純正品はミシュランだったが現在の純正品はBS になっていて見積もりでは最安17万(実店舗)。価格が高すぎて困惑。

安くて評価が良いものを探してたらこの商品を発見！

純正品の3/1で購入可能でコンチネンタルの傘下っていう事で購入決定。取付後30km走行しただけの感想としては問題無し。最初はハンドルが軽い感じで接地感が薄いと思っていたが曲がる時も不安は無く80km/hぐらいの速度でも安定してた。乗り心地は、まだタイヤが新しいこともあって以前より良くなった気がする。ロードノイズはあまり変化は無し。

まだウェット状態は経験してないのでウェットでも変化無ければ大当たりです。更に3万kmもってくれれば言うこと無し。ちなみにタイヤサイズがレビューのでは選べなかったので違うサイズになってるのですが実際は225/50/18です。

400km程、走行しての感想を追記します。

ウエット時のグリップ、ハンドリング等純正ミシュランと変わりなし。この価格でこの性能なら全く文句なし。耐久性(溝の減りやひび割れ発生タイミング)が純正品同等であれば絶対に次もこれにする。

購入後3か月したが、どんな天候状態でも今までと遜色なく逆に性能が良いのでは？という感じです。乗り心地も以前より良く感じるしガチでヴェゼルに合ってると思う。

ミシュランのタイヤから、今回履き替えしました。

初めて聞くメーカーさんの物でしたが、価格とピレリの子会社？ということもあり、決めたました。

コーナリングも良くなり、履き替えてもあまり気になる点もなく、価格的に満足しました。

安価だったのである程度は予測してましたが、ちょっとタイヤノイズと燃費低下が気になりますが、相互的よかったと思います。

コスパ最強、見た目もかっこいい。

また、同じものにしたいです

18インチのタイヤは、国産ではとても高額ですが、このタイヤは違います。　とても安いです。

乗った感じては、とても良いタイヤと思います。

走行距離がまだ少ないのでまだ分かりませんが、これで耐久力があれば最高だと思います。期待しています。

初めて国産以外のタイヤを購入しましたが普通乗りに関しては特に違和感はありません。

サイドウォールのデザインがもう少しシンプルにしたほうがいいと思う。

サイドウォールのデザインが好みによると思います。それ以外は良いですね。

色々なタイヤがある中、価格とコメントを拝見し

決めました。結論は、非常に良い購入ができました。

次回も、又検討したいです。

ピレリドラゴンスポーツからの交換です。未だ300kmしか走っていませんが、前と比較して乗り心地がマイルドです。期待以上だったのは雨天走行の安定性です。大雨の国道をハイスピードで走ったのですが、全くぶれません。

特に問題なく走行できている。

音も気にならないレベルです。

タイヤパンク保証に入ってたため。4本新品になりましたが、タイヤ納品まで時間がかかるのが。ネックですかね！

今回は、車を入れ替える予定があるため、低価格のタイヤにしようと思いこちらを購入し履き替えた。

今までは、国産高級タイヤを履いていたのだが、やはり比べると劣る感じはあるかな。

特に、コーナーリング時にグニャッと歪む感じがあるが、仕方ないと割り切って乗ってます。

ですが、普通に乗る分には支障のないレベルですので、サーキットでレースなどをするにはお勧めしませんが、一般道を法定速度にて安全に走行する方にはコスパ最高のおすすめタイヤです。

ウェット路面での走行は、ハイドロプレーニング現象は起こらずしっかり溝から排水されながら走行できています。

スタッドレスを履きつぶすつもりで春夏秋と履きっぱなしで走行し雨の日に滑ることを考えたら、数万円の出費でこちらのタイヤに履き替えた方が断然いいと思います。（万が一事故ったら数万円じゃ済まないかもしれませんし）

乗り心地は柔らかくなった。期待していた静音化は車が静音性のない車なので致し方なし。

高速走行しない限りは静か。コーナーは思ったより粘るとおもいます。