MICHELIN ENERGY ENERGY SAVER 4の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
4.39
- ドライ性能
4.46
- ウェット性能
4.35
- 乗り心地
4.48
- 静粛性
4.27
- 燃費性能
4.15
- 摩擦耗性
4.43
- 価格の妥当性
4.55
- 走行距離満足度
4.45
- ブランド/デザイン
4.57
- 総合評価
4.39
- ドライ性能
4.46
- ウェット性能
4.35
- 乗り心地
4.48
- 静粛性
4.27
- 燃費性能
4.15
- 摩擦耗性
4.43
- 価格の妥当性
4.55
- 走行距離満足度
4.45
- ブランド/デザイン
4.57
本機能はトライアル導入です。正確性や品質を保証するものではないため、レビュー・クチコミ本文と合わせてご確認ください。
主なコメント
- 燃費性能は若干下がったものの、その他の性能や価格から満足しており、ミシュランの信頼性に期待している。
関連ワード
- #ミシュラン
- #エコタイヤ
- #乗り心地
- #静粛性
- #高速道路
- 投稿日
- 2026年06月14日
- 投稿ID
- 112005049-0000110
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 4
ホンダN-ONEに装着し、通勤を中心に毎日往復約40km走行しています。
走行安定性は高く、タイヤのサイドウォールがしっかりしているためか、ふらつきを感じることはありません。ブレーキング時の安定感も良好で、雨天時でも安心して運転できます。
静粛性も高く、ロードノイズは比較的少なめです。多少の走行音はありますが、不快な音質ではないため気になりません。転がりも良く、スルスルと気持ちよく走ってくれます。
乗り心地はやや硬めですが、以前装着していたエコピアと比べると当たりが柔らかく、路面の凹凸を上手にいなしてくれます。
国産タイヤと比べると価格はやや高めですが、その分、安定性・快適性・ウェット性能など総合的な満足度は高いと感じています。価格差に見合う価値は十分にあると思うので、気になっている方にはおすすめできるタイヤです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年06月06日
- 投稿ID
- 112005049-0000109
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
同サイズで各メーカーを比較した結果、価格と性能及び世界ブランドの信頼性からこのタイヤを選びましたか、交換して直ぐに実感したのが、静粛性(ロードノイズが気にならなくなった)に感動しました。グリップ力も乗り心地も満足できます。耐久性に関しては、まだ走行距離が少ないのでわかりませんが、転がり抵抗も良さそうなので燃費は期待できると思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2026年05月31日
- 投稿ID
- 112005049-0000108
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
純正タイヤのLI(ロードインデックス)が高く、このサイズでそれを満たす製品が他になかったため購入しました。空気圧を高めにしても乗り心地や静粛性において気になるところはありません。かねてよりミシュランのファンですが、やはり期待を裏切られることはありませんでした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月07日
- 投稿ID
- 112005049-0000107
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
まずは、タイヤショップサイトウの感想は、良です。スタッフの仕事に対しての姿勢がとても素晴らしいと感じました。
タイヤの感想は、良です。車両はN-ONE MODULO X 11年落ちの車両です。距離数は約24,400KM。
乗り出し感想ですが、良です。購入前にリサーチして一番気になっていた部分が、低速でのハンドリングについてでした。
低速での、MODULO X用のサスとMICHELIN ENERGY ENERGY SAVER 4との相性は絶妙だと思います。
帰路のドライブ感想なのであまり役にたちませんが、ファーストインプレッションは四つ星です。
何故、五つ星ではないか。単純にこの世にパーフェクトはほとんど無いとの観点からです。
これから、高速、峠を走り、感想を投稿させて頂きたいと思います。
ここは、おすすめです。(^_-)-☆
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年04月25日
- 投稿ID
- 112005049-0000106
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
BSからミシュランに変えたが乗りごごちが良くなった
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 岐阜県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2026年04月09日
- 投稿ID
- 112005049-0000105
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 2
交換後数キロメートルなので詳細は後ほどです。今後も購入するかしないかは現時点で不明です。その選択肢が欲しい。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月12日
- 投稿ID
- 112005049-0000104
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
タイヤ溝のデザインもよく、何よりも性能の良さを実感しました。満足度100%です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 大分県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2025年12月26日
- 投稿ID
- 112005049-0000103
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
前の純正のタイヤより、キビキビとした操作感が好きですね。道路のドライ、ウエットに関わらず、しっかりとブレーキも効きます。あと耐久性が良ければ、リピート確定ですね。オートバックスで交換しましたが、安心感があり大満足でしたので、ぜひ皆様にもおすすめです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2025年12月11日
- 投稿ID
- 112005049-0000102
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
ミシュランのタイヤに興味あり、色々なレビューなどを見て決めました。
まだ替えたばかりですがロードノイズが減っているのと、コーナリングがスムーズに感じてます。
皮剥け後が楽しみです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 神奈川県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2025年11月21日
- 投稿ID
- 112005049-0000101
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 4
ハンドルが軽くなりました。
まっすぐに進んでいる感覚があります。
次回もミシュランにしたいと思いました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 大阪府
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2025年11月17日
- 投稿ID
- 112005049-0000100
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
ディーラーのおすすめでもあったのでこちらを購入。ディーラー見積もりの半額で取り付けられました。
替えたばかりで高速は乗ってないのですが、普通に走っていて安定感があります。
以前のものに比べてふらつきも少いような気がします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 静岡県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2025年11月11日
- 投稿ID
- 112005049-0000099
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
新車装着タイヤからの履き替えでした。
ロードノイズや乗り心地など、特に気になる点もなく、満足できるタイヤでした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 山口県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2025年10月06日
- 投稿ID
- 112005049-0000098
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
調べた中で最安だったのでこちらで購入しました。
ミシュランは摩耗しにくいと言う口コミが多いようなので、このタイヤにしました。まだ200kmほどしか走っていませんが、車の特性上やはり右前タイヤの外側に一番負荷がかかっているのがわかります。新車装着タイヤが2万kmほどで交換だったので、このタイヤは3万kmは持って欲しいです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1万km以上~3万km未満
- 所在地
- 北海道
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2025年08月18日
- 投稿ID
- 112005049-0000097
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
2回目の購入。前回5万キロ持ち、トータル的に良かったので今回も選びました。新品交換後はハンドリング、ブレーキの効き、乗り心地、静粛性など全て良くなりました。スポーティーなハンドリングとマイルドな段差乗り越えの乗り心地が気に入ってます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 3万km以上
- 所在地
- 愛知県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2025年08月16日
- 投稿ID
- 112005049-0000096
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
最初は乗り心地が悪く失敗したかと思いましたが1000㎞ほど走行すると乗り心地が良くなりました ウエット性能はラベリングCですが深い水たまりに入ったときに抵抗がすくなく安心感があります
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
タイヤの写真から、自動でタイヤサイズを
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実証実験の機能であり、100%の正確性を
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Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
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-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
-
Qインチダウンとは?
-
Aタイヤの外径は変えずにホイールサイズ(リム径)を小さくすることです。メリットとしては、タイヤの厚みが増えるため乗り心地が柔らかくマイルドになることや、購入費用が抑えられる点が挙げられます。デメリットとしてはタイヤの接地面が減り、たわみが増えることによるコーナリング性能の低下や見た目のインパクト・スタイリッシュさが損なわれる可能性があります。
西暦/和暦の早見表
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2023年 | 令和5年 |
| 2022年 | 令和4年 |
| 2021年 | 令和3年 |
| 2020年 | 令和2年 |
| 2019年 | 平成31年/令和元年 |
| 2018年 | 平成30年 |
| 2017年 | 平成29年 |
| 2016年 | 平成28年 |
| 2015年 | 平成27年 |
| 2014年 | 平成26年 |
| 2013年 | 平成25年 |
| 2012年 | 平成24年 |
| 2011年 | 平成23年 |
| 2010年 | 平成22年 |
| 2009年 | 平成21年 |
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2008年 | 平成20年 |
| 2007年 | 平成19年 |
| 2006年 | 平成18年 |
| 2005年 | 平成17年 |
| 2004年 | 平成16年 |
| 2003年 | 平成15年 |
| 2002年 | 平成14年 |
| 2001年 | 平成13年 |
| 2000年 | 平成12年 |
| 1999年 | 平成11年 |
| 1998年 | 平成10年 |
| 1997年 | 平成9年 |
| 1996年 | 平成8年 |
| 1995年 | 平成7年 |
| 1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
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車種
-
年式
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装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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メーカー
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車種
-
年式
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タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
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メーカー
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車種
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タイヤ
の種類
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メーカー
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車種
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年式
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タイヤサイズ
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メーカー
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車種
-
年式
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装着中の
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メーカー
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車種
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年式
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タイヤサイズ
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
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扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
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車種
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年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
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注意事項
- 本機能は実証実験の機能であり、100%正確なタイヤサイズ読み取りを保証するものではありません。
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及び配布を行うことができる、無償の永続的な権利を許諾したものとします。
また、当社に対して、著作者人格権を行使しないことに同意するものとします。 - アップロードする画像は、個人情報を含むセンシティブ情報が含まれない事を必ず確認のうえ、ご利用ください。
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上記、内容にご了承頂けましたら、ボタンを押して次に進んでください。
-
メーカー
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車種
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年式
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タイヤサイズ -
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メーカー
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車種
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車種
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判定結果
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- タイヤの真横から至近距離かつ水平に撮影されている状態
- 水や泥などの汚れがない状態
- 写真面積の大半をタイヤが占めており、余白や余計なものが写っていない状態
- 晴れた日の明るい場所かつ日差しの差込みや日影などが写っていない状態
画像の悪い例
- タイヤの斜めや上部から撮影されている状態
- タイヤまでの距離が遠い状態(写真面積に占めるタイヤの割合が小さい状態)
- 水や泥などの汚れがある状態
- 日差しや日影などが写っている状態
- 暗い場所での撮影
- タイヤの一部が写真に写っていない状態
画像のアップロード
お客様の選択された車は前輪と後輪のタイヤサイズが異なります。 お手数ですが、前輪と後輪の画像2枚をアップロードください。- ※ 1ファイルあたりの容量は10MBまで
- ※ 画像サイズは縦800pix、横800pix以上
- ※ ファイル形式はjpg/jpeg/png
- ※ 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
- ※ インチアップ、インチダウンをしている場合、お選びいただいた車種、年式とサイズが一致しない場合がございます。
-
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車種
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判定結果
判定結果
画像:(車種情報と一致しました)
- ※ 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。
のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
画像:(車種情報と一致しました)
- ※ 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。
前輪:、後輪:のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
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判定結果
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後輪の画像:
再度、画像のアップロードをやり直す
- ※ 1ファイルあたりの容量は10MBまで
- ※ 画像サイズは縦800pix、横800pix以上
- ※ ファイル形式はjpg/jpeg/png
- ※ 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
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車種
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年式
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
| 走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
|---|---|
| 乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
| ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
| 静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
| 低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
※「将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?」という質問への回答を集計し、「はい」と答えた人数を表示しています。
MICHELIN ENERGY ENERGY SAVER 4 165/55R15 75V
- 1本価格
- 9,570円 (税込)
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