新車にはピレリその後ミシュラン。

ミシュランはパンクを2回したので、

その後ブリジストン。

ブリジストンは良かったがサイズが無くなってしまった為、またミシュラン。

パンクの保証が付いているとの事で

これでいつパンクしても大丈夫？

純正の幅205だとホイールのリムに傷が付きがちなので今回は215をチョイスしました。

16インチのミシュランのスポーツ系タイヤを買う、という目的が既にあったので、あまり参考にならないかもですが。

スポーツタイヤかつ扁平率45なので、低燃費性能や静粛性といった部分は初めから目を瞑ってます。

重視したのはグリップ力やウェット時の高速走行性です。高速道路を安全に走る目的であれば、必要十分な性能です。

先日は雨の中、高速道路を走りましたが全く心配にはなりませんでした。

いかんせん設計が古いので、本音は最新のパイロットスポーツを使ってみたい所ですが、サイズがそもそもないのではどうにもなりません（笑）

個人的にミシュランタイヤを信頼してるので、何の不満もありません。いい買い物だったと思います。もし次の交換の時も販売してたら、また選ぶかもしれません。

ミシュラン自体は好きなブランドですが、タイヤ交換するまで販売価格が安いので品質の悪いタイヤが来るのではないかという不安がありました。

でも実際に取り付けた状態を見ると、Maid in Germanyの2019年11月ごろ製造分であり、触感がモチモチしていました。（いい感じ）

5年近くの時を経て溝はあるものの完全にゴムが硬化したGoodYearから履き替えたこともあり、乗り心地がすごく良くなりました。

グリップや高速性能は走り込んで見ないとわからないのでコメントを控えます。

長く使わせて頂きました。

夏は、程よいグリップ感としなやかさで、運転が楽しいです。

春・秋は、路面温度が低いせいか、かなり固めの乗り心地です。

冬は、試す機会が無かったものの春・秋の乗り心地から察するに、ごつごつした乗り味になるだろうと思います。

ドライバーには、心地よい硬さです。特に、高速運転の安心感が売りではと思います。

荒れた路面では、スパイクシューズのような直接的な突き上げ感が強いようで、後席同乗者には不評でした。

山を少し残した状態ですが、目立った溝の亀裂や覆工板上での空転、息子の初心運転も考えて、やっと交換を決めました。

このメーカーしか付ける予定はありませんでした。

程よいグリップ、程よい雨天時の性能が自分に合っています。

ロングドライブ、中速域からタイヤの感触が穏やかにしっとりとしてきます。

雨の日も不安感無く乗れます。

一度ミシュランのタイヤを使うと病みつきになります。

このタイヤはこちらで購入するのは初めてですが、交換する前も同じPILOT SPORT 3。

タイヤのサイズが少し特殊なので、選択肢が少ないのですが、SPORTとコンフォートの間を希望していたので、やはり選択はこれになりました。

サイズがあればSPORT 4、お財布に余裕があればBSのREGNOも試してみたかったのですが、価格と信頼度でやはりSPORT 3になってしまいました。

この10年以上、実はミシュランしかはいたことがなく、ミシュランを選択しているのは実はスタッドレスが気に入っているからです。

今年の冬、スタッドレスが買い替えのタイミング。

今週、往復700Km程度のロングドライブの予定。

タイヤの皮むきとならしにはちょうどです。

新車購入時についていたピレリのP ZEROからの変更になりました。

205/40 R17というあまりないサイズのタイヤのため、少ない選択肢の中からよさそうなものを選びこのタイヤになりました。

つかって見た感想ですが、ピレリの時にあった、交差点で低速で曲がるだけで少し滑るような感じや、通常走行中の地面の振動がかなり激しいのがなくなったりしており、静粛性・快適性・グリップ力はかなり良くなっていると感じています。

コスト的にも実売価格は中の上くらいに位置していますが、一般道での通常走行を重要視しているドライバーにはおススメできるタイヤだと思います。

格安で購入できたので、良かったです。ウェット性能が良いと思います。減りも少ないです。

良い意味で癖のないスポーツタイヤです。ドライグリップはもっとすごいタイヤはたくさんありますが、ウエットでも安心して走れるタイヤです。

初めての通販タイヤで若干不安もありましたが、杞憂に終わりました。「汚れ等一切なし、2018年製、MADE IN GERMANY」の完璧品でした。静粛性、路面の継ぎ目・凹凸のショック等、前タイヤ（韓国製スポーツタイヤ）に比べ、大きく改善されました。ミシュランはゴム質が柔らかいのか路面にタイヤが吸い付くような感じがし、ハンドリングはクイックに曲がる感じではありません。人によって好みの分かれるところかもしれません。

コンチネンタルスポーツコンタクト３からの交換です。

交換後の乗り始めから乗り心地がごつごつ感が無くなりソフトになりました。

低速でのハンドルの取り回しも軽くなった印象です。

まだ交換後間もないので距離を乗るとどう変化するか分かりませんが

現在は満足しています。

世の中には廉価版のタイヤが数知れずありますが、タイヤは命を載せてますのでタイヤ選びには慎重になります。選択肢はミシュランしかないでしょう。グリップ、耐摩耗性を考えた結果、ミシュランです。