TOYOTIRE TOYO CELSIUSの評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
4.30
- ドライ性能
4.40
- ウェット性能
4.32
- 雪上性能
4.48
- 乗り心地
4.38
- 静粛性
4.31
- 燃費性能
3.98
- 摩擦耗性
4.00
- 冬季性能の持続性
4.09
- 価格の妥当性
4.43
- 走行距離満足度
4.60
- ブランド/デザイン
4.00
- 総合評価
4.3
- ドライ性能
4.40
- ウェット性能
4.32
- 雪上性能
4.48
- 乗り心地
4.38
- 静粛性
4.31
- 燃費性能
3.98
- 摩擦耗性
4.00
- 冬季性能の持続性
4.09
- 価格の妥当性
4.43
- 走行距離満足度
4.60
- ブランド/デザイン
4.00
本機能はトライアル導入です。正確性や品質を保証するものではないため、レビュー・クチコミ本文と合わせてご確認ください。
主なコメント
- 日常走行用としては安心して使えるタイヤ。
関連ワード
- #コスパ
- #静粛性
- #乗り心地
- #安心
- #オンライン
- 投稿日
- 2026年03月03日
- 投稿ID
- 104009046-0000151
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- 4
- 価格の妥当性
- 3
3年落ちの中古車として購入したのですが、48ヶ月点検を受けた際に、タイヤの摩耗がひどく進んでいたため「60ヶ月車検前までにはタイヤ購入」を決めていました。
南関東在住なのですが時より降雪することがあるので、オールシーズンタイヤを探していたところ TIREHOOD に巡り合い、たまたま7%OFFセール中だったので、思い切って購入しました。
オールシーズンタイヤは突然の降雪時にも安心して運転に集中できるので、良いですね。
TIREHOOD さんで購入すると、タイヤ交換のお店や日時も一括して予約できるので、予約指定した日時に車を入庫すれば、1時間程度で全ての作業が完了して便利でした。
次回タイヤを交換する時もオールシーズンタイヤを TIREHOOD さんで選びたいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 歌う快速特急さん
- 投稿日
- 2026年02月27日
- 投稿ID
- 104009046-0000150
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
さすがにスタッドレスタイヤとの比較では、 走行路を選びます。 新雪ならば、 一般道、 高速道路でもスタッドレスタイヤ装着車の流れで走れますが、 圧雪となると、相当注意しての運転が必要。 未経験ですが、凍結路や降雪後、深夜早朝の陸橋やアンダーパス走行は避けるべきです。 運転経験が豊かで、 冬の道路状況を把握できる方向きと感じます。 乾燥路については、 普通の夏タイヤとの違いは殆どありません。 燃費については10%程度悪化しましたが、無視できる範囲です。 非雪地域居住で、 突然の降雪の備えや南東北の平地や沿岸地方へ時々行く方、みたいなイメージです。 アジアンタイヤのオールシーズンよりも、多少高いですが、高機能の国産よりはかなりリーズナブルのは良い点です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者tokyobearさん
- 走行距離
- 500km以上~1,000km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2026年02月19日
- 投稿ID
- 104009046-0000149
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
2026年1月2日に山陽道にて大雪による長時間渋滞に遭遇し、多くの車が緩やかな上りの凍結路面で動けなくなっていましたが私の車は20km/h前後の低速であれば滑らずに切り抜けることができました。オールシーズンタイヤは基本的には凍結路面×なのでとても不安でしたが今回のような予想外の事態の時には頼りになることが判りました。通常路面での走行音はスタッドレスタイヤの様な五月蠅さは無く、すべての点においてサマータイヤと変わりありません。耐久性や夏場の走行性能はこれから実感する事なのでまだわかりませんが今回の事があったので次もオールシーズンタイヤを選ぶと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月16日
- 投稿ID
- 104009046-0000148
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
初めてのオールシーズンタイヤということで、走行感や静粛性が気になっていましたが、これまでの普通タイヤと比較しても全く気にならないですね。
しっかりした雪道を走行していないので無評価ですが、夏冬タイヤ交換をしなくてよいのは非常に楽ですね。
長期的にはもう少し様子見する必要はあるでしょうが、今後もオールシーズンタイヤになりそうです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月09日
- 投稿ID
- 104009046-0000147
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
2月初に関東地方の平地でも数センチの雪が降ったのでレビューを投稿します。
ドライ・ウェット路面での静粛性と乗り心地が高く評価されていたので期待していましたが
自分はノーマルに比べるとうるさく、段差もゴツゴツとした感じがします。
なお、今回の浅雪やシャーベット状の雪道では安心して走行できました。
凍結路面はなかったので無評価です。
燃費についてはノーマルより若干悪くなりました。
でも年数回の降雪や街乗り中心のユーザーならば、十分おすすめできます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月09日
- 投稿ID
- 104009046-0000146
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
タイヤの買い替え時期になりノーマルかオールシーズンかでかなり悩み、多少のプラスでごく稀に起きる雪にも備えられるならと思い購入。
前のタイヤが古すぎたせいで燃費はやや良くなっていますが参考程度で。
ドライも雨でも高速でも十分な安定感あり、なんら不満ありません。
先日の数年ぶりの降雪でも特に心配なく走行できました。ただ、凍結した路面は怖いので試してません。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月03日
- 投稿ID
- 104009046-0000145
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- -
ミシュラン クロスクライメートからの履き替えで距離走ってないので御留意下さい。初期のタイヤからののノイズは格段に静かです。乾燥路の感触はミシュランに軍配。ですがそれ程劣る感じでもないので。コストパフォーマンスはいいかと思いました。
出勤途中凍結路に遭遇しましたが、注意しながら走行で無事通過しましたが、ミシュランも同じような感じだったので。試しににフルブレーキで停止状況を確認しましたがABS作動で停止。スタッドレスにはかないませんので注意です。ミシュラン 夏タイヤベース トーヨータイヤ冬タイヤベースのオールシーズンかなと言う印象です。御当地 雪殆ど降らない 凍結路は橋上やら農道である地域です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月02日
- 投稿ID
- 104009046-0000144
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
インチダウンして扁平率上げたせいもありますが、乗り心地が良くなりました。クロスビーはSUVの割にサスのストロークが短く、突き上げが強いのですが、だいぶ穏やかになりました。タイヤが吸収してくれてるんだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月02日
- 投稿ID
- 104009046-0000143
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
購入後1ヶ月以内に10cm以上の雪が降りましたが、徐行のため問題ありませんでした。さすがにアクセルを急いで踏むと一瞬だけ空回りしますが…。
雪があまり降らない地域におすすめです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月02日
- 投稿ID
- 104009046-0000142
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
走行音は、あまり気になりませんでした。燃費は、リッターあたり0.1、2キロ悪いかなって感じです。雪道は、まだ走っていません。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年01月21日
- 投稿ID
- 104009046-0000141
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
交換前はダンロップのオールシーズンタイヤでしたがトーヨーのオールシーズンタイヤに交換して音が静かになり突き上げ感がなくなりました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 神奈川県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2026年01月16日
- 投稿ID
- 104009046-0000140
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
初めてのオールシーズンタイヤだが問題無し、未だ雪は未体験ですがサマータイヤよりはもしもの場合、安心感がある。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年01月16日
- 投稿ID
- 104009046-0000139
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年01月09日
- 投稿ID
- 104009046-0000138
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
関東圏に引っ越しも考えていたし、降雪少ない東北地方に住んでいて、スタッドレス履き替え面倒になるくらいだったので、パンク保証もあるスノーフレークマーク付きのこちらのタイヤに決めて購入しました。
凍結面苦手なタイヤみたいでしたから、スノーソックスも念のため車に積んでいます。
凍結面等まだ遭遇してない為評価できないですけど、多少の降雪は問題なかった。
関東圏に引っ越しても万が一降雪あった時ノーマルタイヤでは走れなくなることや、遠出のドライブの雪遭遇等考えても、スノーフレークマーク付きオールシーズンタイヤはメリット多いと多います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年01月09日
- 投稿ID
- 104009046-0000137
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
年間、雪が、2〜3回降るかどうかの頻度なため、オールシーズンを購入。 オールシーズンを売っている店は少ない。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2023年 | 令和5年 |
| 2022年 | 令和4年 |
| 2021年 | 令和3年 |
| 2020年 | 令和2年 |
| 2019年 | 平成31年/令和元年 |
| 2018年 | 平成30年 |
| 2017年 | 平成29年 |
| 2016年 | 平成28年 |
| 2015年 | 平成27年 |
| 2014年 | 平成26年 |
| 2013年 | 平成25年 |
| 2012年 | 平成24年 |
| 2011年 | 平成23年 |
| 2010年 | 平成22年 |
| 2009年 | 平成21年 |
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2008年 | 平成20年 |
| 2007年 | 平成19年 |
| 2006年 | 平成18年 |
| 2005年 | 平成17年 |
| 2004年 | 平成16年 |
| 2003年 | 平成15年 |
| 2002年 | 平成14年 |
| 2001年 | 平成13年 |
| 2000年 | 平成12年 |
| 1999年 | 平成11年 |
| 1998年 | 平成10年 |
| 1997年 | 平成9年 |
| 1996年 | 平成8年 |
| 1995年 | 平成7年 |
| 1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
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AIタイヤサイズ検索をご利用のお客様へ
注意事項
- 本機能は実証実験の機能であり、100%正確なタイヤサイズ読み取りを保証するものではありません。
- 車両に適合しないサイズのタイヤの誤注文となった場合はサイズ間違いあんしん保証の規定に準拠いたします。
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画像のアップロード者は、本機能を利用した場合、当社に対して画像の使用、複製、公開、二次著作物の作成
及び配布を行うことができる、無償の永続的な権利を許諾したものとします。
また、当社に対して、著作者人格権を行使しないことに同意するものとします。 - アップロードする画像は、個人情報を含むセンシティブ情報が含まれない事を必ず確認のうえ、ご利用ください。
- 画像の角度や明暗、撮影場所によっては正しくタイヤサイズが読み取れない場合がございます。予めご了承ください。
上記、内容にご了承頂けましたら、ボタンを押して次に進んでください。
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
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メーカー
-
車種
-
年式
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画像
アップロード -
判定結果
アップロード画像の注意点
画像の良い例
- タイヤの真横から至近距離かつ水平に撮影されている状態
- 水や泥などの汚れがない状態
- 写真面積の大半をタイヤが占めており、余白や余計なものが写っていない状態
- 晴れた日の明るい場所かつ日差しの差込みや日影などが写っていない状態
画像の悪い例
- タイヤの斜めや上部から撮影されている状態
- タイヤまでの距離が遠い状態(写真面積に占めるタイヤの割合が小さい状態)
- 水や泥などの汚れがある状態
- 日差しや日影などが写っている状態
- 暗い場所での撮影
- タイヤの一部が写真に写っていない状態
画像のアップロード
お客様の選択された車は前輪と後輪のタイヤサイズが異なります。 お手数ですが、前輪と後輪の画像2枚をアップロードください。- ※ 1ファイルあたりの容量は10MBまで
- ※ 画像サイズは縦800pix、横800pix以上
- ※ ファイル形式はjpg/jpeg/png
- ※ 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
- ※ インチアップ、インチダウンをしている場合、お選びいただいた車種、年式とサイズが一致しない場合がございます。
-
メーカー
-
車種
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年式
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画像
アップロード -
判定結果
アップロード内容の確認
前輪の画像
後輪の画像
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
画像
アップロード -
判定結果
判定結果
画像:(車種情報と一致しました)
- ※ 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。
のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
画像:(車種情報と一致しました)
- ※ 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。
前輪:、後輪:のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
画像
アップロード -
判定結果
判定結果
前輪の画像:
後輪の画像:
再度、画像のアップロードをやり直す
- ※ 1ファイルあたりの容量は10MBまで
- ※ 画像サイズは縦800pix、横800pix以上
- ※ ファイル形式はjpg/jpeg/png
- ※ 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
- ※ インチアップ、インチダウンをしている場合、お選びいただいた車種、年式とサイズが一致しない場合がございます。
画像での自動読取りをやめて自分でサイズを選択する
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
| 走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
|---|---|
| 乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
| ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
| 静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
| 低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
※「将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?」という質問への回答を集計し、「はい」と答えた人数を表示しています。
TOYOTIRE TOYO CELSIUS 155/65R14 75T
- 1本価格
- 7,370円 (税込)
TOYOTIRE TOYO CELSIUS 155/65R14 75T
- 1本価格
- 7,370円 (税込)