以前から使用していますが、走行感覚と経済性がバランスよく保たれているタイヤと思います。サーキット走行でもかなり頑張ってくれます。

グリップし他社のよりコスパ良いと思う

まだ購入して数日だが、デザインは気に入っている。ロードノイズもあまり気にならない。

新車装着のPOTENZA RE040（だったかな？）を交換して以降、ずっとDIREZZAを履いています。

基本的に無茶な走りはしないのですが、ちょっとしたワインディングなどでも不安・不満を感じたことはありません。

耐久性能も十分によいと思います。

初めてネット経由で、買いましたネットで心配がありましたが、タイヤも今年ので、コストも良かったです、

履き替えて400キロほどはしりましたが、ドライは、何も心配なく、ウェットでは、時速100キロでも安心感があり、ＨＳの重量1,650キロ、コーナリングともに安心感がありブレーキも問題なく良いタイヤ良いサイトに巡り会いました今後も利用したいと思ってます、流石に大雨の水溜まりでは、重量が有っても時速100では、ハイドロが起きました

交換して300㎞くらいは不安定で暴れてましたが次第に落ち着きました。

雨でも意外にグリップして満足してます。

コストパフォーマンスもいいですよ

ロードノイズやギャップに乗り上げた時の音が車内に響くがグリップは満足している。

インプレッサG4に乗っていますが、購入から初めてのタイヤ交換です。 私の購入条件として、国産ブランド、サイドのデザイン、スポーツ志向、そこそこの乗り心地と低騒音でしたが、この条件に見事にマッチしたタイヤだと思います。 摩耗性はまだ判りませんが、私か思う、トータルバランスが良いタイヤてす。

86の特性もありノーマル状態でもサスペンションは硬め設定のため、標準タイヤのプライマシーの硬さが合っていたように感じます。

ディレッツァはグリップ重視のためか軟らかく感じ、荷重が掛かるタイミングでグニャっとなる感じ～。

慣れの問題なの。

６ヶ月経たないでパンク。保証期間内とのことで、無償で新品に交換。

大満足です。次回の交換時にも利用します。

低価格でも、タイヤの性能には十分満足しており、前回と同製品を選びました。尚、本年２０１９年４月生産品が届き、その点も満足しております。ありがとうございました。