タイヤ交換して1か月で釘が刺さって1本パンクした。12か月の保険に入っていたので無料で交換できた。写真を送ることで承認されて簡単に対応できて大変ありがたかった。次のタイヤ交換の是非、このサイトを利用したい。

破損のため速購入してすぐ届いてありがとうございます(^^)

2年使ってますがまだそんなに減らないですがまた購入したいと思いました。

装着してからまだ1週間も経っていないので、詳細な評価は出来ないのですが、全てにおいて満足できるタイヤだと思います。乗り心地がソフト気味で鋪装継ぎ目もコツンと優しいです。走行音は大変静かで今までのタイヤより静かです。燃費については、今までのタイヤが転がり抵抗指数がAAで今回のタイヤがAで1ランク落ちるので気になるところですが、まだ60㎞位しか走ってないので、今のところ分かりません。コストパフォーマンスが素晴らしく大変満足しております。

世界的メーカーのタイヤでお買い得です。

段差を乗り越えるときは、少し固さを感じます。

それ以外は、雨天なども問題なく走行できています。

前回の交換からこのタイヤを使っていますが、車（スバル　インプレッサ）との相性も良くカーブの多い山道でも心地よく走ってくれています。　

そんなことからこの度も同じメーカーの同じ商品を選びました。　取付交換後少し気になることだあったので取付店へ行ったのですが、きっちり検査と説明をしてくださり、安心して使っています。　近くにこのような取扱店があるのでいつもTIREHOODを使わせていただいています。

純正のBluEarth-GTからの履き替え。走行距離25,000kmで4年3ヶ月での交換。安全運転重視で、距離を走るのはゴルフ場の２往復しかしてませんが、下り坂のカーブでも十分なグリップ力です。すり減ったタイヤの後だし、新品のためか少しだけ柔らかく感じますが、段差越えもソフトで問題のないレバルです。ロードノイズは少し聞こえるので、静粛性が高いかどうかは判りかねています。ウェット性能は、実感できるような状況で乗っていませんが、「グリップ性能a」に期待しています。走行距離25,000kmでスリップサインが見えてきた乗り方を考えると、耐摩耗性も同等であれば良しとします。少し燃費は良くなったと感じますので、価格からするとコスパの良いタイヤで満足です。

価格、乗り心地には大満足です。

自分のタイヤサイズだけなのかもしれませんが、以前とサイズは同じなのに扁平率が大きく見えます。

デザイン的に側面側が丸い為かもしれませんね！

私が昔(30年位前)、GSで働いていた時はピレリタイヤはコンパウンドが硬めなのでベンツやBMW等車重の重たい外国車に乗ってられる方が履いてられたのですが、実際自分が履いてみて触ってみるとかなり国産の車にも合う様にコンパウンドも柔らかくなってるなと思いました。

静粛性も高く履き替える前後で比較すると、格段に静かになりました。そんなに距離を走って無いので耐摩耗性は評価していませんが、コスパも良いと思います。

乗り心地はソフトで良いんですが、コーナーでは少し腰が足りない様な気がします。

静粛性もなかなか良いと思いますが、デザインだけは・・・。

しかし、コストを考えると非常に満足度が高く、買い得だったと思います。

ランフラットタイヤからの交換です。乗り心地はかなりマイルドになりました。これまでずっとランフラットタイヤの車だったので、パンクしたときが心配ですが、ロードサービスもあるので、そのあたりは割り切って考えています。

価格に見合った商品だと思います。

半月で1000キロ弱、街乗り、高速、峠を走ってのレビューです。

低速域、高速域いずれでもロードノイズは気になりませんでした。

峠ではキツイカーブでもきびきびと曲がり、よくグリップしていました。ウエット環境ではまだ運転していません。

取り付けはオートバックスでしたが、その店頭で買うより2万円以上安く調達でき満足です。

ピレリというのと値段が手頃なので選びました。

スタッドレスもピレリですが乗り心地が非常に似ていて柔らかいです。ショルダーが丸いからなのか前のダンロップと比べるとフワッとした感じです。

もう少し走れば慣れてくると思います。