グリップ力高く、ノイズ振動も、不満なし!見た目がgood!値段が高いタイヤも、こちらで購入すれば、コスパ最高!!

元々は純正のランフラットを履いていたのですが交換時期が来たのでこのタイヤに替えました。

替えてすぐ気づいたのがハンドルに伝わる微振動の少なさ。後は乗り心地と静粛性の向上でしょうか。

ランフラットとの比較なので当然と言えばそれまでですが今のところ満足しています。

乗り心地は抜群に良い。

見た目では、リムガードがないタイプなので、ホイールが心配。リムガードがある方が好きなので次回購入は無しにしました。

まだ短距離しか走っていないが、走行性、ロードノイズとも満足している。コスパは高いと思う。

価格に性能も良いです

少し騒音はある

交換店にアルミホイールのバルブのゴムがないと言われた

安いゴムシールくらいは何種類か用意して下さい

オートバックスで交換したほうが良いかもです

次回はタイヤ専門店で交換します

ドライ路面中心での評価ですが、以前履いていたContinental ContiSportContact 5に比べて、明らかにロードノイズが少なく乗り心地も滑らかで良いと思います。1年半で5000km以上走行しましたが、耐摩耗性も高く、かなりコスパの高い商品だと思います。デザインや色（黒さ）も非常に良いと思います。

交換して間もないので当然かもしれませんが、高速走行でのハンドルのブレがなくなり大変満足しております。

新車で購入して初めてのタイヤ交換でした、路面の振動を拾うことが少なくなり、凄く乗りやすくなりました。

車購入時のインプレッサスポーツ純正タイヤからの交換で履き替えました。

履き替えた最初の頃は段差などによる衝撃が前のタイヤより強い感じがしましたが、100ｋｍを超えたあたりからマイルドになりました。

ドライ、ウェットの路面でもオンザレールのように走れ燃費も上がりタイヤ交換して満足しています。

前バージョンのスポーツ４につづき履き替えに５を選択しました。実は前のタイヤもまだ6分くらいの減り方でしたが、来年車検ということもあり早めの交換にし、交換後に以前から計画していた東北御朱印旅行に行きました。九州からフェリーで大阪へ、滋賀⇒福井⇒富山⇒新潟⇒山形⇒秋田⇒青森⇒岩手⇒宮城　仙台から名古屋フェリー　愛知⇒三重⇒滋賀⇒大阪　フェリーで九州へ　10日間で2350ｋｍ走行しました。市街地では若干うるさい感じもしましたが、高速道路での乗り心地や応答性には特筆すべきものがあると感じました。このタイヤにしてよかったと思っています。

4からの5ですがロードノイズが減少した気がする

4より小石の跳ね上げが減り走行音も静かで段差もソフトな印象。

ドライ・ウエット共に高速安定性は素晴らしいです、但し

空気圧はエキストラロードなので適正空気圧がベスト、量販店のO店で組み換えしたが、

18インチでエキストラロードとの根拠ない理由で2.9と高圧設定だったため、自分の車の適正値を計算し変更、快適です。