以前，ブリジストンタイヤからミシュランタイヤに変更した際に粘りは少ないが剛性感がありなかなかすり減らないタイヤであったミシュランの好印象あり今回も出たばかりのPRIMACY 4 ではあったが中庸な値段で決めた．フォレスターで純正のジオランダー→横浜　blue earth→今回のタイヤ変更だがジオランダーから良くなった乗り心地，静粛性はそのままに少し剛性がupしたのとカーブ時の旋回性（グリップup）を感じた．溝もほどほどに減っているので以前のpilot sports程　寿命があるか？分からないが街乗りにはお勧めできるタイヤです．

アドバンDBから履き替えました。ハンドリング軽快になり、転がり抵抗も低減されたので燃費の向上が見込めそうです。

グットイヤーからの履き替えです。

オデッセイは標準でミシュランでしたが、

3回目の交換で元のサヤに戻しました。

交換直後から感じた事は、段差でガツンと感じない

柔らかさとドライビングノイズか少ない事。

あとは、何と言っても安く購入出来た事、イイ買い物でした。

他車で使用 リピート。

減ってきた時の乗り心地、グリップの低下が小さい 安心のミシュラン。

ピレリP７シールインサイドからの履き替えだったので、少し柔らかい感じがします。雨天時のブレーキングは確かに良い感じです。走りを求める人はパイロットスポーツがいいと思います。

スペイン制3本、ロシア製1本という形で商品が届いたのでクレームしたのですが、商品に変わりないと受付けてもらいませんでした。発送の際、説明があって然りだと思います。残念です。

以前はブリジストンのレグノを履いていました。レグノを履いて３万キロ以上走りましたが、ミシュランに替えてからは、↑ハンドリング、ブレーキング性能がかなり向上した様な感じがしました。妻もたまには運転しますが、同じ様な事を感じる様です。レグノが古くなった事もあると思います。ミシュランへ総合評価で良いタイヤだと感じています。

今回初めて、ネットでタイヤ購入をしましたが、TIREHOODさんはメールでの対応が非常に親切に細くたいして頂き、この部分が購入の決め手でした。（有難うございまいました。）

以前のタイヤは新車装着のコンチネンタルでしたて、一度ミシュランも履いてみたいと思いこのタイヤにしました。静粛性を一番期待していましたが、コンチネンタルと比較しまして正直なところ目立った差異は感じられませんでした。乗り心地は若干向上した感じです。

まだ、ほとんど距離は乗っていませんので、一皮剥けたあたりに期待します。

BSエコピアNH100～の履き替えです。

全てが砂消しゴムフィールのエコピア→しっとり滑らか&濃厚なコクを堪能できる感じになりました。

車自体がコストダウンの塊の暗黒時代の代物だから、余計にタイヤの出来の良さが目立ちます。

新車装着タイヤのBRIDGESTONE TURANZA T-001からの履き替えです。REGNO GRV2と迷いましたが、GRV2が発売からかなり経っており、なおかつ高価であるため、プライマシー4を選びました。乗り出してすぐにタイヤの違いを感じることが出来るほど、新車装着タイヤで感じていたゴツゴツした感じがなく、段差の乗り越えもソフトになりました。タイヤだけでこんなに乗り心地って変わるものなんだな、と改めて感じることができます。

新車から付いていたダンロップスポーツマックスは派手なトレッドパターンでかなりスポーティな味付けでした。今回は180度方向転換でコンフォート系を選択。定評あるミシュランの Primacy を選びましたが最新モデルの 『4』があったこともナイスポイント。

乗り出した瞬間に大きく違いが分かりました。静粛性、路面を舐めるような乗り味、柔らかい当たりはグリップ力が増した印象。そして止まり方が優雅。

攻めようと思えば攻められるが普段はジェントルマンの様に走れるのは英国車にはピッタリです。

純正のブリジストン トランザ ER300からの履き替えです。

３年車検後、走行距離28500kmで交換いたしました。

交換後走行感の第一印象は走り心地がソフトになった印象です。

ゴツゴツした突き上げ感は減りましたが、静粛性はそれほど変わらない気がしております。

元々のタイヤが車の特性上（RーLine）若干スポーティーな方向に寄ったタイヤのようですが、

グリップ性能より滑らかなにゆったり走るのが主ですので、こちらのミシュランの方が良いかと感じております。

もう少し走行時の静粛性が高ければ最高でしたが、この辺りも他の走行性能とのバランスなのかもしれません。

以前、Passartでプライマシーを履いており、やはりセダン系のゆったりした走りに性能を発揮するタイヤだと

思っておりましたが今回も同様に感じました。

交換直後なので空気圧は規定の１割増し。

乗り心地はまあまあ。

燃費も良い感じ。

ハンドルは軽くなって、不感部分が大きくなった感じ。

音は静かになったとは思うけど、一定条件でうるさくなる気がします。

コスト的には満足です。

不満は製造年月

レグノRX2

アドバンdB

と迷いましたが、これがコスト的にも良かったので決めました。

乗り心地も大満足です

プレミアムタイヤで探した。前がコンチネンタルプレミアムだったが比較しても差はあまり感じない。新商品なので製造日を気にしなくて購入できたのでよかった。燃費は多分変わらないと思うがまだガソリンをいれていないので評価できない。