225/45R17 サマータイヤ

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メーカー
ブランド
PRIMACY / PRIMACY 4
サイズ
225/45R17
タイプ
サマータイヤ

ノイズを低減し振動を抑えることで、運転が疲れにくい静かな走りが可能に。軽快でスムーズなクルージングをドライでもウェットでも。くつろぎを味わう、プレミアムコンフォートタイヤ。

  • 写真はイメージであり実物と異なる場合がございます。
  • この商品はタイヤのみの販売となります。
    ホイールはつきませんのでご注意ください。
単品価格
18,150円(税込)
送料 1,100円沖縄・離島の追加送料はこちら
単品合計 19,250円
数量
在庫 残り20本
合計金額
89,760円(税込)
th1000008080
18150
4
スペック
メーカー MICHELIN(ミシュラン)
商品名 PRIMACY(プライマシー) PRIMACY 4
サイズ 225/45R17 94W
タイヤ幅 225mm
扁平率 45%
リム径 17 インチ
ロードインデックス/負荷能力 94/670kg
速度記号/最高速度 W/270km/h
特徴

【プレミアム】
高速安定性や静粛性、乗り心地をハイクオリティで実現した各タイヤメーカーの最上級タイヤ

【低燃費タイヤ】
JATMAラベリング制度で転がり抵抗性能A以上で、ウェットグリップ性能がa~dの範囲内にある低燃費性能に優れたタイヤ

MICHELIN PRIMACY PRIMACY 4の評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価 4.54 評価基準

レビュー件数:68

  • 走行満足度
    4.71
  • 乗り心地
    4.58
  • ブランド/デザイン
    4.68
  • 静粛性
    4.31
  • 低燃費
    4.33
レビュー累計距離
レビュー件数:68件
242,000 km
ユーザーレビュー一覧 68件中 1-5件目
購入者
満足してます
レビュー時走行距離:0km
(月間平均走行距離:250km × タイヤ使用月数:0ヶ月)
  • 名前:BOLTAさん
  • ・2020代・福岡県
  • 車種:トヨタクラウンハイブリッド
  • 属性:夫婦・カップル
評価平均 5.0
走行満足度
5
乗り心地
5
ブランド/デザイン
5
静粛性
5
低燃費
5
投稿ID
112001035-0000068
投稿日
2021/09/22
0
購入者
雨天での安心感が抜群
レビュー時走行距離:900km
(月間平均走行距離:900km × タイヤ使用月数:1ヶ月)
  • 名前:投稿者さん
  • 男・50代・山口県
  • 車種:2017年式 インプレッサスポーツ (GT7)
  • 属性:夫婦・カップル

インプレッサ2.0i-S AWD。 ライン装着はADVAN Sport

V105F 225/40R18 88W。

残り溝が3mmくらいになった時に Pilot Sport 4に交換。

私的には気に入っていたが妻から乗り心地が悪くなった

と何度も言われ、半年ほどでPrimacy4へ交換した。

オートバックスでの交換だが、空気圧が280~300kPaに

されていた。いくらXL規格といっても高すぎ。

一旦、車両指定値のプラス10kPaに調整したが、さらに

プラス10kPaの前250/後240の方が弾力が増して

乗り心地がいい。乗り心地はPilotSport4よりずっと

柔らかく、V105Fよりはちょっぴり柔らかい感じ。

XLじゃなかったらもっとよかったでしょうね。

狙いが違うから当たり前だがV105FやPilotSport4ほどの

グリップはなく滑り出しが早い。

特にV105Fは怖いくらいのスピードに上げないと

テールは流れないが、Primacy4は大したスピードでも

ないのにテールを流せるので愉しいかもしれない。

排水性がとてもよく雨天での安心感は抜群。

ロードノイズは特別いいわけでも特別悪いわけでもなく、

いたって普通。Pilot Sport4よりは静かに感じるがV105F

の方が静か。プレミアムコンフォートの域には達して

おらず、まあ普通のコンフォート系って感じで過度な

期待はしない方がいい。

滑らかな走行フィーリングが感じられるし、

総合的にはいいタイヤですね。

評価平均 4.2
走行満足度
4
乗り心地
5
ブランド/デザイン
4
静粛性
3
低燃費
5
投稿ID
112001035-0000067
投稿日
2021/09/05
1
購入者
新車時と同じタイヤ
レビュー時走行距離:900km
(月間平均走行距離:900km × タイヤ使用月数:1ヶ月)
  • 名前:さん
  • ・未設定・神奈川県
  • 車種:トヨタカムリ G ハイブリッド2017年式
  • 属性:一人暮らし

新車時に装着されていたミシュランの後継機種がタイヤHoodで安かったので迷わず決めました。走行時の静粛性が増しているのが分かります。使用日数が少ないので燃費は分かりません。

標準空気圧は240kPaなのですが、270とかなり高くなっていました。冬には30kPa位下がるので、それを考慮したのかな?

評価平均 5.0
走行満足度
5
乗り心地
5
ブランド/デザイン
5
静粛性
5
低燃費
5
投稿ID
112001035-0000066
投稿日
2021/08/18
0
購入者
MICHELIN PRIMACY 4 に交換しました。
レビュー時走行距離:600km
(月間平均走行距離:600km × タイヤ使用月数:1ヶ月)
  • 名前:さん
  • ・未設定・岡山県
  • 車種:ベンツステーションワゴンE220D
  • 属性:ファミリー (夫婦と子ども)

今までの、タイヤが、ダンロップスポーツマックスのベンツ承認タイヤでした。約38000㎞の走行距離でしたが、タイヤ

の交換時期が来たので、今回は、色々調べて、ミシュラン・プレマシー4に交換することにしました。車は、2016年度に発売になった

ベンツのワゴンです。E220d・アバンギャルドという事で、コンフォートタイヤのミシュラン・プレマシー4にしました。交換して2週間ですが、

正直、前のタイヤと違いが分かりませんが、満足して乗っています。ヨーロッパのタイヤという事で、少しコンパウンドが硬いようですが、

静粛性・操縦性・雨天の走行も満足のいくものでした。前の車検の時、台車として、同じEクイスワゴンのアバンギャルドスポーツを乗りましたが、

ホイールが18インチのもので、すごくゴツゴツしたのを覚えています。Eクラスワゴンには、やはりコンフォートタイプのタイヤがふさわしいように感じました。

評価平均 3.8
走行満足度
4
乗り心地
4
ブランド/デザイン
5
静粛性
3
低燃費
3
投稿ID
112001035-0000065
投稿日
2021/08/14
0
購入者
初めてのミシュランプレマシーに超満足
レビュー時走行距離:750km
(月間平均走行距離:750km × タイヤ使用月数:1ヶ月)
  • 名前:さん
  • ・未設定・東京都
  • 車種:GOLF 7.5 GTI
  • 属性:ファミリー (夫婦と子ども)

中古車購入をした際、購入時についていたタイヤが適度に劣化していたので、いい機会なのでこのタイヤに装着しました。

車は速いですが、サーキット・峠に行く乗り方もしないうえ、高速道路での比較的長距離移動が多いのでプレミアムコンフォート(?)的なタイヤを選択しました。

あまり他のタイヤと比較できている訳ではないのですが、個人的には大満足です。

丁度土砂降りの雨が多い時期に高速道路を走ったのですが、雨でできた水たまりもものともせず、すごく安心して走行できました。ま、タイヤの性能なのか新しいからなのか判別しないところはありますが。

別に保有している車にはブリジストンのレグノを履かしているのですが、それと比べても取り立ててどちらが静か・うるさいという印象はなく、イメージ効果かもしれませんが、ヨーロッパ系のタイヤの少し固め、しっかり直線走行、雨にも強いという印象のタイヤでした。

評価平均 5.0
走行満足度
5
乗り心地
5
ブランド/デザイン
5
静粛性
5
低燃費
5
投稿ID
112001035-0000064
投稿日
2021/08/14
0
単品価格
18,150円(税込)
送料 1,100円沖縄・離島の追加送料はこちら
単品合計 19,250円
数量
在庫 残り20本
合計金額
89,760円(税込)
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4

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購入から交換までの流れは?

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有償パンク保証(2年保証:購入時にタイヤ価格の15%をお支払いいただくと、タイヤが1本でもパンクした場合に4本とも無償で新品と交換いたします。

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「24ヶ月プレミアム保証」について

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ユーザー総合評価基準

走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能

プレミアム:
高速安定性や静粛性、乗り心地をハイクオリティで実現した各タイヤメーカーの最上級タイヤ

低燃費:
JATMAラベリング制度で転がり抵抗性能A以上で、ウェットグリップ性能がa~dの範囲内にある低燃費性能に優れたタイヤ

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Q
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  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
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Q
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運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
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