まだ乾燥路面を約400km程度しか走れてませんが、高速道路も安定しており、少しコーナーを攻めてもしっかりとついてくる印象です。

日本メーカーのタイヤと比べてもあまり遜色なく、使いやすくコスパも良いタイヤといった印象です。

まだ雨天時に走れていないため、そこが気になるポイント。

アジアンタイヤはどうなのかという疑問がありましたが、次回買い換える時もクムホは安心して選ぶことができそうです！

このタイヤの前に履いていたピレリのパワジーと同じくらいの価格帯ですが、乗り心地はかなりの差があります。

スポーツタイヤに分類されているので柔らかくて快適な乗り心地ではないですが、スポーツタイヤを選ぶ方はそれを求めてはいないでしょう。

しっかり剛性感はありますが突き上げ感はなくコーナーでもしっかり踏ん張ってくれるので安心して曲がれます。

轍にもとられにくく運転が楽だし楽しいです。

静粛性と燃費性能は期待していないので、悪くないという感じ。

耐久性はまだ分からないですが、30,000キロ持ってくれれば十分と考えていますが今のところいけそうな気がします。

この価格でこの乗り心地と運転のしやすさは超お勧めです。

w205のc43に装着しました。

ピレリのドラゴンスポーツから履き替えですが、絶対性能はわかりませんが街乗りに関しては向上した印象です。

ロードノイズと微振動が減少したので、サーキットユース等を考えないのであれば十分だと思います。

値段面も考えると普段履きはこれでok

275/35/19の在庫増やしてください

インプレッションするにはできれは同じくサイズでしたいので

245/35/19 275/35/19の合わせで走りたいとおまいます

まぁ、20年　後輪275/30/19で走ってたので比較は出来るとおまいますが

正直、国産以上の対摩耗性、グリップ力あると思われる

初めての輸入タイヤです。最初は制動距離と走行中のふわふわ感が気になりましたが慣れました。なにより古いタイヤで長距離乗っていたのが心配だったので安心感と価格に満足しています。あとは耐久性次第でリピートするかなと思います。

車検込みの車購入時に2本だけこのタイヤに交換がされていて、もう2本も同じにしようと思い購入しました。まだそんなに長く使ってませんので、詳しくは分かりませんが、値段を考えると妥当かと思います。見た目はいい感じかと。後は耐久性ですね。

コスパが良いと思います　今度はスダッドレスタイヤを購入予定

今回で2回目の履き替えです、

年間3〜4万走りますので助かります♪

ダンロップ・ルマンからの履き替えです。

横浜アドバンフレバをチョイスしていましたが、手配できないとの回答があり思い切ってKMUHOを選びました。

ダンロップ・ルマンを4年履いていましたが、少しひび割れが出てきましたのでディーラーで今年の車検で交換を進めてくると予想されたので先に履き替えました。

ダンロップ・ルマンと比べてロ^度ノイズが静かになった気がします。乗り心地もゴツゴツ感がなくソフトな感じです。

雨天も大雨は経験していませんがしっかりグリップしていました。

高速走行も安定していますし、何の問題もありません。

初めての韓国製タイヤで正直大丈夫かなと心配していましたが杞憂に終わりました(良かった！）。

タイヤの製造年もお約束通り2025年製造で

KUMHOはタイヤサイズのラインナップが豊富で助かります。店頭ではこのサイズ見つけられないんですよね~（汗）

耐久性はこれからです、長持ちしてくれたらいいけど、コスパが良いので(ルマン1セットの価格で2セット買える！）次回もこのタイヤにすると思います。

とにかく、安いのが魅力。実際乗ってみて純正のハンコックタイヤと遜色ありません。次回もこれで良いかと思っています。

タイヤ購入後、2年2万キロ以上走行してのレビューです。

DUNLOP VEURO VE304からの履き替えの為、静粛性（ロードノイズ）はそれなりにあるなと思いますが、価格を考えれば気になりません。

タイヤの減りは早い気がするので、乗り方にもよると思いますが私の使用環境では3年目の今年で交換予定です。

ただコスパはいいので次回もリピートします！

これまで履いてきたミシュランパイロットスーパースポーツ、ダンロップビューロｖ304との比較になりますが、ドライ性能は殆ど遜色ないと思います。

わずかにコーナーで柔らかく感じる点もありますが、グリップしないというわけでもなく、普通に乗るなら、このお値段でこの性能なら全く文句がつけられません。

タイヤの値段の高騰が続いている昨今、家計の味方になってくれる優れたコスパのタイヤだと感じます。

装着から約1500km走行した時点での評価です。

プライマシー４からの交換ですが燃費は少々悪化しました。

カジュアルスポーツとされていますが車内騒音や路面の当たり具合を観察してみるとツーリングコンフォート寄りな気がします。

高速道路走行では程よい直進性で気を使わずにドライブ出来ますが街乗りでは少し癖があり最初はとまどいました。

別のサイトでどなたかがスタッドレスを履いていると一瞬錯覚すると書いてありましたが切り始めに夏タイヤとしては大きめ

の不感帯があり少し遅れてからグリップが強くなりその後は特に舵角修正しなくても思ったとおりのラインをトレースできます。

リアルスポーツ系ではないので敏感な反応にしていないのはわかりますが今まで履いたタイヤとは方向性が変わっていて

なんとも癖が強いなと思いました。

この癖が気にならないようであればコストパフォーマンスは良いのでおススメです。

レビューや評価通り、安価でいいタイヤでした