MICHELIN PILOT PILOT SPORT 5の評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.47/5
レビュー件数 : 176件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.47
ドライ性能
4.72
ウェット性能
4.64
乗り心地
4.50
静粛性
4.23
燃費性能
4.17
摩擦耗性
3.95
価格の妥当性
4.64
走行距離満足度
4.70
ブランド/デザイン
4.70
総合評価
4.47
ドライ性能
4.72
ウェット性能
4.64
乗り心地
4.50
静粛性
4.23
燃費性能
4.17
摩擦耗性
3.95
価格の妥当性
4.64
走行距離満足度
4.70
ブランド/デザイン
4.70

購入サイズ:225/45R18 でユーザーレビューを絞り込み中

ユーザーレビュー一覧 62件中 1-15件目
4.4
購入者投稿
投稿日
2024年06月30日
投稿ID
112003070-0000174
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
3
価格の妥当性
5
タイトル

タイヤフッドさん初購入ですが商品発送も迅速

また指定取り付け店も自宅から近く親切

純正DUNLOPから初ミシュランPILOT スポーツ5ですが

走行安定性抜群です。特に雨天時安心です。

何より価格が他店に比べて安く満足です。

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0
4.8
購入者投稿
投稿日
2024年06月24日
投稿ID
112003070-0000173
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
-
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
コンチネンタルからのミシェランps5

パイロットスポーツの名前から硬いイメージがありましたが、コンフォート系の部類ですね。ドライ/ウェット/乗り心地ともに満点で良いと思います。音については、旧コンチはZ音がありましたが、PS5は良く抑えてある印象です。他方S音は若干増えた感じです。空気圧は両タイヤともXLで2.8kpaとしていましたが、PS5の方が路面のガタを吸収します(コンチが2万kmなので比較は難しいですが)

今回の購入はとても満足しています。

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0
4.2
投稿日
2024年05月02日
投稿ID
112003070-0000161
ドライ性能
5
ウェット性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
3
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
いいですね

一度装着したいと思っていたタイヤ!満足してます!

製造も2024年4週と新しいものでした。

ドライ路面は標準sports max050より静かで乗り心地も少し柔らかく感じますがグリップ感、接地感、安定性は十分に感じます。

ウエット路面はまだ走ってないですが十分安定性期待出来ると思います。

デザインも好みです♪

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1
2.9
購入者投稿
投稿日
2024年05月01日
投稿ID
112003070-0000159
ドライ性能
3
ウェット性能
3
乗り心地
3
静粛性
2
燃費性能
3
摩擦耗性
3
価格の妥当性
3
ミッシェラン購入しました

今回ミッシェランs5購入しました。

ミッシェランは、世界シェア15%とブリヂストンより多いと聞きました。そして前回ブリヂストン購入しましたが、価格が上がっていて高かったので、妥当性からミッシェランに決めました!

ミッシェランのホームページを見て良さそうだったので、購入し箱根の峠を走ってきました。ハンドリングは最高でしたが、走行時のタイヤ音は少し気になりました

でもドライブは軽快で楽しかったです。

不満は一つタイヤ交換でオートバックスを利用しましたが、メカニックの対応は良くありませんでした  次はガソリンスタンドでお願いしょうと思います。

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1
4.4
購入者投稿
投稿日
2024年04月28日
投稿ID
112003070-0000157
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
4
価格の妥当性
5
ベンツタイヤ

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0
3.8
購入者投稿
投稿日
2024年04月21日
投稿ID
112003070-0000156
ドライ性能
4
ウェット性能
4
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
価格の妥当性
3
満足

ポテンザからの交換でした。

静かでグリップも満足できるレベルです。

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0
4.4
購入者投稿
投稿日
2024年04月07日
投稿ID
112003070-0000153
ドライ性能
5
ウェット性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
安定のミシュラン

レヴォーグ純正のヨコハマのブルーアースから交換です。長距離通勤でかなり厳しい状況になったので、交換を検討していました。

ミシュランは前に乗っていたレガシィでも長距離通勤で使っていて、とても持ちが良く高速道路での安定性も高い印象。今回のパイロットスポーツ5も同じ感じでした。

燃費や耐久性はこれからたくさん乗らないとわからないです。

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0
4.8
購入者投稿
投稿日
2024年04月06日
投稿ID
112003070-0000152
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
-
摩擦耗性
5
価格の妥当性
5
ps4よりも良い感じ

・購入の決め手はps4が悪く無かったから。減りが少なく経年によるグリップ力の変化、雨天時の安心感も他のメーカーよりも高かった。そして、スポーツ寄りのタイヤにしては家族からの乗り心地の不満も少なかった。それまで履いていたサーキット走行出来るブリ、ヨコのハイグリップタイヤ。新しいうちのドライ路面は楽しすぎるけど、街乗りじゃ硬すぎて。急に濡れた路面だと、ちょっとだけど不安になるし。

・家族と乗る時間が増えたので、特に雨天時のグリップ性能、安心感を第一に、全体的な性能のバランスが良いタイヤにしようと考えていた。 ミシュランはそういった理由から候補に上がり履き始めた。

・ps4と比較して、全体的な性能の良さはそのままに、直進安定性が明らかに良くなった。タイヤ素材の品質の均質化が向上した印象。良い。

・一人でスポーツ走行する時間も減ったし、スポーツ系タイヤは硬すぎる、雨天時には滑りそう、減りが早くて財布が厳しいと感じていて、けれどもグリップの安心感を求めている方は、psは長持ちすると思うし失敗したと感じる方は少ないのではなかろうか。

・ps5に変えてから不満に感じる部分は今のところ一切ない。サイドの見た目も洒落ている。時代と年齢。今はもう、仲間と峠を攻めて走る機会は無い。普通に山道を走る、街乗り、高速、どの場面でもハンドリングが安定していて安心感の高いタイヤが1番。もうps一択かな、と改めて思ってしまった。

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1
4.7
購入者投稿
投稿日
2024年03月16日
投稿ID
112003070-0000150
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
3
価格の妥当性
5
PS4からPS5

フロントPS4が摩耗し剥がれが出てきたので

4本共に交換しました。高速での静粛性が気になったので他のタイヤも検討しましたが、価格面でPS5にしましたが新品状態では静粛性もかなりあって摩耗していたのでロードノイズが大きかったのだと判った。雨天時の安定性は流石で安心して走れます。

パターン的にロードノイズが大きくみえるが4から5になって進化している

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0
5.0
投稿日
2024年03月13日
投稿ID
112003070-0000149
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
ガッツリ路面を掴んでいる感覚!

吸い付きが良いアスファルトをガッチリ掴んでいる感覚があります、まだ日も浅いので燃費や耐摩耗剤に関してはこれからです。

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0
4.7
購入者投稿
投稿日
2024年03月07日
投稿ID
112003070-0000146
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
5
摩擦耗性
4
価格の妥当性
5
安定信頼のミシュランタイヤ

新車購入後最初の車検時にそろそろタイヤの交換時期(走行距離51,000㎞)が近づいているというアナウンスから、タイヤ購入が現実的となり

車検費用とタイヤ代が重なると経済的に負担が大きいので、タイヤ量販店で価格優先で検討していたところお店の方から車の動力性能に見合ったタイヤを履かせるべきとのアドバイスから勧められたタイヤの価格がミシュランPIROTSPORTS5と同等の品質だと予算超過でしたが、いろいろ探していたところTIREHOODさんに出会い、価格もタイヤ1本分ほど安く購入できました。取付も近所のオートバックスさんに商品が届き確実に装着していただき大満足でした。前の車(レボーグ)の時もミシュランでしたが300㎰のパワーを持て余すことのない走りを実感していましたので、商品には全く不安はありませんでしたが、コーナーでのグリップ力、操縦安定性は想像以上のものでした。走行騒音もほとんど違和感無く、同乗者もタイヤが変わると乗り心地も明らかに良くなり、しっかり走っている感じと高評価です。

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0
5.0
投稿日
2024年02月19日
投稿ID
112003070-0000143
ドライ性能
5
ウェット性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
良いタイヤです。

良いタイヤだと思います。買って損はしないと思います。※一旦詳細に書き込みましたが、エラーになり再度のコメントになりましたので…

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1
4.8
購入者投稿
投稿日
2024年02月14日
投稿ID
112003070-0000142
ドライ性能
5
ウェット性能
5
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
-
価格の妥当性
4
前輪だけ、PILOT SPORT 5

PILOT SPORT 4を履いていたのですが、空気圧を上限まで上げていたせいか、前輪右側にブロックのハガレが出てしまいました。尖ったものにぶつけたのかもしれません。また、それ以外にも、ショルダー部は結構摩耗が進んでいました。そこで、PILOT SPORT 5を購入しました。という次第です。

PILOT SPORT 4との比較ですが、グリップや乗り心地は全く問題ありません。正常進化でしょうか?良くなっていたのは、ボワンボワンという音がなくなっていたことと、規定空気圧では柔らかすぎるように思われたところが改善されていたことです。つまり、しっかり感がアップしたということでしょうか?この進化は、好みです。ただ、私の車がエアサス付きなので、特徴が強調されてしまったのかもしれません。この点をご理解ください。

まだ、履き込んでいないので、耐摩耗性は?とさせてください。ただ、コンチネンタルなどと比べると、若干劣るような気がします。そうであっても、私はミシュラン派ですが、息子二人はコンチ派です。この辺りは、好みの問題かと思います。少しでも皆様の参考になれば、幸いです。

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0
4.4
購入者投稿
投稿日
2024年02月11日
投稿ID
112003070-0000141
ドライ性能
5
ウェット性能
4
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
4
価格の妥当性
5
満足なタイヤ

純正のタイヤがヘタってしまったためMICHELIN PILOT PILOT SPORT 5を購入しました。

評判通りのグリップ、雨の日でも問題なくブレーキが効きます。

ただゴムの吸着が良いのか小石がタイヤ表面にくっついているようで、走り出すとホイールハウスからカラカラと

音がします。(すぐに収まりますけどね)それぐらいのグリップの良さなんでしょうね。

静寂性については純正のタイヤとあまり変わりないように感じます。

ヘタって来たらまた買うと思います。

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0
4.0
購入者投稿
投稿日
2024年02月10日
投稿ID
112003070-0000140
ドライ性能
5
ウェット性能
4
乗り心地
4
静粛性
2
燃費性能
-
摩擦耗性
-
価格の妥当性
5
軽い乗り心地

純正のタイヤは固く凹凸を広いやすかったため、評判の良さそうなこのタイヤにしました。ハンドルが軽くなったような気がします。乗り心地も改善され、運転が楽しくなり、満足しています。

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かんたんタイヤ検索

Q
年式(モデル)の確認方法が分からない方
A
車検証・シートベルトに記載されています。

年式(モデル)調べ方

  • 車検証の下記の部分をご確認ください。
    • 初年度登録年月日(年式)
    • 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
  • シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
Q
タイヤサイズの確認方法が分からない方
A
タイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。

タイヤサイズの調べ方

  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
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1998年 平成10年
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            000
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              000
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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能