MICHELIN PILOT PILOT SPORT 5の評判・評価・ユーザーレビュー

燃費性能と耐摩性能は、もう少し乗ってから出ないと評価出来ないで省略させていただきましたが、それ以外はとても良いです。

標準装備のブルーアースGTと比較すると静粛性は劣りますが、省エネタイヤであるブルーアースよりも転がり抵抗が低いように感じます。

タイヤが丸いのは当たり前ですが、感覚的にはより真円に近いようなスムースさがあります。おそらく燃費も若干向上するのではないかと思います。

走りに関しては前の車で履いていたパイロットスポーツ4から正常進化といったところで、特に横方向からの入力に対する粘りが優れているのでワインディングを走るのがより楽しくなりました。

純正タイヤが金属片を踏んでバーストの危険があった為、ネット注文して１週間後にオートバックスで交換。

約６年純正タイヤだったので、乗り心地は良いと感じます。

交換直後に旅行に行き、ほぼ高速利用で使用しました。

線状降水帯の高速、晴れの日の高速共に乗りましたが安心して運転することが出来ました。

排気量２Ｌで、燃費がリッター１４となってます。

ご参考になれば。

BluEarthGTの残り溝が4mm程度になったので買い替え。

新品という事を差し引いてもグリップ力が全然上がってることが実感出来ます。

雨でも運転しましたが、ウェットグリップも抜群です。

静粛性はあまり変わらないかな。気にしない性格なので問題無しです。

溝の減りの早さがまだ分かりませんが、次の買い替えでも間違いなく候補になると思います。

レヴォーグ VN5 の STIスポーツに、新しくミシュランタイヤを装着しました。

これまで履いていた純正タイヤはヨコハマ・ブルーアースで、65,000km も走ってくれました。耐久性はかなり優秀でしたが、今回はミシュランがどこまで持つのか、今から非常に楽しみです。

走り出してまず感じたのは、ハンドリングの変化。

ブルーアースに比べてステアリングの応答性がよりシャープで、カーブや高速道路のレーンチェンジでも安定感が増しました。レヴォーグ本来の走行性能をさらに引き出してくれている印象です。

静粛性については、ブルーアースとほぼ同等か、路面状況によっては若干うるさく感じる場面もあります。ただ、不快なノイズではなく、スポーティさを感じさせるレベルです。

乗り心地はやや硬めになり、路面からの情報がしっかりと伝わってきます。これにより、高速巡航時の安定感やコーナリング時の踏ん張りが向上し、より安心して運転できるようになりました。

総合的に見て、レヴォーグとの相性は非常に良好。走りを楽しみたい方には特におすすめできる組み合わせです。

ドライ、ウェット性能はSPスポーツMAX050よりも優れているように感じます。段差などの突き上げ感も緩和されています。

純正タイヤだったダンロップSPスポーツMAX050がかなり硬い感じがしていたので、それと較べると差が大きく感じるのかもしれません。

腰があって粘りがあるようなイメージです。

走行音的には大きな違いは無く、特に静かというわけではありませんでした。

国産タイヤよりも安いのですが、性能的には満足のいくタイヤです。

まだ、走行教理が短いので燃費や摩耗については分かりません。

憧れのMICHELIN PILOT PILOT SPORT 5を購入。

が、着装直後からタイヤサイド部の劣化防止剤の影響なのか茶色に変色。ミシュランを履いてもこれでは恥ずかしい限り。水洗いしてもすぐに茶色に変色。偽物ではないんだろうが、やっぱネット購入じゃだめなのかなと思うこの頃。

クレームを入れても、劣化防止剤の影響と言われるのが先の山なので、クレームは入れてはいないが、ちょっと酷すぎる。

同じミシュランPS4からの履き替えです。

まだ慣らし走行40km程での感想です。

PS4よりも少し柔らかな印象。交換した日は生憎の雨で交換後あちこち走ってる間に雨も上がり路面はウエットもドライも体験。

やはりどちらも全く問題なし。

ただ、今まで小石のまきあげがなかった所でバリバリとタイヤハウスに当たる音が少し気になりました。

空気圧は車両標準の値に設定してもらいましたが色々と試してみたいと思います。

総じていいタイヤです。

ダンロップスポーツMAX050からの履き替えです。乗り出した直後から違いは明らかに感じられました。動き出しは柔らかく滑らかで、橋脚のつなぎ目など段差のこなしもトントンと心地よく、路面状況もハンドルへしっかり伝えてくれます。そのため、カーブや濡れた路面でも安心感があります。ロードノイズは多少良くなったかなという程度ですが、乗っていて楽しいと思えるタイヤです。

今回のタイヤの前はポテンザアドレナリンを使っていました

使用状況についてトライでのグリップ力は同等 またはそれ以上 ウェットでの性能はほんの少し劣るように感じますが 全く気になりません

ロードノイズに関しては ポテンザ よりも 静かに感じます

ダンロップからの履き替えでした

以前からミシュランパイロットスポーツ5を考えていましたが、予想通りの性能でした

走り出しは、ソフトに感じ走行音も以前とは比べ物にならない快適さで、コーナーでの食いつきも良く

とても良いタイヤだと思います

海外製なので生産地や製造年月が気になっていましたが日本正規品との記載があったので購入する事にしました。結果は希望する製品が届き、満足しています。PS5は少し柔らかいのか、小石を巻き込みタイヤハウスが賑やかになる点が気になる所です。

純正のYタイヤから交換しました、購入したタイヤ製造は2024年5月でした。発送も指定日までに届き　持ち込みにて取り付けしました。

最初　Bタイヤ系T館にお願いしましたが　持ち込み断られました（不親切な対応でした、もう行かん！）

タイヤフッドはオートバックスにて交換できるのは良いと思いました。交換にやや時間がかかりましたが　受付、作業とも丁寧で親切でした。

ミシュランタイヤはトータルバランスが良いタイヤです、走ってみれば分かります。あとは耐久性に期待したいです。

純正からの交換です。

PILOT PILOT SPORT 5が思ってた以上に安かったので購入しました。購入後に気づきましたが、タイヤに生産国がタイランド書かれていたことが安さに繋がってたと気づきました。PILOT PILOT SPORT 4はドイツ製ですもんね。そりゃ高いわ。

しかし、レヴォーグの純正タイヤと比較すると転がり抵抗が少なくなったと動き出した瞬間からわかります。燃費も街乗り1km/lくらい伸びました。(6km/l→7km/l)ハンドルも軽くなったのがわかるくらいです。

乗り心地も柔らかくなって結果的に満足です。