KUMHO ECSTA PS71の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
4.24
- ドライ性能
4.36
- ウェット性能
4.28
- 乗り心地
4.28
- 静粛性
4.13
- 燃費性能
4.10
- 摩擦耗性
3.80
- 価格の妥当性
4.73
- 走行距離満足度
4.28
- ブランド/デザイン
3.68
- 総合評価
4.24
- ドライ性能
4.36
- ウェット性能
4.28
- 乗り心地
4.28
- 静粛性
4.13
- 燃費性能
4.10
- 摩擦耗性
3.80
- 価格の妥当性
4.73
- 走行距離満足度
4.28
- ブランド/デザイン
3.68
本機能はトライアル導入です。正確性や品質を保証するものではないため、レビュー・クチコミ本文と合わせてご確認ください。
主なコメント
- 500kmぐらい走行したが、快適で納得のいくタイヤ
- 高速道路や山道でも問題なく乗れる
- 静かでコストパフォーマンスが高いと評価
関連ワード
- #タイヤ
- #快適
- #静か
- #コストパフォーマンス
- #耐久性
- 投稿日
- 2026年08月09日
- 投稿ID
- 117003004-0000330
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
MINERVA ミネルバ F205(205/45r/17)から交換。
以前のタイヤより乗り心地が柔らかく、ロードノイズが減少。耐久性に期待したい。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年08月07日
- 投稿ID
- 117003004-0000329
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年08月06日
- 投稿ID
- 117003004-0000328
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
メーカーにこだわりを持っていない方、普通に走られる方であれば、間違いなく気に入ると思います。
価格以上だと感じる事間違いなし(個人的感想ですが・・・)
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年07月20日
- 投稿ID
- 117003004-0000327
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
購入については、情報量が多く、いろいろと検討できたことと、交換場所が、自宅近くにあったことも大きな要因です。
外国製ですが、有名メーカーの車にも常備されていることも、検討理由の大きな要因です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 大阪府
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2026年07月10日
- 投稿ID
- 117003004-0000326
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
2年間5万キロ走りました。一度もパンクすることなく走行できました。またグリップも国産と比べ遜色無かったです。
毎週高速を300km走りますが、静粛性も高いと感じました。
名前やブランドを好む方は、遠慮するかもしれませんが、この値段でこの性能なら人目を気にしない方なら、迷わず買いだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年07月06日
- 投稿ID
- 117003004-0000325
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
不満になることがほぼないタイヤ。
バランス良く、なんでもこなす。サイズのせいもあるとは思うけど、ドライ、ウエットともに、破綻するようなことは一度も起きなかった。
静粛性の高さも素晴らしい。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- おかやまぶどうさん
- 投稿日
- 2026年06月29日
- 投稿ID
- 117003004-0000324
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
いままで国産スポーツタイヤばかり使用ていました。
国産の半分以下という価格の安さに惹かれて初めてアジアンタイヤを購入
ブランド的には実用的なスポーツ系タイヤです。
「値段が半分以下なら、寿命も半分持てば良い」と思っていたのですが、一度もパンクする事もなく、6年間で約4万キロと、国産タイヤと変わらない寿命を全うしました。
今回、2回目の購入です。
性能面や騒音も含め、国産スポーツタイヤと自分は大差を感じられませんでした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 3万km以上
- 所在地
- 大阪府
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2026年06月12日
- 投稿ID
- 117003004-0000323
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
前に利用していた、ピレリのランフラットタイヤと比較して、乗り心地が滑らかになり、音も静かで、グリップ感も増しています。まだ2,000キロくらいですが、やや摩耗は早いかも知れません。
ネットで近所の店でスムーズに安く交換出来ました。
今後も当サイトを利用して、タイパ、コスパの良い買い物をしたいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年06月07日
- 投稿ID
- 117003004-0000322
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
COSPAを考えると買わないわけにいかない良いタイヤだと思います。
韓国車にも標準装備であれば品質も安心だと思いますね。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月31日
- 投稿ID
- 117003004-0000321
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
近隣のカーショップを見て回りましたが、コスパ良いものが無く 特に有名国産メーカーなどは今回の倍以上の価格帯で手が出ませんでした。まだ交換したばかりで長距離は走ってませんが問題無いと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 長崎県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路、山道
- 投稿日
- 2026年05月18日
- 投稿ID
- 117003004-0000320
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
ミシュランPS4からの履き替え。
サイドウォールがPS4より柔らかいので乗り心地は良好。ロードノイズ、グリップ性能も街乗りでは全く問題なく、価格を考えるとコスパ最強のタイヤ。
購入前はアジアンタイヤという事で一抹の不安はあったが杞憂に終わった。高速道路含めて街乗り中心であれば、あえてブランドメーカーのタイヤを履く必要は無いと実感。いいタイヤです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月15日
- 投稿ID
- 117003004-0000319
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
EVは、車重とアクセルを踏んだ瞬間から物凄いトルクの関係で、1万キロ前後で交換になります。その度に25万円も出す必要はありません。
このタイヤは、日本のタイヤよりはるかに優れてます。是非おすすめです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月04日
- 投稿ID
- 117003004-0000318
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月03日
- 投稿ID
- 117003004-0000317
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 1
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 3
お値段は安いです。乗り心地やグリップ力などはあまり普段気にしてませんが、問題ないと思います。
ただ、騒音はするようになりました。エアコンをかけていないのに、エアコンをかけているようなゴーっという音がします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年04月30日
- 投稿ID
- 117003004-0000316
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
昨年12月には未だPS72がラインナップに無く、待てずに経年で固くなったアドバンスポーツ(純正V105→市販V107)からPS71に履き替えました。アドバンスポーツV107は剛性が高く気持ち良く曲がるタイヤでしたが、街乗りでは熱が入らず私のG4にはオーバースペックで劣化を早めてしまいます。色々調べてクムホに履き替えましたが大正解でした。乗り味は真逆ですがこの値段でこの性能なので何の不満も無いです。純正ホイールの7.5Jに組みましたがナローな感じにならず見た目も不満無しです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
タイヤの写真から、自動でタイヤサイズを
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実証実験の機能であり、100%の正確性を
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-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
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Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
-
Qインチダウンとは?
-
Aタイヤの外径は変えずにホイールサイズ(リム径)を小さくすることです。メリットとしては、タイヤの厚みが増えるため乗り心地が柔らかくマイルドになることや、購入費用が抑えられる点が挙げられます。デメリットとしてはタイヤの接地面が減り、たわみが増えることによるコーナリング性能の低下や見た目のインパクト・スタイリッシュさが損なわれる可能性があります。
西暦/和暦の早見表
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2023年 | 令和5年 |
| 2022年 | 令和4年 |
| 2021年 | 令和3年 |
| 2020年 | 令和2年 |
| 2019年 | 平成31年/令和元年 |
| 2018年 | 平成30年 |
| 2017年 | 平成29年 |
| 2016年 | 平成28年 |
| 2015年 | 平成27年 |
| 2014年 | 平成26年 |
| 2013年 | 平成25年 |
| 2012年 | 平成24年 |
| 2011年 | 平成23年 |
| 2010年 | 平成22年 |
| 2009年 | 平成21年 |
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2008年 | 平成20年 |
| 2007年 | 平成19年 |
| 2006年 | 平成18年 |
| 2005年 | 平成17年 |
| 2004年 | 平成16年 |
| 2003年 | 平成15年 |
| 2002年 | 平成14年 |
| 2001年 | 平成13年 |
| 2000年 | 平成12年 |
| 1999年 | 平成11年 |
| 1998年 | 平成10年 |
| 1997年 | 平成9年 |
| 1996年 | 平成8年 |
| 1995年 | 平成7年 |
| 1994年 | 平成6年 |
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メーカー
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車種
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年式
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車種
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タイヤの種類を選んでください
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扁平率
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インチ
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メーカー
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メーカー
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車種
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メーカー
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車種
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- タイヤの真横から至近距離かつ水平に撮影されている状態
- 水や泥などの汚れがない状態
- 写真面積の大半をタイヤが占めており、余白や余計なものが写っていない状態
- 晴れた日の明るい場所かつ日差しの差込みや日影などが写っていない状態
画像の悪い例
- タイヤの斜めや上部から撮影されている状態
- タイヤまでの距離が遠い状態(写真面積に占めるタイヤの割合が小さい状態)
- 水や泥などの汚れがある状態
- 日差しや日影などが写っている状態
- 暗い場所での撮影
- タイヤの一部が写真に写っていない状態
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- ※ ファイル形式はjpg/jpeg/png
- ※ 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
- ※ インチアップ、インチダウンをしている場合、お選びいただいた車種、年式とサイズが一致しない場合がございます。
-
メーカー
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車種
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メーカー
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車種
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判定結果
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- ※ 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。
のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
画像:(車種情報と一致しました)
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前輪:、後輪:のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
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判定結果
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後輪の画像:
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車種
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年式
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タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
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車種
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年式
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装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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メーカー
-
車種
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年式
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タイヤサイズ
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メーカー
-
車種
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年式
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装着中の
タイヤサイズ -
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メーカー
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車種
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
| 走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
|---|---|
| 乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
| ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
| 静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
| 低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
※「将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?」という質問への回答を集計し、「はい」と答えた人数を表示しています。
KUMHO ECSTA PS71 215/40R18 89Y XL
- 1本価格
- 13,530円 (税込)
KUMHO ECSTA PS71 215/40R18 89Y XL
- 1本価格
- 13,530円 (税込)