レグノⅡから買い替えで少し安く済ませようとビューロに変えて少しだけレグノに比べるとフワフワ感はあるがとても満足しています。

レグノと迷ったけれど、価格的にこちらにしました。

初コンフォートタイヤで、履き替える直前は新品のスタッドレスでした。

まだ100km以内ですが履き変えた後の感想は、ロードノイズは減ったように感じます。段差等については直前がスタッドレスだったせいかそこまで改善を実感しませんでしたが、さらにその前の寿命が来ていた純正タイヤからすると良くなったと感じています。

雨天走行は未経験なので評価していません。

もうちょっと距離を乗って効果が実感出来るといいと思います。

安定感が良いと思います。

新車購入から５年目となったので、初めてのタイヤ交換となりました。

新車時のタイヤはブリヂストンのトランザだったのですが、ロードノイズがうるさかったのと、乗り心地が硬かったので、静粛性と乗り心地を求めてピューロを選択しました。

交換してまだ１００キロも走行していないですが、静粛性も乗り心地も素晴らしいと感じています。

良い選択をしたと感じています。

Ｂ社のプレミアムタイヤと購入を迷いましたが、静粛性で同等レベル、価格では圧倒的にこちらですね。

店舗見積りよりかなり安く買えました。

まだあまり走行してないので、評価できない部分が多いですが、いいタイヤだと思います。

日産フーガを昨年の１１月に購入しました。

しかし、タイヤはアジア製のタイヤが装着されておりました。タイヤの音が大きく、また、フニャフニャとした頼りない感じがしましたので、このタイヤに交換しました。

タイヤの真円度が高いせいなのか、タイヤの抵抗が非常に低い印象です。その証拠に、燃費が５～１０パーセントほど向上しました。また、段差を通過したときの音も心地よく感じられます。

次回も、このタイヤを購入したいです。

始めてダンロップタイヤを履きました

今までダンロップタイヤは興味がなかったのですが、思っていたことが払拭され乗り心地、静かさ 満足です

クッション性　走行感覚は　少し硬い感じがする

ごつごつ感がある

価格もリーズナブルで非常に良いタイヤだと思います。

前回のタイヤ交換で初めてこのタイヤを履きました。とても静かで快適でしたので今回もこのタイヤを選びました。

ミニバン用のタイヤで運転してるときよりも振動とか安定性があって乗り心地がよくなった

乗り心地と静粛性が高く大変満足しています。

ディラーより4万ちょっと安く交換できました。

大満足です！！

これまでスポーツタイヤばかり使っていましたが、乗り心地や静粛性を重視してプレミアムコンフォートに変えることにしました。サイズが合うのタイヤが少なくレビュー評価の高いダンロップビューロVE304にしました。扁平率が35ということもありザラザラとした路面ではこれまでのタイヤではロードノイズが大きく少し突き上げ感のある乗り心地でしたが、ビューロではそれが起きず非常に静かでクッション性のある乗り心地に変わりました。いろいろな技術が使われていて効果を発揮しているのだと感じました。レグノも検討しましたが、以前使った際にコーナリングでよれ気味になった思い出があり見送りました。いまのレグノはそうではないと思いますが、購入後に同じ思いをするのも怖いので。タイヤはなかなか試乗できないので購入前のレビューを参考にしました。重量のあるクルマにもおすすめできるタイヤだと思います。