PIRELLI POWERGYの評判・評価・ユーザーレビュー

ランフラットタイヤからの履き替えです。これまでは僅かな段差でも大きな衝撃が伝わってきましたが、それらが全く無くなりました。ソフト過ぎるということもなく極めて快適で選んでよかったと思います。

イエローハットでタイヤ交換を見積もったら15万、車検まで期間がないのでネットで調べてタイヤのフジに依頼。

近くのスタンドで交換してもらい、料金は約半額、店員さんの接客良し、タイヤもヨコハマからピレリーに変えたが、乗り心地も申し分ないなしです。

物価高で前回よりも金額は上がっているものの運よくクーポンと併用することで前回とほぼ同じ金額で交換ができました。

前回も同じものを使用して特に問題はなく、家族も乗り心地がいいと言っているのと、個人的には有名メーカーでデザインも好きなので大変気に入っています。

あとオンラインからタイヤの発送、予約が一貫してすべて行えるので、今後も利用したいと思います。

ありがとうございました。

ディーラー、スタンド、カー用品店での見積りの半額以下で買えました！

性能にも満足してます。

以前の乗り潰したタイヤからの乗り換えと、きびきび走る方ではないのと敏感では私ですが、国産メーカーのタイヤからの乗り換えで価格はグッと下がって、乗り心地に問題感じません。

と、いうことで相対的にコスパ感じてます

あとは長距離耐久性がどうか？ですね

こればかりは乗り続けてみていこうと思います

純正のコンチネンタルからの履き替えです。乗り心地とタイヤの転がり感が向上し、燃費も良くなったと感じます。今度車をプジョーに乗り換え、純正はミシュランになりますが、また履き替えの際はコスパも良いこちらを検討したいと思います。

ブリヂストンからの履き替え

見た感じの第一印象は「溝が太い」と感じた。排水性はよさそうだが、接地面積が減る影響が少々不安。

事前にLI値を対応表で確認(前タイヤ：92、今回購入タイヤ：96XL)し「ほぼ同じ空気圧でOK」と確認できたので、これまでと同じ240kPaで装着して走行開始。

走って最初に感じたのは「路面の情報をよく伝えてくれる」という事。(硬すぎてゴツゴツ感があるという事ではない)

逆に1～2cmの段差(歩道の乗り上げ等)は柔らかい感じ。普通に走っていて、コーナーで多少フワつく感じもある。

「表面のコンパウンドは硬めで全体としては柔らかいフィーリング」という感じ。その意味ではもう少し空気圧を高めにした方が自分好み。

ロードノイズは少し大きくなった感じがするが、これまでよりも低い音になった。計測しているわけではないので感覚的なものだが、嫌いではない(どちらかと言えば好み)。

また、これも感覚的なもので恐縮だが、フットワークが軽くなった気がする。(同乗者も同意見)

前よりタイヤ重量が軽くなったか？(未確認) 気のせいかもしれないが。

「良く転がる」感じ(これも気のせい？)もするのだが、燃費が劇的に向上しているわけではない。悪くなっているわけでもない。

まだそれほど検証できていないので今のところ「前タイヤとトントン」としておく。

運よく(悪く？)危険回避の機会があり、急ブレーキ(助手席に置いたカバンが落ちる程度)を実施。

前述したように「接地面積減少の影響」が気になっていたが、しっかりと堪えてくれた。

前タイヤでもこれ以上はABSが効いていたので、グリップ力は合格と言っていいと思う。

ウェット路面での制動は未実施。排水性が良さそうなので問題ないと思うが、今後要検証。

総括するとコストも含めて満足できる性能。ただ、もう少し空気圧が高い方が全体のパフォーマンスが出そう。

少しづつ空気圧を上げていって、ちょうどいい所を探してみようと思う。燃費も向上してくれたらラッキー。

グリップ、ロードノイズ共に前のタイヤに比べても遜色なく快調に走っております。減り具合も含めた耐久性はこれから見ていこうと思ってます。

タイヤフッドで初めてタイヤ購入し指定の自動車屋さんでタイヤ交換しました、諸経費が一括表示で理解しやすく、その他の費用がまったくかからず明瞭で良いシステムと思いました。　自動車屋さんも親切で安心しました。　交換後1500kmほど走行しましたが前に使っていたBS製のタイヤに比べ走行性能( 操舵性)に優劣は感じずまったく問題ありません。乗り心地は新品のせいか少し柔らかくなったような気がします( 悪くならなくて良かったです) 燃費についてもBSに比べほとんど変わっていませんのでコストパフォーマンスの高いタイヤだと思いました。

値段相応かと思ってましたが、ロードノイズ、乗り心地共に満足のいくものです。

過去にスタッドレスタイヤを購入した実績から再度タイヤフッドさんで購入をしました。ルマンVからの交換を行いましたので、そちらとの比較を記載したいと思います。

まず走行性能ですが、乾いた路面湿った路面ともグリップ力ブレーキ性能に違いは感じませんでした。若干転がり性能はパワジーの方が良いように思います。ですが、ルマンVに比べて走りが硬く、走行音も大きくなったように感じます。

正直問題なく乗ることができる上かなりお手頃価格なので

、コスパを考えるとパワジーは抜群だと思いました。耐久性がまだわかりませんので、期待したいです。