普通車で、レグノを装着していたこともあり、選択。ゴツゴツした乗り心地がなくなりました。ノイズも、タイヤ、路面共に格段に低下し、楽に乗れるようになった、と思います。コスパありと思います。

初めてレグノを履きました。路面からの音は入ってきますが、前のエコピアより低い音に変わったのでそこまで気にならなくなりました。

ロードノイズが少しですが静かになりました。

コーナー時の安定性も増しており、運転が少し楽にかんじます。

一度はレグノを履いてみたかったので、今回思い切って履いてみました、舗装路面しか走らないのでレグノの静寂性がよくわかります

ハスラーのふらふら感が少しだけ改善されたようです

プリウスにレグノを装着していましたので、軽自動車にも使ってみることにしました、

乗り心地は新車装着のタイヤと比較しても大差はないと感じますが『REGNO』のマークが高級感を醸し出します。価格はちょっとだけ高くなりますが、それ以上の価値が有ると満足しています。

車を購入して5年ほど交換せずに使っていましたが、今後息子のところに孫が生まれて行き帰りで200kmの走行と湾岸線の風が強い高速も使うので安定感や乗り心地を重視したタイヤを選びました。乗ってすぐに乗り心地の良さやブレーキの制動の良さを感じます。高速道路走行に関しても安定感を期待して走るのを楽しみにしています。

以前も同じタイヤを履いていました。今度は別のタイヤを履いてみよと考えたがやっぱり乗り心地や静かさが良く同じタイヤを買ってしまった。新しいタイヤに履き替え走ってみると最高！浮気しなくてよかった！

このタイヤに決めて良かった！

以前は標準装備のタイヤかそれに準ずるコストを第一に装着して乗ってきたのですが、車も年数が経って結構騒音が出るようになってきたので、ちょっと静かなタイヤに変えたいなと思いいろいろ検討しました。

今回はコストより乗り心地を優先してブリヂストンのレグノをチョイスしました。それと窒素ガス充填が必須でした。

タイヤ装着して乗り出した最初の感想は『静か』でした。

路面の段差を超えても路面の凸凹があっても関係なくスイスイ乗る事ができるようになりました。

ブリヂストンのレグノ万歳です。

乗り心地はダンロップの低価格タイヤに比較して断然よくなった。

操縦性もよくなった。ヨコハマブルーアースが当初だったがこれより良いかもというところです。

新車時のタイヤはブリヂストンネクストリーでした。まず静寂性はかなり音質が変わり、静かになりますが、決して高級車のようにはなりません。当然音楽とかは聞こえにくいです。隣同士の会話は、大丈夫ですが。その代わり乗り心地は別次元のように、快適になりました。

他のタイヤと比べて静粛性がたかい。

前回も同じレグノを使っていましあが3万キロを超えても4.5mm程度などグリップがありながら耐摩耗性が高いタイヤです。

他のタイヤに比べてたら高価ですが、結果的なコストパフォーマンスは高いと思います。