走行距離が年間4000㎞位なので9年間一度も交換しなかったがさすがに経年劣化もありひび割れも見られるので交換することにした。

純正品と迷ったがブルジストンのランフラットタイヤをはいており乗り心地がいまいちと感じていたのと50年間車に乗っているが

一度もパンクしたことがなかったのでピレーリのノーマルタイヤに決めました。

提携工場でのタイヤ交換は大変スムーズに進み満足のゆくものでしたし、初めてのランフラットタイヤの段差でのショックに

居心地悪い思いがしていましたがすっかり解消して走りも静かで柔らかいものになり大満足です。

もともと、純正のタイヤと同じブランドのものですが、

値段の割に、性能よく思います。

車検を前に、後輪のタイヤの側面が破損しているのを発見。通販で買うタイヤに違和感を感じたが、あまり店頭に在庫されておらず、価格も店頭で取り寄せてもらい購入するよりリーズナブルであったため購入しました。

メルセデスの認定タイヤであることも購入の理由です。過去に使用していたミシュランより耐久性が高いように感じました。

購入から取り付けまで大変スムーズで、次回も利用させていただけたらと思います。

PIRELLI CINTURATO CINTURATO P7はランフラットの表示だったので、BMW320の標準だと思い購入したが、ランフラットではなかった。

どうも16インチのランフラットはないみたい。

メーカーなのかタイヤフッドなのか分からないが、間違わないようにしてほしい。

他商品もいろいろとレビューを拝見し参考にさせて頂いたが、結局、今まで乗って得たフィーリングで購入時に装着されてたのと同じシールタイヤP7に決定。新品ということもあってか、ハンドリングも軽く、直進安定性もよく、車体が軽くなったような感じを受ける。言われているピレリーノイズは気になりません。またシールタイヤということで安心感もあります。燃費については、まだ距離が出てないので分かりません。今後はタイヤのメンテナンスもしっかり行いながら、永く乗っていきたいと思います。

前後でサイズが異なるクルマで、リア２本だけこのタイヤにしました。

ランフラットの中では比較的安価だったのですが、履き替えてみたらロードノイズも少なく、滑らかな走りになりました。

とても満足しています！

外国車と言うと、どうしてもディーラーに持っていき、そこでの購入が安心となりますが、今回こちらでの購入は種類もあり、選びやすく、またネットの手続きで、交換店まで予約でき、とても助かりました。最初は心配もしていましたが、とても良かったと思っています。

また次回も購入しようかと考えています。

量販店でヒビ割れがしているといわれタイヤの交換を検討していました。ピレリのタイヤに憧れていたのですが量販店にわありませんでした。ミシュランのタイヤが1セットだけあり安くしておくとのことでしたがBMW指定のパンクしてもしばらく走れるタイヤでわありませんでした。どうしようかと悩んでいたところタイヤフッドで検索したところ量販店より安くオ−トバックスで交換できるとのことで驚き、すぐに決めました。サイズ等あっているのか心配でしたが交換システムがあるとのことで問題があればオ−トバックスに助けてもらえばいいやと決めました。タイヤもシッカリしており大満足です。

パンクしても走行可能なランフラットタイヤは便利ですが、やはり高価なタイヤです。しかし、 PIRELLI CINTURATO CINTURATO P7は

リーズナブルな価格で機能は満足いくものです。是非、お勧めしたい商品です。

ランフラットという制約の中で、選べるタイヤが無く、このタイヤにしましたが、今のところ結果OKで満足です。前のC社製は摩耗が早く、

21000Km～22000Km目安で3回替えました。（車検時に通らないと言われてディーラーで替えたので、指定ということで。）

さて本タイヤはどうでしょうか。