以前は国産メーカーの、同じく夏用スポーツタイヤを履いておりました。今回も、最初は国産で…と考えてましたが、比較表を見て検討し、ミシュランを選択しました。

以前のと比較し、「ザー」と言うロードノイズが減ったのと、柔らかくなった感じがします。

価格的にもまずまずの値段で、店頭での同じサイズの提示より、かなり安かったので助かりました。

３年先にはまた履き替えの時期が来ますが、またこれを選択したいと思います。

ミシュランタイヤは　初めてですが　最初についていたダンロップ　スポーツマックス同等以上ですね。

乗り心地　純正より良い感じ　　ノイズ　少ないです　　

　以前のブリヂストンS００７Aが走行３万キロを超え、外国製のタイヤを履いたことがなかったので、ミシュランを選んでみました。

まだ走行距離は１００キロに満たないですが、しっかりグリップするように感じました。

　今後雨の日も走行すると思いますが、安心できそうです。

通勤や週末の高速道路が主な使用用途です。

静粛性、晴天雨天のグリップ感最高です。

本気で峠などかっ飛ばす方は4sがいいですね。

ps5は日常使いからハイペースな巡航まで懐広くカバーしてくれます。

何より大幅な性能低下が見受けられずスリップサインまで使い込めることに毎度感心します、気持ちよく使い込める。

他社だとスリップサインに近づくにつれ性能低下による不快感が増える気がします。

以前のタイヤに比べて、道路の凹凸等に対する車の横揺れ・ハンドルの取られ方が減少したと思います。

DUNLOPのスポーツMAXからの買い替えです。

ハイパワー車なので、タイヤもスポーツタイヤに拘りたく選びました。

結論から言うと大満足です。

空気圧を高めに設定するのが好みなので、ある程度の音と衝撃は覚悟をしておりましたが、ロードノイズは全く気にならず、乗り心地も柔らかく驚きました。XLタイヤなので、空気圧はより高く設定したにもかかわらず、です。最初は空気圧間違えたかと思うほどでした。

コーナーリングの切り込みも抵抗なく鋭いですし、何より雨のドライブには感動しました。轍に溜まっている雨水があるはずなのに、その水の抵抗感すらあまり無い。なので、安心感と安定感がとてもあります。

これって…空気圧が高めだから？とも思いましたが、どのタイヤを履く時もいつも高く設定しているので気のせいでは無く、これは排水性能の良さだと思いたい。

皆さんが高レビュー連発しているのも納得です。

価格は高めですが、もしお迷いの方は価格以上の満足が得られます(少なくとも私はそうでした)ので、決断しても損はしないと思います。

新車装着タイヤで4年、40,000km強、行きつけのディーラーでグッドイヤーEfficientGrip Comfortを紹介され見積約20万円。YouTubeチャンネルやネットで同等品を検索し、スポーツ、プレミアム、静粛性を柱に予算に余裕があればブリヂストンレグノGRXⅢが良かったのですが、予算もあり、パイロットスポーツ5、プライマシー4s、アドバンdbv553に絞り込み、アドバンは金額が高めで、却下、パイロットスポーツかプライマシーのどちらにするかまよいましたが、五味さんのミシュランの走行会のYouTubeをみてパイロットスポーツ5を購入。走行距離は少ないてすが、新車装着タイヤのダンロップスポーツMAXX500よりグリップ向上、転がりも良く、低速域での静粛性は素晴らしい。この価格で出ている有名なネットショップはタイヤフッド以外になく、本当に良い買い物でした。2024年の11週生産で良かったのですが、タイ製だけが残念かも。

以前パイロットスポーツ4を履いていましたが5は全体的にマイルドになった感じです。

コンチネンタルのランフラットタイヤからの履き替え

ランフラットから乗り換えたためかもしれないが、乗り心地は抜群。

値段はお高めなので長持ちしてくれればいいが、、

純正タイヤのピレリCinturatoP7とミシュランの2つで比較して、今回は安かったミシュランのPILOT SPORT5にすることに。

乗り心地は静か。騒音レベルはブリジストンVRX2<ミシュランPILOT SPORT5<ピレリCinturatoP7の順。誤解の無いように補足するとVRX2は予想外に静かです。ミシュランPILOT SPORT5もかなり静かでオーディオがボリューム1つ下げて楽しめます。

乗り心地はソフトで1ランク上質の車になった気分です。ゴムが柔らかいと感じるもののリアウインドウの汚れの感じからは摩耗はハッキリ少ないと感じます。

ウェットでの高速走行も気になる点は全くなし。

燃費はピレリより少し落ちますので、転がり抵抗は重いと思います。

一番劇的に改善したのは、以前のタイヤでは路面状況でレーンキーピングコントロールが作動したかと思えるほどハンドルを取られる感じがありましたが、それは全くなくなりました。

直進安定性はすごくいいです。運転が楽になりました。

ピレリより安いなんて、なんでと思いましたが、文句なしにいいタイヤです。

新車装着時のYOKOHAMAブルーアースタイヤが摩耗も進み今回値下がりを機に初ミシュランを選択しました。

摩耗タイヤとの比較は相応しくないかもしれませんがまずは乗り心地は格段に改善。小さな段差はほとんど気にならず

高速走行も安定しています。まだ雨天時走行の機会はありませんがこれなら期待？できるかな？？

あとは摩耗の進み具合が気になるところです！

交換したばかりで雨天走行については評価出来ませんが、慣らしついでに石山寺まで瀬田川沿いを走りました。良くグリップしますし、ロードノイズも少なく路面に追従してくれる印象です。あと、交換前のタイヤと比べて燃費が向上しました。これは新品だからかもしれません。

外観も非常にスパルタンでつい触ってしまいます。

価格は相応しいタイヤと思います。