KUMHO ECSTA PS71の評判・評価・ユーザーレビュー

妻の車のアバルト595のタイヤとして購入しました。4輪のうち一本が昨年秋にバーストしてしまったのと、7年前のタイヤだったのもあって、スタッドレスからの交換に合わせて購入しました。車検もあったためクムホタイヤにしました。妻の車なのであまり運転はしていませんが、q7年前のタイヤとして比較して、当然ですが新品タイヤは路面からの感触が柔らかく感じます。車がアバルトで静かな車ではないので静粛性等は初めから期待などはしていません（笑い）ので静かなタイヤかどうかはわかりませんが、良いタイヤだと思います。

コスパよくておすすめです。

車検前に慌ててHPからの注文でしたが素早い発送、オートバックス取り付け全くもって素晴らしい対応でした。

ものも十分、価格は激安。

今度の後輪マタリぴしたいです。

良い点、　圧倒的なコストパフォーマンス！　デザインも悪く有りません。性能はドライ　ウエット共に良いと思います。１１月から使用していますが　寒い季節でも乗り心地が硬く感じません。気になる点、ロードノイズが少しうるさく感じる事　深い縦溝のせいか　操舵が重く成りました。　燃費はミシュランPS４より　多少悪いと思います。この値段でこの性能なら　目を瞑れますね　お勧めします。

コストパフォーマンスはバツグンだと思います。

通常走行で問題は全くありませんでした。

他社製品と間違えて購入したのですが、意外と快適です。街中でも高速でも問題ありません。安価だった分よかったと思っています。

安いタイヤはカッコ悪いという先入観がありました。

このタイヤはそんなでもありません。

なのでとても満足しています。

そりゃPOTENZAの方がクイックだしグリップもいいけど、、、

お値段は3倍ですから。

乗り心地はいいです。

35タイヤですが、55ぐらいの感じです。その分、ヨレますけど。

ディーラーだと40万、某タイヤメーカーだと20万、これと比較したら毎年交換してもお釣りが来ると思いました。乗り心地も悪くないと感じます。

w205のc43に装着しました。

ピレリのドラゴンスポーツから履き替えですが、絶対性能はわかりませんが街乗りに関しては向上した印象です。

ロードノイズと微振動が減少したので、サーキットユース等を考えないのであれば十分だと思います。

値段面も考えると普段履きはこれでok

偏平率35のタイヤは高額になるのですが、この価格でこの性能、素晴らしいですね。

韓国製のタイヤは初めてですが、今のところコスト並みの性能で、柔らかですが満足しています。

タイヤフットで購入したタイヤをタイヤフィッターで取り付け、予定日を変更することになり、タイヤフィッターでは予約がないとの返事。サイトにはたしかに予約がありどうなっているのか話をしているうちに、フットでの予約の変更はサイトでしろとのこと。予約枠はフット分とフィッターの独自分とで別々で混乱しました。要注意です。

マーチニスモsで、経年劣化でカチカチのRE11から履き替え。劇的な乗り心地の改善とロードノイズ低減になりました。ホームコースの峠で軽く走ってみましたが鳴きは出ないしグリップも良い感触です。ちょっと直進性がユルい感じしますが縦グリップも良く、何よりコスパ最高です。応答性はRE11比較では落ちますが、まぁ待ち乗りプラスワインディング程度なら素直な感触ですね。性能的には尖ってはない、バランス良いタイヤだと思いますよ。

アウディ推奨タイヤの時より、ゴツゴツと乗り心地が硬いが、値段からすると十分。デザイン見た目も良い。