元々ついていたGoodYear　EAGLE F１（同サイズ）は　走行距離２５０００KM程度でタイヤの減りはそれほどでもなかったが、年数が７年近くになっていたためミシュランプライマシー３ＺＰに交換。本当は最新のプライマシー４＋かパイロットスポーツの新しいものにしたかったが在庫がなく仕方なくプライマシー３にした。しかし前のタイヤに比べ、乗り心地とハンドリングが良くなったのがハッキリ感じられる。前のタイヤのゴムが固くなっていたこともあるのだろうが、地面からの突き上げが柔らかくなり、コーナー時の切れの良さを実感できる。製造年月も半年から一年以内だったため価格とのバランスを考えると良い選択だったと言える。ただ次回はできれば最新モデルを試したいかな。

まだ、交換したばかりで走行距離短く、総合的には評価出来ない。以下については良かったと思う。

①ハンドルが軽くなった

②今のベンツ前のベンツは純正でランフラットだったが、

ゴツゴツ感がありうるさかった。

③今回純正の夏タイヤからミシェランランラットにしたが、

タイヤの音が静かで乗り心地も良い感じ。

(高速道路でどうか？)

④最近の車はスペアータイヤが無いが、やはり高速、郊外など走ってて不安。多少高くてもランフラットにすべきかと。今後、オールシーズンタイプのランフラットタイヤが

発売されるとベストかな。

純正のピレリからの交換です。

価格は純正よりリーズナブルですが乗り味には遜色はなく、静粛性も高いと感じております。

２回目の利用です。ショップより３万近く安く買い替えできました。タイヤ交換作業してくれた所も２回目ですが問題なくスムーズに行ってくれました。

BMW純正のミシュランから、ブリジズトンのランフラットタイヤに変更し、その耐久性の向上を感じていたが、再びBMW純正のミシュランに戻したところ、ハンドルの切れ、特に低速での車庫入れ時にブリジストンではハンドルが切れずらかったことを交換後改めて確認できた。また乗り味は、ミシュランの方がなめらかで、段差越えの衝撃吸収もブリジストンよりも良いことを改めに認識した。

ランフラットタイヤの在庫が他店ではなかなか無いのに、TIREHOODさんは在庫も豊富。困っていた時に知り合いに教えてもらい、直ぐに購入しました。対応も迅速で助かりました。今後、他の店で購入する気が無くなりました。これからもお世話になります。

履き替え前には別の認定タイヤでした。

溝は５ｍｍくらい残っていましたがヒビが入っていたので、早めに交換しました。

安心を買（替）えたと思っています

ランフラットタイヤですが、静かだと思います。

初めてタイヤフッド利用しましたが、提携タイヤショップの口コミで評価があるので安心出来ました。

そこを使いましたが、評価通りに親切でスムーズに取付出来ました。

これからもタイヤフッドを使います！

純正と同じタイヤにしましたのでこのタイヤしか知りませんが特に悪い部分の気づきは無く、タイヤとしてあるべき性能が有るのだろうと思います。

価格の適正度、乗り心地など気に入っています。ランフラットタイヤの割に静かに感じます。

タイヤフッドが、オートバックスと提携していて、タイヤ交換の予約をお願いできるのを聞いて助かりました。

また次のタイヤ交換も、タイヤフッドのランフラットであおお願いしますし。

新車装着からのお付き合いです。今回は、他のタイヤが選べなかったのでまた同じものを装着しています。

ランフラットは、商品数が少ないのが悲しいところ。新車装着で経験したのはBS、D、M、CON社です。

そのうち、一番よくなかったのは、Dでした。

さて、コンフォートタイヤというと昔BS社のタイヤで良くなかったイメージがあり、３０年くらいスポーツ系のタイヤを選んでいます。

このミシュランPRIMACY 3は、発売されてから年月が経っていますが、今でも安心できます。

雨の高速道路での走行でも水捌けがいいので、コンフォートタイヤ？と思ってしまいます。

まぁ、難点は5年も経つとひび割れが酷いということぐらい。（走行距離が少ないので、5年持ちました（笑））

走行距離が少ない人は注意して下さい。

届いたタイヤの製造年月日は、前輪が23/1、後輪が22/11でした。

後輪のサイズは、あまり需要がないと思われるのでこんなものかな。