日本製の安心感とリーズナブルな値段で満足度高いです。

走行に関してはコーナリングも静寂性も

満足です。あとはタイヤの減り具合ですが私は走行距離が少ないので問題ないと思われます。

ミシュラン　プライマシー3からの交換です。

年数も経ち、走行音・ハンドリングの重さがとても気になっていました。

交換後は以前に比べ、静かでハンドリングも軽く感じ、とても運転しやすくなりました。

また、提携のガソリンスタンドに交換をお願いしましたが、店舗に着くと手際よくやってくださり、あまり時間もかからずに終わりました。

新車時に履いていたタイヤが約4年、3.6万キロ経過したので、タイヤ交換を実施。SUVタイヤで、価格、評判を考慮して、このタイヤを選びました。

タイヤ交換して、まず乗り心地の良さと静粛性の良さを感じました。遠出をした際に、燃費がどこまで伸びるか確かめたいです。

ネットでの購入は初めての利用でした。

購入から交換先の店舗の予約まで、スムーズに迷わず手続き出来ました。

タイヤの交換も大手量販店なので安心でした。

タイヤ自体の性能に関しては、新車時から装着していたものと同じ物を選んだため、違和感なく使用しています。

何よりディーラーで交換するより大幅にコストダウンでき大満足です！

ライン装着のPrimacy３からの履き替えです。

4万キロ程走行し、まだ残溝があるもののロードノイズが大きくなったのと突き上げが醜くなったので履き替えました。

当初は、Primacy４で考えてましたが、PROXESの評価が結構良いのと販売価格でこちらを購入しました。

乗り始めの第一印象は、全体的にマイルドになった感じ、裏返せばPrimacyにあったソリッド感がかなり弱くなった。

同じ空気圧でもタイヤのショルダー部、サイドウォール共にPrimacyより変形が大きく、SUVの名前が付いている割りにタイヤ剛性は柔らかめと感じられる。

特にハンドルの切り始めの初期応答が鈍めに感じられる。　コーナーリング中もグリップ力は、十分にあるもののタイヤが踏ん張っている感じが弱い。

但し、乗り心地は思ったとうり良くなったし、ロードノイズは耳障りで無くなったのでこの点は、満足している。

普通に使うのであれば、国内製造でもあり、安心して使えると思う。

ネット購入してガソリンスタンドで交換したのは初めてでしたが、何事もなく無事交換完了。

ガソリンスタンドの対応もとても良かった。

ミシュラン、プライマシー３からの交換です。乗り心地はプライマシーがふわったした乗り心地でしたが、今回のは比べると硬いかな？感じました。ロードノイズは減り、静かになったと思います。タイヤが値上げと梅雨入り前には交換しときかったので良い買い物が出来ました。

オンオフ兼用タイヤ DUELER H/P からの履き替えなので、乗り心地や静粛性はぐっと向上しました。ブリジストン ALENZA と比較して価格が安いこちらを選びましたが、問題なしです。

商品の選べる幅は通販に比べて少ないが、このサービスを使うにあたりわかりなさやすさはダントツで一位。

選べる幅は少なくても、ある程度有名どころは選べるので問題ない。

良かった点

・ネットでの申し込み手続きが簡単でわかり易かったこと。

・比較的製造年数の新しいタイヤであった事。

悪かった点・・・特に無し。次回機会あれば利用したいです。

特に問題も無く、雨の日も滑り等もなく、満足しています。

値段が安かったのでどうかな？と思いましたが、悪くないです！

口コミでも評価が高かったのですが、乗り心地が良くなったように感じます。

まだ高速走行はしてませんが、街乗りでは音も気になりません。

コンフォートタイヤは、ビューロ、レグノと過去に履いて久々の装着。しかしSUV専用となると初なんで期待半分。良い意味で見事に裏切られました。

まだ、ウエットしか体験してませんが、プレミアムコンフォートタイヤと肩を並べる静粛性が◎。

TOYOは過去にスポーツ系のタイヤを装着したことがあるが、その時の第一印象も良かった。(ライフは短かった)

摩耗性と減ってからの印象がどう変わるかこれからだが、コスパを考えると満足出来るタイヤだと思う。