値段の割には性能は良いです。耐久性はまだわかりません。

ミシュランパイロットスポーツ4からの交換です。

街乗り、高速道路、ドライウェット静粛性不満ありません。静粛性の高いタイヤを使用していた場合少し気になるかもしれません。燃費もほぼ変わらずです。

雪道については、スタッドレスタイヤと遜色無いという印象を受けました。ただし、硬い圧雪路アイスバーンでは滑る感じがあるので注意が必要です。

コストパフォーマンスとオールシーズンタイヤ希望

年に何回か雪のふる土地に合わせオールシーズンタイヤを選択しました。他のブランドと比べて価格は安いので性能などで悩みましたが皆さんの評価を見て購入を決定しました。実際に雪道を走っても全く問題なし、雪のない道路でも音なども気にならないのでリピートしたいと思っています。どうしても日本製が良いと思う人以外は、おすすめです。

100KM走行程度までやや不安あり、ハンドリング、燃費が極端に不安定になるも

それ以降徐々に落ち着き雪道でも雨でも何の問題もなく走行中です。

難点はサイドウォールが45扁平の割に少し柔らかい位

国産の半分以下の出費でこの出来は大満足です、近所でタイヤ交換出来たのもGOOD

ファミリーカーとかミニバンなら特にお買い得です、次回も買うかな。

ブリヂストンのオールシーズンからの履き替えですが、自分には変わりない。

コストの違い分良いです。

交換前はピレリのランフラットを履いていました。家にあるもう一台も他メーカーですがオールシーズンに替えて良かったので今回の購入に至りました。ピレリと比べて直進性が良いことに驚きましたし夏用タイヤより柔らかい？ためかタイヤノイズも少ないというか静かです。ただ以前と同様にブレーキ踏むと流れるような感覚があり、馴れの問題でしょうが最初は？？と思いました。効かないということではないです。あと夏タイヤに比べるとキビキビ感、クイック感が無いのは柔らかさに起因すると思います。以上のことから私は以前より飛ばさなくなりましたので結果よかったのでは(笑)と思っています。雪上とライフ性能はわかりませんが現状ではこの価格ならいい買い物だったと思います。

燃費は少し悪くなりましたが、雪道も走れる安心感があるので、購入して良かったと思います。

オートバックスでの取り付けはスムーズでしたが、予約時間が12時のみで、もう少し選択出来れば嬉しいです

冬場の履き替えが面倒なのでオールシーズンタイヤにしました。約500km走行しましたが音はしますが走行上は問題ないです。冬場の路面でのコンディションがどうなるか楽しみです。それで問題なければ次も検討したいと思います!

昨日取り付けて頂いたばかりなので、評価出来ません。

ただ、走行時の音に関しては、気になりません！

MICHELIN CROSSCLIMATE+が2年半でパンクしてしまい、修理したものの交換が必要と言われ、このタイヤを購入しました。

正直、全くいままでは検討していなかったメーカーのもので、かなり悩みましたが安いこともあってとりあえず交換してみました。

雪道では走ったことがありませんが、一般道では全く問題なく走ります。ミシュランと比べて特に乗り心地が悪くなるようなことはありません。新しいタイヤだなと感じるだけです。横からのデザインでメーカー名が目立つのが少し恥ずかしいですが、それ以外は何の不満もありません。

以前からオールシーズンタイヤが気になっていて、価格の安さに惹かれて今回購入しました。他の国内や欧米のものと比べると、値段は半額程度では？まだ数百㎞しか走行していませんが、乗り心地は前のブリジストンのコンフォートタイヤと遜色ありません。ただ、若干ロードノイズが大きくなった気はしますが、気になるレベルではないです。今の所ですが、かなりコスパの面でも良い物に出会えたと思います！今後も良さを実感できれば、愛用して行きたいと思います！

タイトル通りで、凍結路は走れてないので、凍結路以外は結構印象はいいです。

ロードノイズは少々有りますが、気にはならないレベルです。

グリップ力は、攻める走りしなければ問題なく、変にフワフワした走りも無いですので、値段を考慮すると非常に良い性能はあると思います。

急性動はスリップせずに止まれますが、流石にサマータイヤなどと比較すると制動距離は伸びる印象が有るものの、スタッドレスよりは安心して止まれます。

あとは、どれくらい今の性能を維持できるかですが、これから検証していければと思います。