同じタイヤで3セット目のリピーターです。

最初はなんとなく韓国製以外で安価なタイヤを探していたら目についた〔ギズラベット〕。

聞いた事がなかったが、調べたら北欧のブランドらしく、必要性はありませんが〔V規格〕でもあり「一度装着してみよう」となりました。

1セット目は〔ウルトラスピード（2ではない）〕で、サイドウォールの熊マークがご愛嬌でした。ロゴは大きすぎで書体もイケてませんが、逆にレア感が有って良いかも。

通常走行でのドライグリップは普通ですが、温度が上がると突然グリップが良くなり、ビックリする事はあります。なおウェットグリップは良好で安心、これらの印象から3セット目のリピートに至っています。

総合的には、乗り心地を含めて純正装着されていたBS製タイヤには及びませんが、日常走行には必要十分なコスパ最強タイヤです。ご縁があれば、是非お試しください。

会社の先輩がオススメしてくれて購入を決めた！

前の所有者がレグノを履いていたので、多少突き上げや騒音が気になりはするが許容範囲内だし、これからお出かけが楽しみです。

街乗り、遠出共に問題なし

初めてのアジアンタイヤで最初は静粛性など不安でしたが国内大手メーカーと遜色なく、この価格は大満足でした。

次回も購入しようと思います。

みなさんの評価を参考に安価なので、購入したが問題はない。

ルマンV４万Ｋｍ走行で日々が目立ってきたので交換しました。ウルトラスピード２はＸＬ仕様なので空気圧は指定の２．５から２．７にしたところ指定空気圧の時よりロードノイズがはっきり減少し、滑らかな路面ではルマンVと同等な感じです。指定空気圧での走行感はルマンVのほうがキッチリ感がありましたが２．7まで上げると同等な感じです。道路継ぎ目のショックはルマンVより柔らかい感じ。価格的ローエンドタイヤでも普通に走る分には十分と思います。

当初はプリウス30で以前購入したピレリかコンチネンタルを検討していたが、レビューの評価が良かったことから、初めてのメーカーではあったがものは試しと購入決定。30と40と車種は異なるので単純比較は出来ないが、直近のコンチネンタルとの乗り味の違いは余り感じられなく、エコタイヤよりはスポーツ寄りでコンフォートタイプに近いと思う。今のところ高速でも雨天でもタイヤ性能に不安は感じたことはなく、コスパ重視の方にはお勧めしたい。

これまで履いていたヨコハマブルーアースRV02との比較。あくまでも感覚だが、ロードノイズは低くなり、段差などでの突き上げ感もやわらいだ気がする。雨天走行はまだなのでわからないが、溝がサイドまで切り込んでいるので排水性はよさそう。このタイヤを選んで正解。

安くて良いタイヤです。

毎日、山道通勤ですが、カーブもよく曲がってくれます

側面の格好は気になるかもしれません。

あとXlタイヤなので空気圧は高い目に設定しています。

私は耐久性さえ良ければ、次回も購入するつもりです。毎月2000k弱走るので、50000k毎まめに交換するつもりです。

車購入後、初のタイヤ交換。

どんな感じか購入してみました。ロードノイズは国産（標準装置）と遜色無いと思います。

乗った感じは、やや柔らかく感じます。

雨の日については、一般道路走行のみですが問題は感じられず。

価格に見合っていると思う。

以前のタイヤ（横浜タイヤ）が、古くなり劣化が進んでいたので取り敢えず価格を押さえて検討しこのタイヤを購入。

乗り心地は少し柔らかくなり、音も静かになった。ハンドリングは以前より反応がほんの少し鈍くなったようにも感じるが慣れれば問題ない程度と思われる。

加速も停止も全く問題なく快適に感じる。

普通に車を使用するなら、この価格でこの性能はお買い得と思う。

まず、これだけ安価なタイヤで先入観的に不安になるかと思いますが、性能はまずまずです。

空気圧を普通より少し高くしたのですが、多少跳ねる感じがします。柔らかい感じのタイヤですが、剛性はそこそこありそうですね。(ロードインデックスがXLだからかも)ハンドリングに関しては、入力に対してかなり素直な印象です。

ロードノイズは値段からは考えられない程静かな部類かと思います。あとは耐久性が気になるところです。

一気に加速させてみると意外とよれる感じがありますが、グリップを失うような不安感はありません。

概ね良いタイヤではないかと思います。