ポテンザを履いていたのですが、今回パイロットスポーツ5に履き替えて感じた変化は、静粛性の向上、乗り心地の向上、グリップ性能の向上あたりを体感しました。もちろん、ポテンザはスリップサインが出るまで履いてしまっていたこともあるので、同等の摩耗レベルでの比較にはなりませんが、パイロットスポーツは思っていた以上に良い印象でした。硬さも予想以上に感じず、荒れた路面でもノイズや振動は(履き潰した)ポテンザと比べて明らかに良くなりました。デザインも気に入っています。ウエットでの性能、燃費、耐摩耗性などはこれからの評価になるかなと思います。総じておすすめのタイヤです。

友人から勧められて初めてミシュランを購入しました。友人がPLTスポーツ4Sを履いていて、もう少しコンフォート寄りがいいなと思って5を選択しました。

ドライのグリップ性能は思ったくらい、ウェット性能は想像以上。前に履いていたグッドイヤーよりも明らかに良く転がって静かです。

何よりもトレッドパターンやサイドのデザインが一番のお気に入りです。

大満足です…

同じミシュランPS4からの履き替えです。

まだ慣らし走行40km程での感想です。

PS4よりも少し柔らかな印象。交換した日は生憎の雨で交換後あちこち走ってる間に雨も上がり路面はウエットもドライも体験。

やはりどちらも全く問題なし。

ただ、今まで小石のまきあげがなかった所でバリバリとタイヤハウスに当たる音が少し気になりました。

空気圧は車両標準の値に設定してもらいましたが色々と試してみたいと思います。

総じていいタイヤです。

ダンロップスポーツMAX050からの履き替えです。乗り出した直後から違いは明らかに感じられました。動き出しは柔らかく滑らかで、橋脚のつなぎ目など段差のこなしもトントンと心地よく、路面状況もハンドルへしっかり伝えてくれます。そのため、カーブや濡れた路面でも安心感があります。ロードノイズは多少良くなったかなという程度ですが、乗っていて楽しいと思えるタイヤです。

新車装着タイヤ16年製のPOTENZA050からの履き替えです。

25年8週目のタイヤが来ました。

因みにChina製です。

今回のタイヤの前はポテンザアドレナリンを使っていました

使用状況についてトライでのグリップ力は同等 またはそれ以上 ウェットでの性能はほんの少し劣るように感じますが 全く気になりません

ロードノイズに関しては ポテンザ よりも 静かに感じます

ダンロップからの履き替えでした

以前からミシュランパイロットスポーツ5を考えていましたが、予想通りの性能でした

走り出しは、ソフトに感じ走行音も以前とは比べ物にならない快適さで、コーナーでの食いつきも良く

とても良いタイヤだと思います

標準装備のミシュランプレマシーからスポーツ５に代えて５００ｋｍ位、街や高速道路を走り

静かで突き上げなどが少なく、グリップも十分満足できるタイヤです

まだ、峠を走ってませんがこれから試してみたいと思います

走行距離が短いため耐久性などは評価できない。乗り心地や静粛性は期待通りで良いと思う。燃費も悪くないが、どれくらいの距離まで性能が維持できるか。

自分の走り方としては街中や高速道路の利用が多い。極めておとなしい走り方のみで、ガンガン走る感じではない。少なくてもそのような走り方でこのタイヤがどんな具合かについては不明です。ワインディングを攻めたりは経験していないが、柔らかめの乗り味からしておそらくは軽いスポーツ走行までが適しているように感じる。

V60CC純正のコンチエココンタクト6が、あまりにもゴツゴツ感が強いために履き替えです。コンチでは指定空気圧下限の2.3を下回る状態でないとゴツゴツやハネが強く、疲れが出ていましたが、履き替えてからは指定空気圧上限の2.6に設定しても、明らかに乗り心地が改善しています。また走行時の静粛性もかなり向上しました。コンチはエコタイヤなのですが、車両のコンピューター読みでは燃費も0.5ぐらい向上しています。ドライウエットともしっかりグリップしており、さすがの安定感です。届いたタイヤは３か月前のタイ製でしたが、ミシュラン品質は守られているようで、全く気になりません。アゼニスと迷ったのですが、以前別の車で履いていたプライマシーが４万キロ近く持ったので、ライフの期待も込めて総合的に考え、ミシュランにして正解だったと思っています。今後もミシュラン一択になりそうです。

サポート窓口に連絡しても、何も対応してくれない。商品よりも、タイヤフッドの対応が最低。

2024年製の42週が2本､47週が1本､48週が1本の中国製のセットでした｡

少し窒素圧を高めにしたけれど､本当に静か｡そして直進安定性はポテンザ､スポーツマックスと乗り継いだ履歴中でも最高に素晴らしい｡カーブでは『頑張って踏ん張ってますよ』感は全くなくて平然と安定しています｡横から見た時のレタリングやブラック感もなかなかのルックスで気に入っています｡あとは耐摩耗性がどんな感じか楽しみです｡

グッドイヤーのフォミュラーからの履き替えです。まだ街乗り程度ですが路面からのショックは明らかに柔らかくなりました。走行時の騒音も以前に比べて静かになりハンドリングもスムーズで選んでよかったです。