PIRELLI POWERGYの評判・評価・ユーザーレビュー

走りの感じは６年落ちのPOTENZAより静かです。　耐久性はこれからなので、また報告出来たらと思います。

約20年ぶりのピレリ。

エコ〇〇からの履き替えです。

国産信者でしたが値段に負けて履いてみたら驚きでした。

コスパで国産を超えてると思います。

街中メインでしたらオススメできます。

100kmほど走っての感想です。

制限速度程度で普通に走る分には、何ら不安のないタイヤです。高速も走りましたが、ふらつきもなく安心感のあるタイヤでした。

約3年使用のダンロップ　Le Mansⅴからの交換でしたが、音は若干大きくなったような気がします。ただ、耳障りに聞こえる「カー」とか「コー」みたいな高音域の音はあんまりせず、低音域の音がメインでしたので、個人的にはあんまり気にはなってません。

なお、乗り心地の変化はわかりませんでした。

今回、タイヤフッドさんで購入しましたが、送料、交換バランス工賃、廃タイヤ処分料込で、10500円/1本程度であったことを考えると、良い買い物ができたと思います。

225/55/R17 → 225/50/R18

インチアップで購入

乗りだし約３週ほどです

ファーストインプレッションで書きます

交換直後の運転した時の感想は

走り出して直ぐに!!ソフトな乗り心地

段差や継ぎ目なども突き上げる感じも

気にならず…

「悪くないな…良いかも♪」でした

ロードノイズは、それなりにしますが

音楽とか聞いてて不快に思う事もあり

ませんでしたよ。

あのピレリとて…中国資本のメーカー

ゆえに お財布にも車にもエコなタイヤ

ラインナップされてのではと

でも あの!!ピレリですから問題なし

スポーツ走行とかするのであれば

サイドウォールの柔らかさは物足りない

と思いますけど…

普通もしくはのんびり安全運転する方

に、おすすめしたいタイヤですね♪

以前ピレリー社のP8を使用をした事があったのでこの商品にしました。本来ならもっとキロ数を乗ってレビューを書けば良いのすが、取り合えず書きます。

替える前のタイヤに比べると、断然いいかと思います。

ブリジストン　エコピアから履き替え

明らかに静かになりました

気持ち燃費もよくなったかも

山道もスムース

エコピアがかなり劣化していたかな

POWERGYの文字が大きすぎてちょっと幼稚に見えます　ご愛敬

購入ポイントとして、このタイヤが今年の3月からの発売であることより、古い在庫品は無いと考えました。

以前もP6を購入したことがあり、その時の乗り心地とかが満足いくものだったので、銘柄は違うが大丈夫と思いました。先日、埼玉から奈良まで行きましたが高速での感じはとても満足のいくものでした。タイヤノイズは、全く気になりません。是非、他の人にもおすすめしたいです。

1ヶ月使用しての感想ですが、一般道路や高速道路を走行してみてロードノイズや段差のショック、カーブ時のたわみを不快に感じることもなく大変満足しております。乗り心地がソフトで、また路面をつかんで走っている感があり安心して運転できます。ほんと、この価格にしてコストパフォーマンス最高ですね。

購入時の純正タイヤから履き替え後1ヶ月乍ら街中、市街地双方を走行。

タイヤ・ノイズは特に気にならない。

燃費も特段の変化は未だ感じられず。

直進性能も良く、カーブでの加重時に若干の柔らかさの違いが有るが、許容範囲。

雨天時のストッピング・パワーも十分で今後、季節が変わって行く際の印象＝外気温や路面の大きく異なる時の走行時の印象が楽しみ。

ヤナセさんでもう交換時期ですねといわれだけど、オリジナルのダンロップSPスポーツMAXXで24万円とのこと！

いや、24万円あったらほかにすることあるよねということでこちらを検索。

街乗りなので安いのでいいと思って探したけど、さすがにメルセデスに中韓ブランドはなんだかな、ということでピレリにしました。

自分の世代ではピレリは憧れ高級ブランドだったんだけど、いまは中国資本になり、中国工場製はアジアタイヤレベルの価格になっていますね。

まあそれでも欧州ブランドにはかわりなし。

乗り心地は所詮扁平率40なのであまり変わりません。ロードノイズはオリジナルより若干良いかもしれません。高速道路燃費は17㎞／L前後でオリジナルと変わりはないと思います。

正直何も言われなければタイヤ変えたって気が付かないでしょう。特に何の不満もありません。

装着して１カ月ですが、乗り心地がとてもソフトで、路面をしっかりととらえている感じが良いと思います。燃費も少し良くなった感じです。

（交換直後）５年半振りにブリジストンのTURANZA ER33 205/60R16 92HからPIRELLI POWERGY 205/60R16 92V に履き替えました。新品なのでフワフワで、路面の突き上げも角が取れて乗り心地は良いです。その柔らかさの恩恵か直進時の細かいステアリング振れを吸収してどっしりと直進してくれるように感じます。まだ近回りしか乗っていないので時速６０km以上出した時の変化も確認したいと思います。

(800km走行後）8月に高速道路を走行しました。低速では路面の細かな凹凸を吸収していた柔らかいタイヤに感じたのですが、高速道路では大きな路面のうねりを倍増させて伝えてくるような、いつまでもゆっくりとした上下運動が収束しないかのような、サスペンションが伸び縮みをゆっくりと繰り返すような動きになりました。山越えをする際は高速で曲がりながら腰高に上下運動をするので、今までとのあまりの走行性能の違いに恐怖を感じました。３列目乗車の家族も感じたと言ってました。そういうものなのか、空気圧調整がいるのか、ステップワゴンRP1 非スパーダの足回りとの相性なのか、そもそもRP1は80km以上では快適に曲がれないクルマなのではないかとか薄々感じていたことが確信に変わったとか、ほんとのところ知識不足で分かりません。あと一般道でグリップがよく感じるので燃費が落ちるかと思ったのですが特に変化はありませんでした。

ウインタータイヤもピレリーですので同じブランドを選択しました。

価格が一番の評価ですね。

比較するとかなりグリップ度が増しています。スタッドレスのままというのは間違いですね。

交換して改めて実感した次第です。次の交換機会には同じ選択をすると思います。

出来ればもう一ランク上位を選びたかったけれどこれで大変満足です。

値段もリーズナブルで　乗り心地もよくコスパーが最高に良いので

おすすめです。