MICHELIN CROSSCLIMATE CROSSCLIMATE 2 SUVの評判・評価・ユーザーレビュー

東京在住ですが年に２回の関西帰省と普段の外出時の保険のためにオールシーズンタイヤの使用を考えていました。大谷選手がCMに出ているタイヤは夏と冬タイヤを合わせた位の高価格なので除外、今回はクロスクライメート2を選択しました。

正月の帰省で往復1000キロ走行しましたが、全てドライまたはウエットでしたので雪道では未走行です。

印象としてはエコタイヤのような乗り味ですね、指定空気圧でトレッド面の固さを少し感じます。サイドウォールはそうでもない感じ。そのために他のオールシーズンタイヤより寿命が長いのかも知れません。

雪や凍結路の保険として布チェーンを準備しておきました。

まだ雪道走行はありませんが、今のところ走行に支障はありません

ソフトな乗り心地です。

騒音は気になりません。

氷上はわかりませんが、雪上ではグリップしていました。

大雪の中国自動車道と山間部の凍結圧雪道路は、全く問題なくグリップも抜群でした。

しかし、ゆっくりハンドルを右にきった時、前方から擦れる金属音がしたため、取り付けてもらったガソリンスタンド

で見てもらったところ、遮熱板が擦っていると言われました。

近くにトヨタディーラーがあったので持って行ったところ、左前のディスクブレーキダストカバーと

フロントディスクが干渉していると言われ、調整してもらいました。

トヨタからは、装着したガソリンスタンドのミスで起こったと言われました。

ブレーキに関係する部分なので、細心の注意を払って取り付けてください。

オールシーズンタイヤなのに静かさグリップ感も良い

水はけ優秀、ドライブレコーダの感度を、１段階上げたほうが良さそう。

他メーカーの夏タイヤから、ミシェランノオールシーズンに変更しました。

今までは必ず近所の踏切でドライブレコーダのセーブ機能が反応してましたが、今回タイヤ交換後は反応しなくなり感度上げました。

おそらく、ノーマルタイヤより悪い路面による振動が緩和されてる気がします。

雪道はまだ走行出来てませんので、今年の冬試してみます。

まだ装着したばかりのため、冬道の評価は出来ません。今までのランフラットタイヤからの付け替えですが、パンク修理キットを積んでおけば車検は通ります。今後冬になってもちょっとした雪道なら心配なく走れるし、サマータイヤとしても優秀だと思います。音も静かで、満足しています。

これまで履いてたNANOENERGY 3 PLUSとの比較になりますが、ロードノイズは変わらないか、荒い路面では少し大きくなるかです。燃費への影響は今のところ無いと思います。乗り心地は少し柔らかくなった様な気がしますが、ハンドリング及びブレーキへの反応は良くなってると感じました。