皮むきが済んだ状態で500キロ程度の走行時点での評価です。以前買った時には特定の速度での定常音が暫くは気になったのですが、今回のタイヤでは定常音はなく、最初から非常に静かです。中国工場製造になった事を気にされる書き込みもあった時期もありましたが、真円度も高く、騒音も改善するなど、進歩を感じる製品でした。以前よりもゴムはさらに柔らかい印象で小さな突起などの当たりはさらに良くなっている印象です。乗り心地方向に効くタイヤの変形もスムーズで乗り心地が良い一方、前後・左右方向のタイヤケースの変形はあまり気になりません。1つ前にはクムホのECSTA PS71なる乗り心地の良いスポーティータイヤを履いていましたので、それよりはスポーティーには感じませんが、むしろ「普通の乗用車用タイヤ」としてはギズラベッドの方がホントに普通、という感じです。多くの方にお勧め出来る印象です。乗り心地も良かったクムホが少し削れやすかったと言う結果でしたので、こちらのタイヤも柔らかなゴムがどの程度の耐摩耗性を持っているかは、今後の興味のポイントです。

今の車の前に乗っていたエルグランドでもこのタイヤを利用していました。

満足していたので、再度購入しました。

タイヤサイズは変わりましたが、大変満足しています。

舗装が荒れている道路では、多少の硬さは感じますが、許容範囲内です。

純正タイヤ(TOYO PROXES R46)が6年目を迎えて劣化しており買換えを検討し、TOYOのPROXESに履き替えるには工賃を含めると結構な出費になる中で悩んでいた時にこの製品を見つけました。知らないメーカーだし迷いましたが口コミを拝見すると評価も良く消耗品と割り切って今回はこちらを選択する事にしましたが、今のところは大満足です。

帰省もあり1週間で約2,000キロ走りましたが、高速道路は全く問題なしで燃費はリッター平均15キロ、一般道は舗装が粗い所ではタイヤノイズが少し大きいかなと感じる程度で、雨天走行も素人感覚では全く問題ありません。デザインも野暮ったさがあると意見がありましたが私は特に気にならずでした。

次回のタイヤ交換時も選択の対象にすると思います。

タイトル記載の通り

ボテンザからの履き替えではあるので剛性感とのトレードオフではありました。

スウェーデンの老舗メーカーとの触れ込みでしたが、乗り心地がとても良く喜んでいます。これまで、FALKENでしたが、とっても静かになりました。次も絶対に、ギズラベットにします。

ヨコハマタイヤから乗り換えたが、値段は倍近く違うのに走りはそんなに変わらず、凄くコスパがいいと思います。

あとは耐久性は乗り続けて見ていきたいです。

今のところ問題なし。

初めて注文しました。

ミニバンにも対応しており、口コミ通り走行時に変な音なりもなく、雨でもしっかりとグリップしてくれます。

また、次回交換もリピートします。

これまで他の安価なタイヤを履いていましたが、値上がりの為にこの商品を購入。履き心地はお値段以上、見た目はダサい。ハンドリングは軽く感じますし、ロードノイズも安価なタイヤの中でも良い方ではないでしょうか！？値段からくる満足度は高いです。

聞いたことのなかったメーカーのタイヤだったので不安もあったが全てにおいて今のところ大満足。５年経過したタイヤとの比較になってしまいますが乗り心地が期待以上に良くなり高速道路走行でもしっかり地面をつかんでいる感じがあり安心感が増しました。

以前も購入させて頂き、

乗り心地も運転もしやすく、

今回もリピさせて頂きました。

本当に値段も手頃で、

もちも良く100点です。

又次回も宜しくお願い致します。

安いから心配でしたが全然大丈夫でした。

B社のタイヤから履き替えました。履き替え直後の走り出しの感想ですが、静粛性、ドライでのグリップ性、タイヤノイズは互角だと思いました。ウエット路面では走ってないので不明です。コスパはB社の４分の1の価格なのでかなり高いと思います。