Continental NorthContact NC6の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
4.34
- 雪上性能
4.33
- 氷上性能
3.85
- ドライ性能
4.52
- ウェット性能
4.32
- 乗り心地
4.47
- 静粛性
4.44
- 燃費性能
4.18
- 摩擦耗性
4.00
- 冬季性能の持続性
4.22
- 価格の妥当性
4.58
- 走行距離満足度
4.35
- ブランド/デザイン
4.31
- 総合評価
4.34
- 雪上性能
4.33
- 氷上性能
3.85
- ドライ性能
4.52
- ウェット性能
4.32
- 乗り心地
4.47
- 静粛性
4.44
- 燃費性能
4.18
- 摩擦耗性
4.00
- 冬季性能の持続性
4.22
- 価格の妥当性
4.58
- 走行距離満足度
4.35
- ブランド/デザイン
4.31
購入サイズ:205/60R16 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2025年03月25日
- 投稿ID
- 108017028-0000086
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
冬期間のみ使用です。基本的に大雪のときは外出しないことにしていますので雪・氷に関するコメントはありませんが、除雪車が通った轍などでステアリングに影響がでるのは銘柄問わず発生しますので問題ではありません。NC-6は雪がとけて滑りはじめる瞬間がわかるタイヤだろうと思います。滑る前に対応ができるタイヤですからドライバ-はリラックスできます。これが雪道を走り、止まり、曲がるなど重要な項目ですから大人の選択肢としておすすめです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2025年03月01日
- 投稿ID
- 108017028-0000084
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
Continental NorthContact NC6 205/60R16 96T XL
初めて購入しました。
凍結した道路では、このタイヤ含めてどのタイヤも多少は滑るでしょうが
Continental NorthContactは新雪では滑りにくいタイヤでした。
ゴムも柔らかい感じがして乗り心地は良かったです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2025年02月28日
- 投稿ID
- 108017028-0000083
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 3
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
雪は積もりますが豪雪地域ではありません
以前はBRIDGESTONE BLIZZAKを使用していたためタイヤが「止まりすぎる」という感覚でした
BLIZZAKは冬に雪のない道で乗るときなどは乗り心地も硬く高速走行にも向いていない気がします
このタイヤは乗り心地が柔らかくて軽い感じがします
YOKOHAMAの夏タイヤと比べてもあまり変わらないので気に入ってます
通常活動範囲の道はほぼ除雪されていますが性能に関しても問題ないです
今回YOKOHAMA iceGUARD IG60 205/60R16 96Q XLと比較検討しましたが価格差もあり
豪雪地域でなければこのContinental NorthContact NC6 205/60R16 96T XLで充分だと思いました
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2025年01月04日
- 投稿ID
- 108017028-0000078
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 2
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
転勤族で、現在の住まいは年に1、2回、雪がちらつく程度のところに住んでおります。
それでも、冬タイヤがあれば冬季でも東北や甲信越地域への観光に行けると思い、数年ぶりにスタッドレスを買いました。
前回購入時はヨコハマタイヤでしたが、今回はお手頃に済ませたく、初めて海外メーカーのタイヤを選択しました。
まず価格ですが、会員制の倉庫さんの取り扱いタイヤよりもさらに安く、大満足でした。
次に性能ですが、硬さや、ノイズを指摘されているユーザーさんもいましたが、私は全く気になりませんでした。参考までに、夏タイヤはADVANdbを使用していますが、それとの比較でも遜色ないと思っています。寧ろ静かに感じるくらいです。(但し夏タイヤは使用から5年目になります)
先月に岩手と宮城に行ってきましたが、新雪走行時も確かなグリップ力を感じました。国産の高グレードなスタッドレスタイヤのグリップ力はさらに素晴らしいのかもしれませんが、たまに旅行で使う程度であれば、今回のメーカーさんで十分な気がしています。
なお、雨天時や吹雪の中の高速走行でも気になる点はありませんでした。
最後にその他の気づきを記載します。①燃費はやはり夏タイヤと比べると劣るのかなと感じています。②好みになりますが、デザインは国産のスタッドレスタイヤの方が私は好きです。③たまたまかもしれませんが、届いたスタッドレスは製造から1年7ヶ月経過しておりました。
それでも価格や性能から、満足しております。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 質問者さん
- 投稿日
- 2024年01月30日
- 投稿ID
- 108017028-0000068
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
新車購入時に合わせて装着したピレリアイスアシンメトリコが5年を経過しかなり劣化が顕著となったため購入。比較的安価であったことや新車装着の夏タイヤが同じコンチネンタル製ということもあってこの商品を選択しましたが、タイヤの剛性感も高く、高速でそれなりのスピードで走ってもコンフォート系夏タイヤと遜色ない性能を発揮してくれます。
まだ十分に雪道や凍結路を走っていませんが、ドライ性能重視の輸入車ユーザーにはおすすめと言えます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年11月11日
- 投稿ID
- 108017028-0000056
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
これまでミシュランのX-ICE3プラスを履いていましたが、6シーズン過ぎたのでさすがに買い替えることにしました。エクストラロードが選べるミシュラン、ヨコハマ、コンチを候補に考えた中で、お値打ち感があったことと夏タイヤと同じということでコンチにしました。
交換は自分でお店を探すつもりで自宅配送にしましたが、配送日時の希望連絡メールなどとてもスムーズでした。
近所で持ち込みタイヤ交換OKの中古車販売店を探して、タイヤ交換したばかりなのでほとんど走っていない状態ですが、帰り道を運転したかぎりでは乗り心地や静かさなどはミシュランとそれほど差がないように思います。
本格的な冬にならないと雪道での性能は試せないですが、今シーズンのスキーは安心して行けそうです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月01日
- 投稿ID
- 108017028-0000039
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
205/60/R16を12月初めに購入装着して約1か月、一度の最長移動は自宅の埼玉/所沢と栃木/宇都宮間ですが、高速道路と一般道トータルで700kmぐらい走りました。知らずに運転していたらサマータイヤと思えるくらい乗り心地はよく、且つしっかりとした接地感もあり、ふらつきを感じることもありません。サマータイヤはコンフォート系を履いているので、さすがにそれよりは若干は固い感触ですが、昨年まで履いていたダンロップ(WinterMax01) とはかなりの差があります。
当分は降雪地域へ向かう予定はないので、雪道での評価はいつできるか判りません。耐久性も云々できる段階ではありません。
製造年2021年の製品だったことだけが少し残念ですが、これも販売条件内なので、特に不満はありません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月19日
- 投稿ID
- 108017028-0000035
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
雪道がまだなので、乾いた道路での感想ですが、スタッドレス特有のグニャリ感はあまり感じないです。早めの購入だったので2021年製でした。その分1本当たり2000円ほど安かったようです。概ねネット評価は良さそうなので、雪道走行に期待したいです。デザインは星が目立つコンチネンタルで格好いいと思います。2年目以降がどうなるか、未知数です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月03日
- 投稿ID
- 108017028-0000026
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 2
まだ雪が無いので雪路はこれからです。走行はまだ少ないのですが乾燥路では意外と静かなのは驚きました。サマータイヤは国産のエコタイヤを使っていますがそれよりも転がりが良いように感じます。燃料消費もスタッドレスとしてはいいかもしれません。ドイツのタイヤでしたが海外製品侮るなかれですね。アジアンタイヤはどうだろうかなぁ、気になります。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,200km
- 所在地
- 富山県
- 車種
- トヨタ プリウスα
- 投稿日
- 2022年11月29日
- 投稿ID
- 108017028-0000025
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
かなりコスパが良いことと
デザインがカッコいいです
長距離乗るので減りはわかりませんが
タイヤのローテーションなどで
長持ちさせたいと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年11月27日
- 投稿ID
- 108017028-0000024
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
夏タイヤはブルーアースRV-3、前のスタッドレスはピレリでした。
今回、やすかったことからコンチネンタルにしましたが、期待以上の乗り心地と静粛性に満足しています。
あまり雪がふらない地域ですが、たまに日本海側へ出かけるのと、凍結もこれから心配なので、本タイヤのこれからの頑張りに期待しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年11月07日
- 投稿ID
- 108017028-0000020
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 4
雪道走っていないので、良く止まるか?!という評価はありませんが、必需品であるスタッドレスの最新モデル(2022年発売モデル)がこのコストで手に入るのは良心的かと。まずは今シーズンは安心できますかね。
お値段も数あるECと比べてもそん色なく、オンラインサイト内でのエクスペリエンスも優れているので、総じて満足度高めです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 岐阜県
- 車種
- VWゴルフトゥーラン
- 投稿日
- 2021年02月14日
- 投稿ID
- 108017028-0000009
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
夏タイヤもコンチネンタルを使用してますが、静粛性が気に入り、スタッドレスも購入しました。静粛性は満足度の高いものです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年11月16日
- 投稿ID
- 108017028-0000007
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
国産スタッドレスからの履き替えでしたが、全ての面で優れていると感じました。
ただし、アイスバーンは未走行の為評価は出来ません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,800km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- ステップワゴンRK5
- 投稿日
- 2020年02月16日
- 投稿ID
- 108017028-0000003
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
乾燥路での静粛性は純正のサマータイヤ(ミシュランエナジーセイバー)と変わらないイメージ。
雪道では、先日スキーに行った際、積雪路での停止状態からの坂道発進時に特に問題なく発進
できた(自車の前の国産タイヤの車は発進に手間取っていた)。
価格と性能を考えるとお買い得なタイヤです。
- 投稿者
- ぽんたろうさん
- 走行距離
- 1,200km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- シトロエンC4ピカソ
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
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-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
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の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
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年式
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AIタイヤサイズ検索をご利用のお客様へ
注意事項
- 本機能は実証実験の機能であり、100%正確なタイヤサイズ読み取りを保証するものではありません。
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画像のアップロード者は、本機能を利用した場合、当社に対して画像の使用、複製、公開、二次著作物の作成
及び配布を行うことができる、無償の永続的な権利を許諾したものとします。
また、当社に対して、著作者人格権を行使しないことに同意するものとします。 - アップロードする画像は、個人情報を含むセンシティブ情報が含まれない事を必ず確認のうえ、ご利用ください。
- 画像の角度や明暗、撮影場所によっては正しくタイヤサイズが読み取れない場合がございます。予めご了承ください。
上記、内容にご了承頂けましたら、ボタンを押して次に進んでください。
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
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メーカー
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車種
-
年式
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アップロード -
判定結果
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画像の良い例


- タイヤの真横から至近距離かつ水平に撮影されている状態
- 水や泥などの汚れがない状態
- 写真面積の大半をタイヤが占めており、余白や余計なものが写っていない状態
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画像の悪い例


- タイヤの斜めや上部から撮影されている状態
- タイヤまでの距離が遠い状態(写真面積に占めるタイヤの割合が小さい状態)
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- 日差しや日影などが写っている状態
- 暗い場所での撮影
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画像のアップロード
お客様の選択された車は前輪と後輪のタイヤサイズが異なります。 お手数ですが、前輪と後輪の画像2枚をアップロードください。- ※ 1ファイルあたりの容量は10MBまで
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- ※ 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
- ※ インチアップ、インチダウンをしている場合、お選びいただいた車種、年式とサイズが一致しない場合がございます。
-
メーカー
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車種
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年式
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画像
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判定結果
アップロード内容の確認
前輪の画像
後輪の画像
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
画像
アップロード -
判定結果
判定結果
画像:(車種情報と一致しました)
- ※ 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。
のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
画像:(車種情報と一致しました)
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前輪:、後輪:のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
-
メーカー
-
車種
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判定結果
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
Continental NorthContact NC6 225/45R18 95T XL
- 1本価格
- 20,350円 (税込)
Continental NorthContact NC6 225/45R18 95T XL
- 1本価格
- 20,350円 (税込)