしようと思ってたので値段含めてここで注文してオートバックスでの取り付けがベストだと思いました。

新車装着タイヤから買い替えでスポーツタイヤへ変えてみました。コーナー時と高速時の車の安定性がこんなに違うとは思いませんでした。ステアリング操作時も少し重くなりちゃんとグリップしている感じがします。燃費も変える前と後でほとんど変わらないです。

純正のPOTENZA RE050Aからadrenaline RE004に交換した。乗り心地はさほど変わらないがグリップがなかなかのヌルヌル感。AndroidとiPhoneの画面のヌルヌル感くらい違うような気がした。交換して満足している。ネットで工賃やらコミコミの値段で購入して、タイヤ交換の予約したら勝手に店舗へ送ってくれるから時間だけ守って手ぶらで行くだけ。全て込みなので店舗先で「タイヤ交換予約してる〇〇です」と伝えたら待合室でテレビ見ながら缶コーヒー啜ってたらはい完了。こんな楽ちんなことはない。そして地元の店舗のどこよりも安い。これはおすすめ。

アルト純正タイヤの交換時期で、ADRENALINEに履き替えグリップ性を落とさず静かなものを探してたら、やはりPOTENZAは外せ無いと思いTIREHOODさんの広告を見て即決しました。交換間も無く皮剥きも終わり此れから色々ポテンシャルを確認して行こうと思います、静粛性はRE050よりも良い見たいです。

まだはっきりとわかりませんが、良いと思います。

グリップのよさ

満足してます。

履き心地よく静かでこの価格なら大満足です。