Gislaved ULTRA*SPEED ULTRA*SPEED 2の評判・評価・ユーザーレビュー

初めての購入でコスパ重視でしたが、静かで少し驚きました。距離、年数で変化があると思いますが概ね満足です。

国産のタイヤは高くなってきたのでなるべく安価なものをと探していたらこのタイヤを見つけました。

今まで付けてたタイヤはブリジストンECOPIA NH100 C 21年製です。

前のとあまり変わらないくらい乗り心地良いです。

次もこのメーカーを選びたいと思います。

5年履いたトーヨーからの履き替え、

乗り心地　　柔らかい感じになりました。

ロードノイズ　　静かになりました。運転席より、後ろの席に座ると静かになった実感がありました。

燃費　　　以前と変わりません。

タイヤを触った感じ　　コンフォートタイヤなので、ゴムは柔らかい感じです。空気圧が標準だとフロントは潰れたように見えます。

耐久性はまだわかりません。前回のタイヤはフロントの外減りが凄かったのでこれからどうなるか見ものです。

以前も海外製のタイヤでしたが、硬めのタイヤで路面の凹凸でガタガタと気になっていました。

燃費も良くなく海外製タイヤの購入をやめようと考えてたところ、今回、Gislaved ULTRA*SPEED ULTRA*SPEED 2の広告を見て、いろいろ調べてこのタイヤは良さそうで安価な事も有り、購入となりました。

乗り心地ですが、若干柔らかめで路面の凹凸でガタガタする事無く、心配であったコーナリング事、高速道路での走行もベストな乗り心地です。

この価格で予想以上の品質ですので、今後も国産タイヤの購入は考えどころですね

同サイズでいちばん安く購入できるのは良いです。ロードノイズは特に気になりません。タイヤの減りはこれから検証します。

コストを抑えたいけど、信頼できるブランドのタイヤをと思っている人にオススメです。今回、急なタイヤ交換が必要となり購入しましたが、思ってたよりもいいものでした。耐久性はこれからわかると思いますが、今のところなんの不満もありません。

コスパ最高！

ガソスタとかタイヤ館だとレグノしか勧められないからムカつく（笑）

CX-8は基本的に硬い乗り心地だが、タイヤを変えたら私好み柔らかいごこち乗り心地になった（ブリヂストンのスタッドレスより少し柔らかい程度）。腰クダケになるようなことはないが硬めを好む人には勧められない。ロードノイズも交換前の新車装着タイヤに比べてかなり静かになった。前のタイヤは35,000Km程度走行していたので材質硬化で新品時に比べると乗り心地・静粛性ともに劣化していたはずなので性能差を大きく感じたと思われるが、それを考慮してもGislavedのタイヤは良い性能だと思う。購入して良かったと思う。

ベルランゴ純正のミシュランプライマシー4からの交換でした。ミシュランより静粛性は高くなった気がします。

タイヤの重さが気になりましたが、燃費への影響はそれほど感じていません

当社のタイヤを初めてはいた。ロードノイズや跳ね返りの振動の質から硬めの印象はあるが高速走行、

一般道の小刻みな走り、山道のコーナリングにおいてもグリップ良く維持できていて抜群に安定性がある。

車がタイヤに負けているのではと思えてしまうほどだ。流石アウトバーンで鍛えられた感はある。

コンチの傘下の様であるが親会社に劣らぬ使いごごちでありながらコンチより安価に入手できたので

コスパが良いと言えるし、購入して良かったと思う。

購入の決め手は価格です。がっつりアジアンタイヤは若干抵抗感が有り、欧州ブランドで、一番安かったので選びました。今のところ、通勤のみで、街乗りだけですが、若干、ロードノイズが増えたかな〜って感じくらいです。家族はタイヤが変わったことに気づいてませんでした。若干柔らかいのか、接地面がへこみますが、見た目はそれくらいです。あとは高速走行と耐久性の確認をします。

今回ネット予約でタイヤ交換をお願いしましたが、コスパが本当に最高でした。予約後の対応もとても早く、到着してからの作業もスムーズで安心できました。さらに、支払い方法が選べるのも便利で、自分に合った形で利用できたのが良かったです。全体的に満足度が高く、また次回もお願いしたいと思えるサービスでした。

ノイズや乗り心地など、純正のタイヤと比べても遜色なく、耐久性についてはこれからですが、とても良い買い物が出来たと思います。