BMW320iツーリングに装着。これまでは夏タイヤはディーラーのランフラット、冬季はランフラットではないブリジストンよスタッドレスを履いてました。

今回のピレリは乗り心地が柔らかくランフラットの硬さが感じられません。ランフラットでないスタッドレスに近い感触です。乗り心地よいですが、山道のクネクネのグリップは犠牲になりました。安いし満足してます。

タイヤのの種類は違いますが、同じランフラットタイヤなので問題ないと思いました。

ガソリンスタンドよりも約40,000円以上も安くタイヤ交換出来て満足しています。

今回初めてですが、予想以上に楽にタイヤ交換出来ました。是非皆さま活用してください。

Ｘ３に乗って６年半です。ランフラットタイヤは、パンクしても暫く走れるということで安心感があります。

只、取り付け工賃が倍かかるのが欠点です。安定性は抜群です。

純正からp7へ車検のため乗り換えしました。

ランフラットタイヤはうるさいものだと思ってましたが、乗せ変えたとたんあまりの静かさにびっくりです。

ひさびさのピレリタイヤです。以前はミシュランPS3でした。まず路面の凹凸の当たりが柔らかになりました。ロードノイズも静かな部類に入る方だと思います。燃費に関してはさほど良くはないが、特別悪いってわけでも無し。後は操縦性、クイックな感じでスパッスパッとインに向いてくれます。スポーツ寄りのコンフォートタイヤかな？トータルバランスがとれた良いタイヤと思います。それにランフラットの安心感も有るしコスパ良し、交換工賃が高いのが難。

ランフラットタイヤで交換出来る場所が必ずしも近くになかった為、ネットで注文して比較的近くのGSで出来たのは利便性が高かった。　交換する時間の予約が出来たのも同様に良かった。　初めての交換だったが、意外と交換に時間を要する事も理解出来た。

学生時代にあこがれの的だったピレリのダイヤが10万円以下で交換できることに驚きでした。車はファミリーユースなのであまり性能は期待していませんでしたが、静粛性・直進安定性など大満足です。

BMWやメルセデスなどヨーロッパ車の標準タイヤとして採用されているＰ7、カテゴリ的には乗用車用タイヤなのですが、ステップワゴンでもイケました！

BSの215/45R17➡︎アジアン215/50R17からの履き替えで215/50R17サイズを購入。アジアンの段差の突き上げ感が酷かったので、次はブランド物のコンフォートでと探した所、価格が安かったのでコレに決めました。

先日、石川県から長野県のランで、一般道しかも山岳地帯をそこそこのペースで走ったにもかかわらず、12.16km/Lの最高燃費を記録しました！。

コーナーでは緩やかなアンダーステア中、常に接地感があり安心できます。

BMWやメルセデスなどヨーロッパ車の標準タイヤとして採用されているＰ7、カテゴリ的には乗用車用タイヤなのですが、ステップワゴンでもイケました！

BSの215/45R17➡︎アジアン215/50R17からの履き替えで215/50R17サイズを購入。アジアンの段差の突き上げ感が酷かったので、次はブランド物のコンフォートでと探した所、価格が安かったのでコレに決めました。

先日、石川県から長野県のランで、一般道しかも山岳地帯をそこそこのペースで走ったにもかかわらず、12.16km/Lの最高燃費を記録しました！。

コーナーでは緩やかなアンダーステア中、常に接地感があり安心できます。

コストパフォーマンス抜群でタイヤには大変満足しています。

しかし、取付けて頂いたお店の技術レベルが低過ぎました。ランフラットタイヤの取り扱いを理解出来ていないお店なのか純正アルミホイールが無残にキズだらけに・・・。

タイヤ選びも重要ですが、それを取付けるお店選びも大変重要だと思いました。

純正装着タイヤです、乗り心地含めて満足です（ランフラットタイヤよりシールタイヤの方がコスト的にも良いと思います）

とにかく安い。ベンツEクラスだと通常のタイヤ専門もお取り寄せで価格も割引が少ない。

取付店も近隣でとても親切でした。

純正はコンチネンタルのものがついていましたが、価格が高かったのでこちらのものにしました。

ドライ、ウェット性能は問題ありません。ロードノイズも特に気になりません。

一番の満足点はディーラーで購入する場合の半額以下であったことです。