MICHELIN X-ICE X-ICE SNOW SUVの評判・評価・ユーザーレビュー

スタッドレス、今シーズン買い替えましたが前もミシュラン、今回もミシュランです。性能は安定してますし、タイヤロゴも気に入っています。次回履き替える時もミシュランを選ぼうと思います。

6シーズン履いたタイヤから、リピート購入です。

ミシュランを選ぶ理由は、高速走行、街乗りで腰砕けにならないからです。

肝心の雪上、氷上性能は国内メーカーに劣るのかもしれませんが、そこを気にしつつの運転を心掛ければ良いと思っています。それ以上の性能は、国内メーカーも一緒でしょ。

スノボにも行きますが、坂道も苦なく登れます。

ノイズも静かだし、またリピートします。

アウトバックの標準タイヤは、ロードノイズがとても気になっていました。冬用タイヤとしてこのタイヤを使ったところとても静か。スタッドレスは、ロードノイズが厳しくゴーゴー言う感じでしたが、このタイヤとても静かでした。雪道でも効きますので問題無し。私のお気に入りタイヤです。

21インチの冬タイヤ、他のメーカーと比べ物にならない安価‼️

取り付けは、安心のオートバックス。

ミシュランだし、さいこうです。

初めて冬用タイヤをネット購入したのは、以前購入したことのある店舗よりもずいぶん安く手に入れることができたから。

ガソリンスタンドでの作業だったが、まだタイヤフッドのシステムになれていないようだった。多少の不安はあったが、乗っていて特に不具合は起きていない。

志賀高原のちょっと下りの小さな橋の上で試しに止まってみた。一度止まったのだが、スーッと滑っていったので少しおどろいた。アクセルを踏んだらコントロールしだした。

ちなみに、名前の漢字が表示されなかったので、ユニコードにシステムを変えてもらいたいと思った。

雪道に対応すべく購入しましたが、購入後からの晴天で雪道や凍結路面の走行はなし。ただ、「スタッドレス？！」と思うような乾燥路面の走行性にはびっくりしています。走行時の安定性もあり、非常に満足しています。

これまでずっとスタッドレスを履かせて子どもをスキー場に行きたかったが、値段が高くなかなか踏み切れませんでした。しかし、年末の家族旅行で雪遊びに行くことになり、家族の安全のため購入を決断。

ブリジストンは少々高いこと、また、高速道路の長距離走行を考え、高速道路での評判が良さそうで、値段も安いミシュランの X-ICE SNOW SUV（16インチ）とホイールセットを選択。

これまで履かせていた純正のM+Sタイヤ（18インチ）と比較すると、インチダウンしたこともあるのか、交差点などで曲がる際は若干の柔らかさはあるものの、その他はほとんど変わらない走行性能。子どもは「前より静かになったね」と言ってました。高速道路も走りは以前とほぼ変わらず、満足です。

雪道でも滑ることはほぼなく、不安も全くなく乗ることができました。

一度スキー場に行く途中に立ち往生している軽自動車を助けるため、車外に出て救出作業を手伝いましたが、道路は凍結し、靴ではつるつる滑りました。そんな道路で走行中は全く滑る気配もなく走行できたので、タイヤの性能が良かったということでしょう。

スタッドレスタイヤでは燃費が落ちるという話も聞いたことがあったのですが、あくまで純正タイヤ（M+S）との比較ですが、 X-ICE SNOW SUVを履く前と履いた後を大体同じ時期と距離で比較すると、純正タイヤが12.9キロ、 X-ICE SNOW SUVが14.3キロ。 X-ICE SNOW SUVの方が高速道路の走行が多いことなどもあり、単純での比較はできないかも知れませんが、数値は X-ICE SNOW SUVの方が良く、走行途中の感覚も燃費がいいと感じます。

初めてのスタッドレスタイヤですが、これならもっと早く履かせておけばと後悔するくらい、非常にいいタイヤです。

雪が年に2回ぐらいしか降らないが、冬の走行に安心できるのでスタッドレスタイヤを購入しました。このタイヤは雪がない時のドライでもウエットでもたいへんよいし、PHEVのりなのでかなり静かに走行できるのはストレスがなく

いい。

スタッドレスに履き替えると静粛性が落ちるとか、ゴムが柔らかいからなのか、コーナーでのたわみが気になるなどのイメージをもっていましたが、スタッドレスに履き替えてから乗り心地が大きく変わったようには感じません。ノーマルタイヤに近い感じで、年に数回積雪があるような街乗りや高速道路走行中心の方にはあっていると思います。唯一気になったのは、シャーベット状の路面でのコーナーグリップです。新雪や凍結路面の走行は気になりませんが、ブロックの溝幅が狭く、浅いからなのか、シャーベット状の路面のグリップ力が弱く、コーナーで膨らんでヒヤリとしました。

ヴェルファイア40ハイブリットZプレミア4Ｗは225/55Ｒ-19-103ＨＸＬなのですが、30と比較して車重が増えており、なかなか適合するタイヤとホイールが無く、タイヤはミシュランでもSUVタイプしか無く、ミニバンなのにSUVタイプのICE SNOW SUVに、ホイールはエグゼクティブラウンジ用の純正品にしました、結果は純正夏タイヤのダンロップより少し乗り心地は良くなり、山道でもロールする事も無くキビキビした走りっぷりで、騒音も低くスタッドレスを履いているのを忘れてドライブが楽しめ、むしろ車重が重くて重心の高いヴェルファイア40にはSUVタイプの選択が大正解でした。まだ首都圏の降雪が無く、肝心な雪道での評価が出来ませんが、今年は積雪を楽しみにしています。

卸したてのタイヤだからなのか、雪上でのカープや轍で時折、後輪が横すべりすることががあったが、概ね安心して雪氷路を走行出来た。また、乗り心地も違和感がなく自車にマッチした良いタイヤだった。

初めてミシュランを購入しました。コストコで評判の良い製品だったので、コストコで購入しようかと思ったら売り切れ。このため、こちらで購入した。若干安く手に入るけど、コストコの手厚いアフターフォーロー等を考えるとコストコのほうが良かったかもしれないけど、こちらで購入して迅速に冬タイヤを得られて結果的に良かった。交換してもらった店舗も親切・丁寧で好印象でした。

毎日通勤に使っていますが、ドライから雪道まで全ての状況で良好な乗り心地です。

BSから履き替え

降雪前なので雪上・氷上性能の評価はこれからですが、ドライ路面で高速に乗る機会があり、現在の愛車で最良の燃費を記録！

燃費性能の高さには驚愕しています。

【追記】

降雪時期となり、雪上・氷上、ひととおりの路面を走りましたが、雪上・氷上性能は以前に履いていたBSと比較しても遜色はありません。

静粛性・燃費性能はBSより優れていると思いますので大満足です！