前のタイヤも同じタイヤで交換後に１０km位しか走っていませんが、新品のタイヤの走行時の音の静かなのには驚きました。やはり、燃費も少し違ってくるかもしれないと思いました。タイヤは新しい方が良いのは分かりましたが、費用を考えると交換時期の判断は難しいですね。

ランフラットタイヤ特有の硬さが感じられますが、特に高速道路での乗り心地と安定性はさすがブリジストン、と思います。

TIREHOOD1ではディーラーやタイヤ専門店の店頭購入よりも割安（2−3万円）で、助かります。

タイヤ自体に難がある。

クルマとの相性は×に近い。

まっすぐ走らない。路面の凹凸や轍ぼれにハンドルを取られ、しっかりとハンドルを握らなければいけないので神経を使う。

スリップサインが出ていなくても適度に交換をしないと雨天時に高速道路で120km/hで走行中、路面の水はけが悪く水が薄っすらとかぶっている個所を通過するとハイドロプレーニング現象が起き危険である。

通常時、走行しているとブリジストンタイヤ特有のゴムのネジレみたいなのを感じ次第に腹が立ってくる。

ディーラーにもっていってホイルバランスのとり直しや窒素ガス注入で安定感が出たが、それでも運転していると疲れる。

新車についていたタイヤであるがいいところは耐久性や静粛性は抜群である。燃費も長距離でリッターあたり１９,０kmをマークした。

もともと、ＢＭＷはハンドリング重視のため、直進安定性は国産車と比較すると劣るので仕方ない面もある。

当初は他のユーザーの評価では、ロードノイズが耳障りなどの感想を読みましたが、それ程、酷いとも思えなかった為、中古車購入時に履いていた、BRIDGESTONE POTENZA S001RFTを敢えて選択しました。乗り味、ロードノイズ共に満足しています。

乗り心地はとても良い、運転、走行性が抜群です。

1番心配な、急なパンクでも走行できる安全性、機能性があるのが強みです。

ブリジストは値段は高いが最高ですね！

御社を初めて利用させていただきました。最初は少し不安でしたが、値段だけでなく、カスタマーケアが完璧で、とてもいい買い物をさせていただきました。タイヤの評価はもちろん、御社を高く評価いたします。

履き替え走り始めて１００メートルで実感！　旧タイヤは米国C社でランフラットでもありやはり硬かったが、BSポテンザにはにんまり！

ハンドル操作も楽、音も良い、乗り心地抜群！

脱ランフラットを検討したかったが、普段から車を良く利用する妻からパンク等のリスクを考え、ランフラットを選択。せめて他社のも検討したかったが在庫が無く、比較が出来ないのが残念だか、推奨タイヤにて満足はしています。製造が1年前だったのが残念。

ポテンザはスポーツタイプと聞いていたがこれまで履いていたピレリ、ダンロップと比べても硬いという印象はない。高速道路中心であるが非常に乗り心地よい。

選択肢にはなかったのですが実際には月に3000km

年間40000km乗るのでタイヤの寿命は2年は持ちません。

ダンロップは36000キロ走行でスリップラインが出現、ピレリは35000キロでワイヤーが出てパンクしました。

　以前使っていた海外メーカーのランフラットタイは、乗り心地が硬かったのですが、BRIDGESTONE POTENZA S001RFTはランフラットとは思えないほど乗り心地が良く、驚いてます。

ブリジストンのタイヤの中では最高級のタイヤではありますが、国産メーカーのタイヤの性能の良さを感じています。