MICHELIN PILOT PILOT SPORT 5の評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.46/5
レビュー件数 : 178件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.46
ドライ性能
4.72
ウェット性能
4.64
乗り心地
4.50
静粛性
4.23
燃費性能
4.17
摩擦耗性
3.98
価格の妥当性
4.64
走行距離満足度
4.70
ブランド/デザイン
4.70
総合評価
4.46
ドライ性能
4.72
ウェット性能
4.64
乗り心地
4.50
静粛性
4.23
燃費性能
4.17
摩擦耗性
3.98
価格の妥当性
4.64
走行距離満足度
4.70
ブランド/デザイン
4.70
ユーザーレビュー一覧 22件中 1-15件目
3.5
購入者投稿
投稿日
2024年07月15日
投稿ID
112003070-0000177
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
-
価格の妥当性
4
m

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.8
購入者投稿
投稿日
2024年06月30日
投稿ID
112003070-0000175
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
3
摩擦耗性
-
価格の妥当性
4
いい感じです

純正のダンロップ SPスポーツMAXX 050を5年で49,000㎞乗って交換しました。

まだ通勤のみの使用で、個人的な感覚ですが、乗り心地が柔らかく感じるけど、粘りが有り車の挙動も安定しています。

雨の日も街乗りなら晴天時と違和感ありませんでした。

 今まではディーラー任せでタイヤの購入、交換をしていましたが、今回初めて自分でタイヤ選びをしました。

知識が無いので大変で不安もありましたが、結果的にTIREHOODさんで購入して良かったと思います。

ただ、購入するタイヤの製造国及び製造年がわかっていればもっと安心して決断も早くできたかも…

また次も利用させていただきたいと考えています。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.8
購入者投稿
投稿日
2024年04月21日
投稿ID
112003070-0000156
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
価格の妥当性
3
満足

ポテンザからの交換でした。

静かでグリップも満足できるレベルです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.6
購入者投稿
投稿日
2024年01月06日
投稿ID
112003070-0000134
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
3
価格の妥当性
4
国産メーカーからの買い替え。

車検が有るので、純正のダンロップからの外国製ミシュランに買い替えをしました。

雨天、直進性能を重視して純正サイズと同様のサイズに交換を検討して、ミシュラン製に決定しました。

初乗り走行をしましたら、直進性は満足の走行で大変良かったです。

また、乗り心地も良くてタイヤが段差の突き上げを吸収してくれているようで満足です。

少し走行音は高いのかな?と思いますが、新品ですので仕方ないと思います。

交換して良かったと満足しております。

タイヤは2023年製でしたが、取付完了後、自宅に帰って見たら、新品なのにタイヤの汚れが気になりました。

取付業者の取付の際の作業の白い液体がタイヤとホイールの4本ともに付着したままでした。

取付後に気を付けていれば、拭き取るか、水で流してくれれば良かったのが残念でした。

接客は良かったんですが?商品とは関係ありませんが、気になりましたのでお伝えします。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.2
購入者投稿
投稿日
2023年11月25日
投稿ID
112003070-0000124
ドライ性能
4
ウェット性能
3
乗り心地
2
静粛性
2
燃費性能
4
摩擦耗性
-
価格の妥当性
4
プリウスへのマッチングについて

以前乗っていたレガシィの乗り味です。もう少し、柔らかいタイヤの方が、良いかもしれません。しかし、費用対効果を考えると購入して良かったです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.6
投稿日
2023年11月20日
投稿ID
112003070-0000121
ドライ性能
4
ウェット性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
3
摩擦耗性
-
価格の妥当性
3
ランフラットタイヤから交換

元々標準装備のランフラットタイヤが3年(22000km)で交換時期になり、低予算でのタイヤ交換を検索していたところ、こちらに辿り着きました。ランフラットは金額的に手が出せなかったので、PILOT SPORT 5を選択しました。まだ交換して数キロしか走行していないので対した評価は出来ませんが、ロードノイズは大分静かになり、ハンドル操作も軽くなり大満足です。店頭で購入するよりも大分安く購入出来て大満足です。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.6
購入者投稿
投稿日
2023年11月12日
投稿ID
112003070-0000118
ドライ性能
4
ウェット性能
-
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
-
価格の妥当性
4
パイロットスポーツ3→4→5と履き替えてきました

ドイツ製でした。偏平率が強調されてたサイドウォールのデザインがお気に入りです。タイヤパターンは外側の溝のデザインが格好いいです。

燃費と静粛性は4と変わらない印象も、コーナーでのロードノイズが低減し、接地感が改善している。タイヤの溝に小石が挟まりにくくなったように感じる。

PS3→4は耐久性が大幅に改善した。更に路面のギャップを踏んだ際の跳ねが小さくなり走行安定性が大幅に改善した。PS5では更に進歩した印象を受ける。

一方でPS4では雨天高速道路のトンネル出口で排水性の悪さを感じていたが、PS5での改善を期待したい。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.9
購入者投稿
投稿日
2023年11月02日
投稿ID
112003070-0000112
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
4
価格の妥当性
3
安定感あり

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.7
購入者投稿
投稿日
2023年10月10日
投稿ID
112003070-0000106
ドライ性能
5
ウェット性能
4
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
3
価格の妥当性
5
ミシュランパイロットスポーツ5

前回のタイヤ、パイロットスポーツ4からの履き替えになります。前後あわせて2、3度パンクをしていたのもあり、かつ購入から3年程たっていたので、出費はありますが最新のパイロットスポーツ5に交換しました。

評判の良いタイヤしか履いたことがないので

あまり良し悪しを評価できることはできませんが、

なんら問題なく、高速走行、カーブなど

しっかり反応してくれていたと思うので、

こちらのパイロットスポーツ5も大丈夫かと思います。

タイヤの製造年月日が4本、同じでは無かったのが気になりました。同じのほうが気分は良い。

製造国も調べたら今はタイ製のがほとんどみたいですね。僕はタイでした。

前回は4本とも同年月日でしたし、ドイツ製でした。

今後もケチることなく、タイヤフッドで

プレミアムタイヤを購入したいと思います。

取り付け店も素早い取り付けありがとうございました。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.6
購入者投稿
投稿日
2023年10月04日
投稿ID
112003070-0000098
ドライ性能
4
ウェット性能
5
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
3
価格の妥当性
4
良いタイヤ

価格に性能も良いです

少し騒音はある

交換店にアルミホイールのバルブのゴムがないと言われた

安いゴムシールくらいは何種類か用意して下さい

オートバックスで交換したほうが良いかもです

次回はタイヤ専門店で交換します

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.8
投稿日
2023年08月08日
投稿ID
112003070-0000085
ドライ性能
4
ウェット性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
-
摩擦耗性
-
価格の妥当性
4
まだ交換して間もないので・・・

交換して間もないので当然かもしれませんが、高速走行でのハンドルのブレがなくなり大変満足しております。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.8
購入者投稿
投稿日
2023年08月01日
投稿ID
112003070-0000081
ドライ性能
5
ウェット性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
3
摩擦耗性
3
価格の妥当性
4
流石の正常進化系

交換前は同じくミシュランのPIROT SPORT 4でしたがさすがに減りが限界となったので、

先回同様TIREHOODを利用して交換しました。

「ドライグリップ」

下りながらの交差点の右左折時にフロントが逃げない。

これはPIROT SPORT 4でもそうでしたが、より旋回性が上がった気がする。

「ウェットグリップ」

評価を下せるほどの雨中状況になっていないので評価できませんが、

パターン的に見て排水性能に問題はないでしょう。

「突き上げ感」

ランフラット(ミシュラン)⇒PIROT SPORT 4⇒PIROT SPORT 5と履き替えたが、

今回が一番少なく感じる。

もちろんゼロではないが角が取れた感じがする。

「静粛性」

履き替えた瞬間に静かになったと感じました。

もちろんコンフォート系タイヤに比べれば「ザーッ」と言う感じの音が始終聞こえますが、

PIROT SPORT 4に比べ音量は下がっていると思います。

「燃費性能」

比較できるほどの距離をこなしていないが、

この系統のタイヤとしては優秀なのではと期待。

「見た目」

新しいプレミアムタッチと、

従来からのサイドウォール断面(リムガード形状)が相まって恰好良い

XL規格と言うこともあるのですが、

多少車重のある車の方が体感しやすいかもですね。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.6
投稿日
2023年05月20日
投稿ID
112003070-0000064
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
2
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
パイロットスポーツ4につづき

前バージョンのスポーツ4につづき履き替えに5を選択しました。実は前のタイヤもまだ6分くらいの減り方でしたが、来年車検ということもあり早めの交換にし、交換後に以前から計画していた東北御朱印旅行に行きました。九州からフェリーで大阪へ、滋賀⇒福井⇒富山⇒新潟⇒山形⇒秋田⇒青森⇒岩手⇒宮城 仙台から名古屋フェリー 愛知⇒三重⇒滋賀⇒大阪 フェリーで九州へ 10日間で2350km走行しました。市街地では若干うるさい感じもしましたが、高速道路での乗り心地や応答性には特筆すべきものがあると感じました。このタイヤにしてよかったと思っています。

2
3.8
購入者投稿
投稿日
2023年03月08日
投稿ID
112003070-0000053
乗り心地
4
静粛性
2
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
3
燃費とグリップのバランスが良い

新車購入から5年経ち、そろそろ交換かなと考えて初ミシュランにしました。

OEのアドバンに比べ燃費が1割近く向上。

グリップも峠攻めるような運転はしなくなったので充分。

先日の新名神大渋滞の時も直前に通過しましたが、シャーベット状の路面でも特に不安定さは感じませんでした。(凍結はしてません)

ロードノイズは大きめですが、他に不満は無く、良いタイヤです。

0
3.0
購入者投稿
投稿日
2022年12月29日
投稿ID
112003070-0000043
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
走行距離満足度
3
ブランド/デザイン
3
前回購入のレグノの方がいい。

タイヤ色が真黒がいい.

0

かんたんタイヤ検索

Q
年式(モデル)の確認方法が分からない方
A
車検証・シートベルトに記載されています。

年式(モデル)調べ方

  • 車検証の下記の部分をご確認ください。
    • 初年度登録年月日(年式)
    • 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
  • シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
Q
タイヤサイズの確認方法が分からない方
A
タイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。

タイヤサイズの調べ方

  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
1994年 平成6年
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          000
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            000
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              • 扁平率
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              000
              R00

              インチ

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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能